提問(wèn)者：guanshangaaa2015-09-07 00:00
有,不僅僅有防撞側(cè)梁,還有前后防撞鋼梁。側(cè)門(mén)防撞梁（桿），也叫車(chē)門(mén)防撞梁（桿），其英文為Side Impact Beam, Door Beam等，是指在車(chē)門(mén)內(nèi)部結(jié)構(gòu)中加上橫梁（從外面并看不到），用以加強(qiáng)車(chē)輛側(cè)面的結(jié)構(gòu)，進(jìn)而提高側(cè)面撞擊時(shí)的防撞抵抗力，以提升側(cè)面的安全�；趥�(cè)面撞擊的概率，消費(fèi)者在選購(gòu)車(chē)子的時(shí)候，一定把防側(cè)撞鋼梁這一項(xiàng)重要的安全配置考慮進(jìn)去。
回答者：3G新勢(shì)力12016-09-07 00:00
我開(kāi)的就是利亞納A6，不說(shuō)好壞，只講事實(shí)。 1 鈴木1.4發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油，市區(qū)我的車(chē)7.5/100mk,國(guó)道6.3 2 空間，坐在里面有面包車(chē)和SUV的感覺(jué)，如果有實(shí)車(chē)你坐進(jìn)去就知道了，不要只看外觀哦 3 價(jià)格，我的
提問(wèn)者：asd2965119702014-08-19
是國(guó)產(chǎn)。利亞納A6載的是三菱的4G15發(fā)動(dòng)機(jī).此款發(fā)動(dòng)機(jī)具有高性能、低燃耗、小型輕量、排放低、低振動(dòng)、低噪音、可靠性高等特點(diǎn)。采用了三菱獨(dú)創(chuàng)的MIVEC技術(shù)，在ECU的控制下根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的不同，在一定范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)整進(jìn)氣
提問(wèn)者：pmj4tqttwt2015-08-29
質(zhì)量比較穩(wěn)定手檔車(chē)比較省油自檔車(chē)算省油價(jià)格貴選擇手建議選擇自
提問(wèn)者：ddaqap2014-10-21
應(yīng)該有的。OBD接口的位置一般在方形盤(pán)下方的內(nèi)飾板中，靠近駕駛員膝蓋附近的地方，不同車(chē)型的位置稍有區(qū)別，但基本位置都差不度。OBD接口統(tǒng)一采用梯形的16針DLC形式的接插件，梯形接口是防誤差設(shè)計(jì)，如果接口方向不對(duì)就無(wú)法插
提問(wèn)者：ruansishi2015-06-22
按說(shuō)明書(shū)選擇，一般2.5mpa左右就可以了。不能太高，也不能太低�！ 鈮菏禽喬サ拿T(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布
提問(wèn)者：bootroot2014-12-06
不是的，新款利亞納（從外觀就可分辨）的發(fā)動(dòng)機(jī)M16已經(jīng)從老款的整機(jī)進(jìn)口變成了國(guó)內(nèi)組裝機(jī)了，這款機(jī)器和SX4的機(jī)器是一樣的（機(jī)器是出自同一工廠，SX4一開(kāi)始就是國(guó)內(nèi)組裝發(fā)動(dòng)機(jī)），但是比原裝進(jìn)口略差（因?yàn)楫吘故且粋�(gè)機(jī)器，只是
提問(wèn)者：pgj520xlf2015-09-27
