提問者：mfvp24322016-08-27 00:00
不是同一級車，且不知道你的具體型號是什么，另外價格的懸殊也不好比較�，F拿歐藍德2.4舒適版和A6L2.0TFSI基本型26.8w35.5w價格差的多吧首先提速，即使奧迪的起步有點軟，但加速還是要比笨重的歐藍德要快。歐藍德大概要9.8秒，A6L要8秒左右，我試的。最高時速歐藍德：190A6L：224性能應該是A6L更好，大眾的頂級發(fā)動機，TFSI的，省油，帶渦輪增壓，馬力跟歐藍德持平。只是歐藍德是無級變速的，這點對A6沒什么影響。6檔手動也算主流。歐藍德的地盤沒什么技術含量。A6的舒適性更好，安全性不用說，什么主動被動安全系統(tǒng)，歐藍德沒的，它都有。政府都選A6是有道理的。保養(yǎng)肯定是A6貴啊，付出和回報是相互的，A6兩年不限公里質保。經濟當然，歐藍德，油耗要高點，但價格比A6便宜的多。A6L燒機油是個問題空間不是問題，A6L的長寬反而比歐藍德大。城鎮(zhèn)跑，要那么高的速度干嘛，歐藍德的外形真的進步很多，雖然個人很喜歡A6，但出于經濟性和實用性推薦歐藍德。而且A6L馬上要該款，現在買有點虧。
回答者：ndo892672016-08-29 00:00
不知道你的歐藍德是多少排量的，如果是2.0排量不算大，如果上坡速度不快，會出現爬坡費力的現象，自動擋車都差不多！當然低速啟動爬坡，你可以切換成2,3檔（也或者L檔）的半手動模式，這樣的傳動會好點。當然，即使你是2.4的也
提問者：絳絳狐2016-03-26
轉盤那里傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要
提問者：fgyz6022016-08-06
變速箱輸出軸就是后傳動軸附近58車
提問者：lygpkw2015-10-11
三菱歐藍德EX 最新一代由日本三菱汽車與法國PSA集團共同開發(fā)的第一款車型歐藍德EX，已經與老款歐藍德發(fā)生了本質的區(qū)別。歐藍德EX以雙方研發(fā)的新底盤為基礎，擁有三菱以“帕杰羅”而出名的四驅越野技術和長期參加世界汽車接力
提問者：Rita_kang2013-03-25
80左右58車
提問者：laowanshi2015-10-25
我的小歐是2012年7月剛買的，2.4L豪華導航版，買車之前考慮了好久，做了很多功課，結合我的定位（30萬以內，SUV，大氣年輕時尚，車內空間要大，因為我185CM，原裝進口）最后鎖定了三個目標，雷諾的小K（科雷傲），J
提問者：yiyan81042013-05-26
