提問(wèn)者：cj2767111882014-06-08 00:00
因?yàn)橛械娜苏f(shuō)車身設(shè)計(jì)加上泡沫本來(lái)就有很好緩沖功能，如果自身裝上去鋼梁會(huì)改變受力點(diǎn)，碰撞可能會(huì)損傷整體車身結(jié)構(gòu)。也有人說(shuō)這個(gè)就是節(jié)省成本偷懶忽悠消費(fèi)者所以才沒(méi)裝。 哪位大師懂的解釋下。
市內(nèi)用車沒(méi)必要安裝 泡沫的緩沖效果在低速下明顯高于后防撞梁 更換成本也更低 而且新騏達(dá)雖然有后防撞梁安裝口但最好不要自行購(gòu)買安裝 大多數(shù)A級(jí)車本身的后防撞梁基本擺飾意義大于實(shí)際用途 和B級(jí)車的相較就是聊勝于無(wú)的，也沒(méi)辦法安裝B級(jí)車那樣粗大的防撞梁 自行買來(lái)的后防撞鋼梁說(shuō)穿了吧 就是一根短小的鐵條而已 覆蓋面也小 強(qiáng)度也不好說(shuō)。只是買個(gè)心理安慰而已 ，還是在高速時(shí)候小心駕駛吧~再粗的防撞梁也經(jīng)不住高速上的撞擊
回答者：l7j8h9lzl2016-06-08 00:00
不好。。。加裝后防撞鋼梁，會(huì) 1、車身無(wú)端增加重量，油耗一定增加。騏達(dá)油耗低，是一大特色。 2、破壞原車后泡沫緩沖作用。泡沫緩沖理論也算日產(chǎn)車的特點(diǎn)。 3、改變車身結(jié)構(gòu)，撞擊受力點(diǎn)變化，不安全。 4、改變車身重心
提問(wèn)者：2013-09-10
一般來(lái)說(shuō)都會(huì)有的,尤其是前防撞梁,它負(fù)責(zé)引導(dǎo)撞擊力讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙正常潰縮,后防撞梁主要是減輕低速碰撞時(shí)的損失,但暫未有機(jī)會(huì)觀察到新騏達(dá)后保險(xiǎn)杠內(nèi)部結(jié)構(gòu),抱歉不能給您確切答復(fù)。 希望采納
提問(wèn)者：zrpix4942014-11-10
建議您去58車或者58車汽車網(wǎng)的騏達(dá)論壇發(fā)個(gè)帖子問(wèn)問(wèn)，那里高手多，而且有好多合作商家經(jīng)常在那里給網(wǎng)友解答疑問(wèn)，希望對(duì)您有幫助。 我可不是做廣告的啊。。
提問(wèn)者：eoixbx2013-07-29
騏達(dá)后保險(xiǎn)杠外殼的里面，是由三塊發(fā)泡材料構(gòu)成的緩沖層。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如果在倒車過(guò)程中，以非常緩慢的車速與車后物體輕微碰撞，造成的損失有可能輕微一些，此為騏達(dá)的優(yōu)勢(shì)；如果車速稍快的追尾，遭受的損失恐怕會(huì)比較大。此外，三塊
提問(wèn)者：xxb71642015-12-06
你覺(jué)得有嗎？20萬(wàn)以下都沒(méi)有。而且都泡沫。我在4s店。。機(jī)修的。說(shuō)實(shí)話。別買日產(chǎn)。便宜沒(méi)好貨
提問(wèn)者：zhebaob...2016-09-17
騏達(dá)車后保險(xiǎn)杠內(nèi)有防撞吸能緩沖塊，但是相對(duì)于大眾車型的鋼梁來(lái)說(shuō)，受沖擊后的受損情況確實(shí)不太理想，但是對(duì)于原車的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，最好不要做改動(dòng)，加裝后如果受到撞擊會(huì)改變受力點(diǎn)，可能會(huì)導(dǎo)致更高的維修費(fèi)用。
提問(wèn)者：timecando2013-09-04
