提問者：wwzzbb_19832014-02-12 00:00
是轉(zhuǎn)向的時候有間歇，還是方向盤上下的間歇，是感官的間歇，還是運行時顛簸感覺的間歇，這些很重要，方向盤分很多段，方向盤駕駛室內(nèi)是由軸承和萬向節(jié)連接而成的，間歇固然是軸承出間歇，萬向節(jié)十字軸損壞出間歇，還有就是電動助力轉(zhuǎn)向故障齒輪有間歇的，這些一般不會發(fā)生，基本車報廢也不會壞的，駕駛室意外的就復雜的多了，一般都是顛簸的時候感覺有間歇，或老式的不帶助力方向機襯套老化造成間歇過大，減震座損壞也會有間歇，助力泵輸出端老化也會，確定你是什么形式的轉(zhuǎn)向???
回答者：lylu495h2016-02-12 00:00
您好！比亞迪很多車原地打方向都會響，要看開起來是否有明顯異響，有的話就需要更換中間軸，若開起來沒有明顯異響可以不更換，屬于正常的安裝間隙。
提問者：vkrlyral2016-08-04
比亞迪f3方向盤間隙只能調(diào)整方向機
提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-17
2016款比亞迪唐概20167月份市比亞迪班我同透露該消息靠性高請采納
提問者：mtgstc2016-03-10
四川沒有地方補貼， 只能享受國家3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。 不過可以選擇在深圳買車再過戶到四川，這樣就能享受國家3.25萬+地方3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。
提問者：waqt7m2ats82016-07-04
"正好這幾天在關注這輛車，也拿朋友的車試駕過，談談幾點感受： 1、內(nèi)飾十分豪華、也很實用。全息影響對新手幫助很大。 2、混合動力車果然名不虛傳，油門輕輕一點就有沖出去的感覺，開朋友車起步的時候推背感強烈，甚至有些眩
提問者：jmxeoinac2016-01-17
還不錯，現(xiàn)在都是11版 鋒暢版車型，國四排放，全鋁發(fā)動機（日本本田技術）、日本獲原模具（比亞迪收購了獲原）。外觀：轎跑定位，前臉帥氣，陽剛，熏黑的前大燈很犀利車身線條強勁有力；而在強調(diào)運動的同事也很好地詮釋了時尚的一面，
提問者：luof8212016-10-03
