提問者：shaninghua2015-12-18 00:00
常見故障的種類及其原因 一般來說，電腦故障包括硬件損壞和軟件程序錯誤兩大類，前者屬于硬故障，后者屬于軟故障。硬故障可分為器件故障、機械故障和人為故障三大類。器件故障主要是元器件、接插件和印刷板引起的；機械故障主要是外部設(shè)備出錯，如鍵盤按鍵失靈；人為故障主要是由機器不符合運行環(huán)境條件要求或操作不當(dāng)造成的。 元器件本身的故障，例如電容器膨脹、炸裂、電阻燒黑、集成塊發(fā)熱嚴(yán)重等等，除了其本身的質(zhì)量問題外，也可能是負荷太大、電源功率不足或CPU超頻使用等原因引起的。一般情況下，剛剛安裝好的電腦出現(xiàn)故障，可能是硬件故障，也可能是軟件故障，但硬件故障的可能性比較大。有時候，剛裝好的電腦出現(xiàn)故障，往往是接觸不良引起的，例如各種插卡、內(nèi)存、CPU等與主板接觸不良，或者電源線、數(shù)據(jù)線、音頻線接觸不良等等。
回答者：xiaoshu5322016-12-18 00:00
所以尾氣中有未燃燒的混合氣,這是往尾氣中打入多余的新鮮空氣,使之再次燃燒降低尾排。 出現(xiàn)這個故障碼說明電腦監(jiān)控二次供氣流量出現(xiàn)問題,如果是低那么有可能空氣泵壓
提問者：云12515653112015-03-23
該OBD故障碼適用于：奧迪，大眾 故障嗎:P3081 中文定義:發(fā)動機溫度過低 英文定義:Engine Temperature Too Low 范疇:動力總成系統(tǒng)（制造商自定義） 背景知識: 【汽車有問題，問58車。4
提問者：jiwl82780042016-01-28
直接去四兒子哪里 或者大的修理廠才明白
提問者：gjzwan2016-09-15
該故障碼意思說明氧傳感器檢測到系統(tǒng)【燃油控制系統(tǒng)】空燃比過濃，短效燃油修正已達極限狀態(tài)，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)受到影響。首先進入數(shù)據(jù)流檢測氧傳感器電壓變化是否顯示過高，與故障碼含義吻合。如果電壓顯示的確高，變化且不活躍，要么是氧
提問者：qiqiyp2013-04-05
這個估計知道的人不多。 你可以去問問維修人員
提問者：3人行.0625032013-06-19
你好，建議到4S店匹配查詢故障在修理！如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案，感謝你的舉手之勞！
提問者：Andypn2014-11-09
