提問者:kobee18555482015-10-02 00:00
NX200t最大功率175KW,最大扭矩可以到350牛米,最高時速200每小時公里,百公里加速7.1秒,,匹配全新開發(fā)的6速運動型手自一體變速器,以及方向盤換擋撥片,操控靈敏,反應也挺迅速。還有個運動版本F SPORT,運動調校更激進,還有“運動增強模式(SPORT S+)”選項。綜合來看,總體性能在同級別車里算出類拔萃了。
回答者:chushengbeiw2016-10-02 00:00
車身運用的碳纖維增強塑料(CFRP),不但能夠實現4倍于鋁材的高強度,且降低了車身自重。以65%的碳纖維增強塑料和35%的鋁合金材料構成的LFA車身結構,比同樣的鋁制車身輕100多公斤,而且更加堅固。這不僅是技術上的改進
提問者:fcqk51632015-08-11
Macan 保時捷Macan S的0-100km/s加速時間為5.4s、最高時速254km/h,已經接近高性能跑車的水準。相比之下卡宴入門版的這兩個數字為7s與239km/h,雖然也已經挺快,但相比Macan
提問者:Summer寶貝12015-02-08
ct200h是一輛混合動力車,豐田在混合動力上的造詣較高,早先的普銳斯就足以證明豐田中度混能動力車的成功,但CT200H的價格跨度較大,從27.90萬一直到44.50萬,撇開那眾多的配置不說,其實最值得購買的CT200H
提問者:btuffwvb2013-01-18
GZ_NX200T 2015/04/12 21:04:11 發(fā)表在 8樓 嘯叫是CVT波箱的特色,,在寒冷的地方更明顯。。我感覺那種聲音還不是嘯叫,不是口哨聲,就是純機械聲音,跟飛機飛行的時候聲音很像。我今天用運動模
提問者:tg3541la73762015-04-13
CC全系車型配備了(MKE)疲勞提醒系統(tǒng)。這是一種輔助性和預防性的舒適功能,其可以識別駕駛員的疲勞狀態(tài)。如果系統(tǒng)識別到駕駛員有疲勞傾向,將發(fā)出聲音警告,或在組合儀表的多功能顯示屏上顯示要求駕駛員休息的信息,大大提高了行車
提問者:miyvomclc42015-12-23
磨合最好不要拉急速,原因很簡單,汽車的動力來自缸體,缸體主要是以氣壓作為動力。機油的作用并不是潤滑齒輪那么簡單。就算機油漏完了,也不會影響齒輪。而機油真正的作用是缸體密封。就是活塞通道的密封。每運動一次,就會抽一次機油做
提問者:ma4596597912015-10-07