提問(wèn)者:aa0707072013-04-01 00:00
esp 不是神呀,開(kāi)車靠司機(jī),爆胎看車速和運(yùn)氣, 不過(guò)esp在急速入彎和急速躲避是真的有用,特別是雨天的時(shí)候,我也是被迫知道的,又一次下雨車速90,汽車突然剎車拐彎,我緊急躲避,沒(méi)有滑出去,呵呵 建議好好開(kāi)車別試!
回答者:yilian27432016-04-01 00:00
牽引力系統(tǒng) 是防止輪子打滑的 不用你開(kāi) 自動(dòng)的 車身穩(wěn)定系統(tǒng)是ESP 車上有個(gè)開(kāi)關(guān) 上坡輔助 是上坡 爬坡 駐車的時(shí)候 不會(huì)下滑 自動(dòng)的 不用你控制
提問(wèn)者:zelil6419922013-08-22
ESP是車身穩(wěn)定 一般濕滑路面很好用 低配的蘭德酷路澤沒(méi)有差速鎖 一般爛路沒(méi)啥問(wèn)題 但是真越野不行 高配的普拉多 2把鎖 隨便你怎么玩
提問(wèn)者:aomohngos2014-03-04
豐田新凱美瑞的EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的角度傳感器是裝在方向盤以下、轉(zhuǎn)向器以上的管柱內(nèi)的。
提問(wèn)者:clg28246453622013-09-27
就以兩個(gè)車型中的最低配車型來(lái)比較,雖然同時(shí)大中型SUV,不過(guò)酷路澤的車身尺寸要大于普拉多,達(dá)到了5095*1790*1930,空間相對(duì)于普拉多要大一些,兩車搭載的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)為1GR,V型6缸排列,最大馬力同為2
提問(wèn)者:小轉(zhuǎn)橫行2014-06-09
在我印象中國(guó)產(chǎn)的4.0排量的是沒(méi)有ESP的,只有4.7的才有。這么貴的車竟然沒(méi)有ESP,這個(gè)要不得。建議買普拉多4.0。底盤和蘭德酷路澤一樣的結(jié)構(gòu)。
提問(wèn)者:liluseven92013-11-16
區(qū)別不大,急轉(zhuǎn)彎才有些區(qū)別,直路一個(gè)樣子。
提問(wèn)者:2013-08-07
