提問者:mary0221202016-01-03 00:00
吉利162是凈功率,就是發(fā)動機經(jīng)過變速箱后最終傳到輪胎上的數(shù)據(jù) 銳志的193是發(fā)動機功率,僅僅是發(fā)動機的數(shù)據(jù),不是最終傳到輪胎上的數(shù)據(jù) 我國以前功率標定混亂,德系一般表凈功率,日韓標發(fā)動機功率 現(xiàn)在要求所有廠商都表凈功率,但是工信部偷懶,廠商不重新申報功率就直接把原數(shù)據(jù)填報上,所以日韓功率普遍偏高,但實際效果不如同功率自主、德系
回答者:gfdbzd2016-01-05 00:00
我是博瑞祥云奧迪服務(wù)站技術(shù)總監(jiān)馬增彬。關(guān)于異響問題最好建議您去服務(wù)站,找專業(yè)人員為您現(xiàn)場判斷,這樣不容易進入誤區(qū)。叫桿是由于油氣混合氣配比不正確造成,還有燃燒室內(nèi)積碳增加導(dǎo)致壓縮比上升,燃燒過程出現(xiàn)的活塞敲擊缸壁噪音。發(fā)
提問者:ydy962013-11-11
不少兄弟在車上改裝東西的時候,都會遇到要從發(fā)動機艙穿線進駕駛艙的問題。這次在扶手箱上加裝了一個12V電源,原本想?yún)⒖寂P底狼等大蝦們的方式,從門邊穿線套邊緣穿線。但是由于考慮安全,這次假裝的電源線選用的2.5平方的耐高溫阻
提問者:SGJYING2016-02-17
EPC是電子節(jié)氣門的意思,就是應(yīng)該著車后燈熄滅。 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
提問者:Han_Sev_L2013-03-08
自然吸氣的發(fā)動機比較容易做得完善。怠速的安靜平順性、冷車發(fā)動時的噪音和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)度,自然吸氣發(fā)動機普遍會做得更好,而且自然吸氣發(fā)動機的動力收放更容易掌控。主要表現(xiàn)在細微操控油門時力度的輸出上,例如你一直保持油門在某一個開度
提問者:asdiioahdoihao2016-09-08
轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)絲拉絲拉的異響,主要是由于方向盤與組合開關(guān)上面的塑料罩摩擦導(dǎo)致的。這種異響與氣溫變化會有一定關(guān)系,進入冬季氣溫降低之后,這個異響會更加明顯,因為氣溫降低后塑料會變硬,所以摩擦?xí)r就會出現(xiàn)一些異響! ∑
提問者:wcj8668_1232016-11-17
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:a14574096962016-09-12