高爾夫相關問題

• 1.4T的速騰和高爾夫6發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)是多少的時候渦輪增壓才會介入？

  樓主你好，我是1.4TSI的準車主，我對這個車研究了一段時間了，對于你的這個問題我剛剛搞明白，與你一起分享一下。 相信你一定開過不帶渦輪增壓的車，也就是自然吸氣的車，這類車不管排量多大，它的指標一般都這樣標注：最大

  提問者：lalet2013-02-17

• 有沒有人知道:高爾夫1.4T渦輪增壓轉(zhuǎn)速多少才開始工作

  根據(jù)廠家公布數(shù)據(jù)-- 現(xiàn)款一汽大眾的國產(chǎn)高6的EA111系列1.4T廢氣渦輪增壓引擎，渦輪在1750轉(zhuǎn)開始介入，即可產(chǎn)生最大220N.m扭力輸出，此峰值扭矩可持續(xù)至3500轉(zhuǎn)后逐步降低;直至6000轉(zhuǎn)的ECU控制斷油。

  提問者：b8yu05542013-09-04

• 高爾夫6 1.4T在渦輪介入轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，渦輪是一直處于增壓狀態(tài)嘛！

  渦輪始終在介入中，不存在區(qū)間問題，只是在1700轉(zhuǎn)+達到最大扭矩而已

  提問者：2013-10-17

• 高爾夫gti渦輪在發(fā)動機多少轉(zhuǎn)時介入

  2.0TSI發(fā)動機廠家的參數(shù)是1700轉(zhuǎn)開始，渦輪增壓介入工作。 在實際使用中，有延遲，大概2000轉(zhuǎn)開始，動力提升感覺比較明顯。如果使用S檔模式，渦輪增壓會比較直接。

  提問者：nabao851252014-02-03

• 高爾夫6 1.4T渦輪增壓

  應該不會容易壞的。現(xiàn)在的渦輪增壓技術一般挺先進耐用的。有的甚至和發(fā)動機壽命同等。要說保養(yǎng)費，渦輪增壓的會比自然吸氣的貴點

  提問者：xing7yao2013-07-29

• 1.4T的速騰和高爾夫6發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)是多少的時候渦輪增壓才會介入?

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  提問者：tgwkzi142013-09-04