提問(wèn)者：2014-06-23 00:00
奔騰X80最小離地間隙190mm。 奔騰X80底盤采用了同類車型中首創(chuàng)的前后獨(dú)立懸架。 車輛在通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，對(duì)車身、底盤、懸架都將經(jīng)受巨大的考驗(yàn)，車身剛性好的車輛，扭曲變形程度較小，車身也沒(méi)有松散的感覺(jué)。奔騰X80車身采用可靠的加強(qiáng)型3H車身結(jié)構(gòu)，3H骨架的車身結(jié)構(gòu)由車身上8根加強(qiáng)梁組成框架結(jié)構(gòu)，使得車輛抗變形能力提升，保證了整車強(qiáng)度。
回答者：2016-06-23 00:00
X80是一汽繼旗艦車型奔騰B90之后推出的又一款奔騰產(chǎn)品，該車型實(shí)現(xiàn)了諸多創(chuàng)新和突破，尤其是整車造型和操控性；新車基于M1平臺(tái)平臺(tái)打造，采用2.0L和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載6MT和6AT變速箱，底盤采用了同類車型中首創(chuàng)的前
提問(wèn)者：lydf882016-02-07
奔騰X80最小離地間隙190mm。奔騰X80底盤采用了同類車型中首創(chuàng)的前后獨(dú)立懸架。車輛在通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，對(duì)車身、底盤、懸架都將經(jīng)受巨大的考驗(yàn)，車身剛性好的車輛，扭曲變形程度較小，車身也沒(méi)有松散的感覺(jué)。奔騰X80車
提問(wèn)者：whatisme2014-03-10
兩個(gè)都很好，彎道剎車等表現(xiàn)X80更好 GS5底盤有點(diǎn)低，剎車有點(diǎn)頭現(xiàn)象，不過(guò)乘坐舒適性比X80更好
提問(wèn)者：c071001x0162014-10-20
樓主你好，你說(shuō)的擦掛聲應(yīng)該是泥路地面不平對(duì)底盤有刮擦，幸虧你裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，否則可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤有損傷；另外，奔騰的底盤不錯(cuò)，和老馬六共享底盤技術(shù)（老馬六號(hào)稱彎道之王，底盤技術(shù)很好）希望我的回答對(duì)你有所幫助
提問(wèn)者：dtwdsdoss2015-12-17
新款奔騰X80搭載的是ET3系列的2.0L和2.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108kW，最大扭矩為183Nm;2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW，最大扭矩為205Nm。系統(tǒng)方面與之匹配的是愛(ài)信全新第二代F
提問(wèn)者：2貳2寂寞男人2013-09-09
X80空載最小離地間隙190，滿載最小離地間隙130，滿載增加重量490kg。
提問(wèn)者：洛珈V藍(lán)韻r2015-08-24
