提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-20 00:00
1、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳；也就是在氣門座附近及怠速馬達(dá)周圍存在著大量膠質(zhì)積碳，造成混合氣過濃和過稀。將會(huì)形成怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，此種故障在冷車啟動(dòng)比較明顯。 2、節(jié)氣門過臟；因?yàn)樵诠?jié)氣門閥片周圍存有膠質(zhì)積炭或污垢過多，空氣通道截面積將發(fā)生變化，使控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀。所以ECM便反復(fù)調(diào)整怠速使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，因此造成您現(xiàn)在“游車”現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)造成熄火現(xiàn)象。綜上所述，建議您去維修店進(jìn)行清洗即可，而對于車輛涉水現(xiàn)象，也可能將會(huì)造成上述現(xiàn)象，主要原因是怠速值丟失情況，建議去維修店進(jìn)行匹配即可。其次，對于后備箱密封條現(xiàn)象，建議去維修店進(jìn)行石蠟維護(hù)即可
回答者：牛車網(wǎng)2016-04-20 00:00
■點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng) 車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。 火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高
提問者：iiqy55932015-12-04
正常節(jié)氣門清洗沒有什么硬性的時(shí)間規(guī)定，一般視車輛使用情況而定，好比機(jī)油的更換公里數(shù)基本都是廠家規(guī)定的，要求5000公里更換一遍這些標(biāo)準(zhǔn)只是大部分品牌車輛共性的，個(gè)人認(rèn)為可以根據(jù)你車輛行駛的環(huán)境而定，不一定非要五千公里更換
提問者：xcnjvkxzhc2015-02-06
出去跑圈看看�？赡芗紘�(yán)氣門口上了，不行那就的檢查別的了，58車
提問者：thomas23xk2j2015-10-09
發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難點(diǎn)火系統(tǒng)問題，檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不
提問者：2016-03-16
最好的辦法，拆下進(jìn)氣管后，踩下節(jié)氣門再清洗。這車的節(jié)氣門是被進(jìn)氣歧管擋住的。
提問者：qq6351618892013-09-07
嚴(yán)格來說磨合期并不單純是指磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，也是對行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、各種循環(huán)系統(tǒng)的磨合 雖然現(xiàn)在已經(jīng)有很多高檔車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用高技術(shù)研磨工藝，裝配精度也非常高，但是磨合期(首保之前)依然不易過度駕駛，比如猛加油猛制動(dòng)拉高轉(zhuǎn)速
提問者：chen12519544912014-02-13
