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問答

瑞麟X1質(zhì)量怎么樣?

提問者:q98250002013-05-02 00:00

最佳答案

您可以通過58車網(wǎng)的網(wǎng)友對(duì)于車輛的觀點(diǎn)查看大家對(duì)于奧迪、寶馬等豪華車的反對(duì)意見,很多設(shè)計(jì)不合理、發(fā)動(dòng)機(jī)提速差、變速箱異響等意見,還有安全設(shè)計(jì)差等評(píng)價(jià),為什么呢? 因?yàn)樗麄儠?huì)跟同級(jí)車進(jìn)行比較,奔馳直線加速度比寶馬好,寶馬過彎性強(qiáng)過奔馳等,這些不好和不佳都是相對(duì)的,并且很多是個(gè)案,一個(gè)個(gè)案不代表整車的設(shè)計(jì)問題,不找參照對(duì)象的比較是無任何意義的比較,找了不靠譜的參照對(duì)象也是不公平的參照。有錢的人敢和比爾蓋茲比嗎?難道您是巴菲特?世界上有幾個(gè)巴菲特呢? 當(dāng)然我要對(duì)瑞麒的問題嘗試分析一下: 制冷——如果他說的是除非口達(dá)不到4度,只有11度,這個(gè)叫做問題。但是如果他說做了5個(gè)人,在重慶的7月份在暴曬時(shí)候開車,我只好說制冷確實(shí)不行,這個(gè)工況不是瑞麒X1的正常工況,除非前后出風(fēng)口,那是中級(jí)車的要求了; 發(fā)動(dòng)機(jī)——發(fā)動(dòng)機(jī)沒有采用現(xiàn)行流行的日本VVT技術(shù),所以費(fèi)用,這個(gè)我承認(rèn),因?yàn)檫@是完全自主的發(fā)動(dòng)機(jī),與奧地利合作開發(fā)的,但是在國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新上絕對(duì)有自己的位置,不是盲目的模仿,但是如果他說發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常拉缸、異響、5000公里大修這些具體的我就認(rèn)為子虛烏有了,現(xiàn)在吉利非常便宜的車發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有問題了。國產(chǎn)車不能按照過去的眼光衡量現(xiàn)在,已經(jīng)有了長足的進(jìn)步了;另外,確實(shí)X1的節(jié)油性不如vvt省油,但是差距不大; 離合器:因?yàn)樗请娮佑烷T控制,新手甚至老手都會(huì)感覺離合不好使,甚至容易熄火。這是大家不了解電子油門的特點(diǎn),需要適應(yīng); 售后不好:相對(duì)一些特別強(qiáng)勢(shì)網(wǎng)絡(luò)密集的品牌,瑞麒確實(shí)在一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不夠完善,這要承認(rèn)的;但是現(xiàn)在汽車大部分地區(qū)維修點(diǎn)都有,只不過廠方有些地區(qū)因?yàn)楸S辛繂栴}沒有特約當(dāng)?shù)氐姆⻊?wù)站,配件也是如此可能供應(yīng)不及時(shí)。但是中心城市依據(jù)地區(qū)會(huì)好些,畢竟是一個(gè)年輕的品牌。 當(dāng)然,有些問題他還沒有提到,比如瑞麒的X1減震偏硬等,在崎嶇路面有時(shí)候會(huì)有撞擊聲,這是犧牲了部分舒適性換取的承載力。

回答者:8919044a2016-05-02 00:00

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