提問(wèn)者：cnf2859182015-10-09 00:00
首先IS、ES定位不同其實(shí)不能簡(jiǎn)單從奢華程度來(lái)劃分等級(jí)前兩代IS都是短軸距，后驅(qū)，V6引擎，都是很偏向性能及操縱的設(shè)計(jì)，更合適有1定性能要求的用戶，商務(wù)用不適合，畢竟現(xiàn)在天朝人尋求軸距的病態(tài)心理過(guò)于嚴(yán)重ES懸掛偏弱，軸距到達(dá)現(xiàn)在主流的商務(wù)車標(biāo)準(zhǔn)，舒適度奢華感都略強(qiáng)于IS，家用商用推薦ES具體選擇根據(jù)個(gè)人需要，自己玩選IS不會(huì)錯(cuò)，要均衡就ES，沒(méi)有好壞之分至于價(jià)錢，根據(jù)目前情況IS300H不會(huì)超過(guò)ES300H價(jià)格也就是399，起步價(jià)36⑶7可能性很大雷克薩斯所有混動(dòng)車都是6年15萬(wàn)千米（免費(fèi)保養(yǎng)，保修）電池20萬(wàn)千米保修，其余的4年10萬(wàn)千米純手打，版權(quán)所有望采
回答者：a8312272016-10-09 00:00
推薦前者2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為雷克薩斯首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為雷克薩斯自主研發(fā)，最大功率：175Kw(238PS)/4800-5600，最大扭矩：350N·m/1650-4000。懸掛方面，NX200t車型配備了新一代線性電磁型
提問(wèn)者：dawu03112015-01-02
雷克薩斯是豐田公司的高端品牌,1987年進(jìn)入市場(chǎng)的,先后在北美,歐洲掀起購(gòu)買狂潮,打破雙(奔馳寶馬)的壟斷地位,以其優(yōu)異的性能及卓越品質(zhì)獲得好評(píng),它是為數(shù)不多的幾個(gè)提供4年或10萬(wàn)公里保修的廠商之一. 雷克薩斯是一個(gè)值得
提問(wèn)者：francisxzj2015-12-22
從平臺(tái)角度是來(lái)源rav4但是說(shuō)NX是另一輛RAV4將對(duì)它帶了極大的損害，但顯然這是不準(zhǔn)確的。這輛車90%的部分進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，并且也有很大的提升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了兄弟公司豐田的產(chǎn)品。雖然可能NX并沒(méi)有好上90％——說(shuō)它是借用RA
提問(wèn)者：mai262762015-09-04
前懸架：麥弗遜滑柱式懸架 后懸架：雙叉臂式懸架
提問(wèn)者：2015-11-29
NX典型的日系風(fēng)格，市區(qū)開(kāi)起來(lái)輕松，做工精致，保修長(zhǎng)質(zhì)量好，但是底盤(pán)質(zhì)感一般，平臺(tái)不夠高級(jí)，4驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可有可無(wú)，懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)維修免費(fèi)4年，后期費(fèi)少。原裝進(jìn)口，雖然也是減配后進(jìn)入中國(guó)，但關(guān)鍵的設(shè)計(jì)機(jī)械安全部分并沒(méi)有
提問(wèn)者：wirelessiq2015-05-22
兩款車各有所長(zhǎng)吧，很難說(shuō)是哪一個(gè)車更好，看個(gè)人喜歡吧，以本人之見(jiàn)，選NX還是不錯(cuò)的，有著4年10W公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修，開(kāi)車可以放心無(wú)憂，如果選用300H那油耗更低.6年15W公里只加油換輪胎就可以，省不少錢呢對(duì)比3.0T
提問(wèn)者：s41012015-01-29
