提問者:用NG的菜販2013-10-19 00:00
一、發(fā)動機轉速不穩(wěn)怠速高。 二、自動變速器需要清洗。
回答者:bphgjt2016-10-19 00:00
我看到幾輛捷達怠速時方向盤輕微抖動,能看的見,包括我的春天。
提問者:shirleyhyau2013-04-22
我是修捷達出來的人,你換換波箱支架膠和發(fā)動機支架膠一定會沒事,發(fā)動機支架膠和波箱支架膠老化就會便掛在D檔抖動,開起來又沒有,或是P和N檔又沒事,你換了一定沒事
提問者:huige567823182013-06-14
您好: 對于捷達at車使用一定公里數(shù)后會出現(xiàn)發(fā)動機支架減震效果下降,造成發(fā)動機在停車狀態(tài)下掛r檔和d檔時發(fā)動機抖動帶動車身抖動,在確保發(fā)動機工作正常的情況下需要更換發(fā)動機的三個支架,更換后故障應該能得到解決。 希望上
提問者:casey_niu2013-11-16
你開的是自動檔, 基本沒有解決辦法. 因為這種問題一般需要調整怠速.但自動擋車的怠速是在出廠前電腦設置好的.一般維修單位,包括4S店都沒有辦法.實際上,除了一點感受問題外,對車本身不會造成什么問題.一點小竅門: 等紅燈踩
提問者:sseeeikq122013-06-13
這是車在由離合分離時的機械動作,新車時不太明顯是離合磨后平整度較好, 一般情況,10萬公里自動變速箱可能會出現(xiàn)多種故障,嚴重的要換新的。 主要形成原因: 1.經常在行駛中將D轉入N,想是省油(實際上不省
提問者:houyu1002013-05-28
果果爸根據(jù)您說的問題分析,發(fā)動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內
提問者:santujingshi2013-08-31