昕動(dòng)相關(guān)問(wèn)題

• 2013奧迪A4L多次停車熄火時(shí)~發(fā)多動(dòng)底部傳來(lái)像金屬敲擊聲~噔的一聲~請(qǐng)高手解答~

  沒(méi)事的。這是奧迪的通病。我姐的A4L 2.0T也是這樣。 我今年初剛買的A6L 50TFSI也是這樣的。 每次熄火都是滴答滴答在底盤發(fā)出的聲音。這是正常的。三元催化劑 熱脹冷縮的聲音 冷掉就沒(méi)了 。4S店也是這

  提問(wèn)者：jayzhou8882013-09-03

• 銳志停車熄火后再插上鑰匙為什么前后都扭不動(dòng)

  方向盤鎖住了。養(yǎng)成好習(xí)慣，停車方向盤回正，就不會(huì)出現(xiàn)這種情況了。第一方向盤是否鎖住了，第二看看檔位在什么位置。這個(gè)是常識(shí)問(wèn)題，一般車都有這個(gè)功能：防盜。每次熄火后拔下鑰匙再轉(zhuǎn)動(dòng)一下面向盤，方向盤就自動(dòng)鎖死了，這樣再啟動(dòng)轉(zhuǎn)

  提問(wèn)者：wu016080082016-04-12

• 車子開(kāi)一段時(shí)間后停車熄火后，再馬上啟動(dòng)馬達(dá)打不動(dòng)啟動(dòng)不了，但過(guò)一段時(shí)間后又能正常啟動(dòng)

  這種現(xiàn)象應(yīng)檢查電路故障；電瓶接線柱是否就出不良？電瓶是否虧電？如果接線柱接觸不良導(dǎo)致不能充進(jìn)足夠電流，電瓶出現(xiàn)虧電狀態(tài)，當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)由于啟動(dòng)電流大，電瓶帶不動(dòng)但是停一段時(shí)間后電瓶恢復(fù)了一部分電量，（接線柱接觸不良會(huì)發(fā)熱，

  提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2013-06-12

• 停車熄火后動(dòng)方向盤為何要自動(dòng)鎖�。�

  現(xiàn)在的車一般都有助力轉(zhuǎn)向總成,一般為液壓助力 停車熄火后，液壓助力系統(tǒng)就沒(méi)有作用了，全部靠機(jī)械動(dòng)作了，所以會(huì)感覺(jué)方向被鎖住了，其實(shí)沒(méi)有被鎖住，只不過(guò)特別的沉，但一定要記住，停車熄火以后一定要把方向會(huì)正位，以免損耗,減

  提問(wèn)者：H專屬于you2013-06-27

• 自動(dòng)擋中華駿捷，停車熄火狀態(tài)下動(dòng)了下方向，再插鑰匙就扭不動(dòng)了，打不著火，方向也不動(dòng)，請(qǐng)問(wèn)什么原因？

  方向鎖卡住了，左手來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤右手同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙

  提問(wèn)者：ABCDEFxchming2013-11-19

• 最近考慮入手君越混動(dòng)，有人說(shuō)停車自動(dòng)熄火是嗎？

  那不是熄火，君越混動(dòng)運(yùn)用了啟停技術(shù)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是當(dāng)車輛從行駛狀態(tài)轉(zhuǎn)為停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉；而需要行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，不需要人為的操作，提供了極大的便利也進(jìn)一步節(jié)省了油耗。

  提問(wèn)者：sghhx7342013-12-27