提問者：2015-06-03 00:00
第一，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),IX35的是博世的8.1版本，智跑是韓國萬都公司MGH 60,區(qū)別是：萬都的叫ESC，比博世的ESP多了電子助力轉(zhuǎn)向，ESC可以徹底關(guān)閉，而ESP則在危險時候還是會出來干預的，不能徹底關(guān)閉；智跑沒有自動駐車系統(tǒng)，上坡輔助停2秒，而IX35可以一直停那。第二，定速巡航，智跑沒有。第三，發(fā)動機，2011款的智跑和IX35是相同的進口發(fā)動機，2012款2.0版智跑換國產(chǎn)的怒發(fā)動機，官方說節(jié)油性能提升6％，百公里7.8升，不知道有哪位兄弟能提供下，到底省油多少。個人最直觀感覺是，少賣了13公斤鐵。第四，智跑有方向盤前后調(diào)節(jié)，而IX35沒有。第五，IX35有感應(yīng)大燈，而智跑沒有。其實這玩意沒太大用途，在農(nóng)村或者郊區(qū)或許能用上。第六，IX35有車窗防夾手功能，而智跑沒有（不理解）。第七，智跑有感應(yīng)雨刷，而IX35沒有。第八，智跑有瞬時油耗顯示，而IX35沒有。這玩意就是個程序問題，根本沒啥成本，咋能沒有嘛（沒有俺也買了，就心里不平衡罷了） IX35就是國外的途勝2010款，走的是中庸路線，既沒有大亮點，也沒有大缺點。而智跑則走的前衛(wèi)路線，其實他倆最大區(qū)別就是車身穩(wěn)定系統(tǒng)，如果實際使用效果和博世的差不多，估計現(xiàn)代的以后其他車型也會采用（價格優(yōu)勢和韓國人的消費觀念）。智跑的電子助力轉(zhuǎn)向真是給力啊，方向那個輕啊，舒服。現(xiàn)代IX35和起亞智跑平臺是一樣的，動力總成也都是通用的，只是外觀和底盤調(diào)校上存有不同，現(xiàn)代IX35外形對于亞洲來講，更時尚一些，而起亞智跑車型外觀偏重于歐系車型。而對于底盤調(diào)校上，智跑底盤調(diào)教偏硬些操控性好些，IX35舒適性更好。其次，對于這兩款車型在配置上，現(xiàn)代IX35優(yōu)勢更大一些。
回答者：2016-06-03 00:00
城區(qū)百公里11.5/升，鄉(xiāng)村9 綜合10.5
提問者：hyhn01862013-11-08
加油時記下你現(xiàn)在的油表指針刻度，然后加油，記下錢數(shù)和加油時的里程數(shù)；再跑到這個刻度的時候看下里程數(shù)，和加油時的里程數(shù)的差，就是你加了多少錢的油跑了多少公里，用加油的錢數(shù)乘100再除以行走的里程，然后再除以油價，就得出百公
提問者：yuyaowsb2013-06-30
行車電腦顯示的是瞬時油耗吧，不是平均油耗！你那個瞬間的油耗，比如你一腳油門下去，瞬時油耗馬上狂飆！ 58車>>
提問者：xfbj0591官2014-08-15
兩車油耗相差不多，智跑的油耗略低一點。工信部公布的智跑比IX35百公里油耗低0.1升（幾乎一樣），而專業(yè)的測評結(jié)果百公里油耗智跑比IX35低0.6升。都是韓系車，外觀尺寸基本一樣，發(fā)動機技術(shù)和動力數(shù)據(jù)也一樣。兩種油耗結(jié)果
提問者：lyb7275122013-06-17
那個30幾的油耗，是一腳油耗，正常的
提問者：zhengshengqich2013-12-16
獅跑的油耗要偏高點百公里在12升左右，智跑的話一般在10升左右。 58車問答平臺
提問者：l55112372013-09-06
