提問者：mjp200552013-10-11 00:00
早上看車上班 儀表盤ABS報(bào)警燈亮 下班回家怎么就不亮了 這是怎么回事��？ 求幫助 江湖救急啊..................
剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，離合器松動(dòng)也有關(guān)系。abs傳感器是應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統(tǒng)），ABS系統(tǒng)中大多由電感傳感器來監(jiān)控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的齒圈作用， 輸出一組準(zhǔn)正弦交流電信號(hào)，其頻率和振幅與輪速有關(guān)．該輸出信號(hào)傳往ABS電控單元（ECU）, 實(shí)現(xiàn)對(duì)輪速的實(shí)時(shí)監(jiān)控。主要種類1、線性輪速傳感器 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應(yīng)線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒頂和齒隙交替對(duì)向極軸。在齒圈旋轉(zhuǎn)過程中，感應(yīng)線圈內(nèi)部的磁通量交替變化從而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，此信號(hào)通過感應(yīng)線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當(dāng)齒圈的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的頻率也變化。2、環(huán)形輪速傳感器 環(huán)形輪速傳感器主要由永磁體、感應(yīng)線圈和齒圈等組成。永磁體由數(shù)對(duì)磁極組成，在齒圈旋轉(zhuǎn)過程中，感應(yīng)線圈內(nèi)部的磁通量交替變化從而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，此信號(hào)通過感應(yīng)線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當(dāng)齒圈的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的頻率也變化。3、霍爾式輪速傳感器 當(dāng)齒輪位于圖中(a)所示位置時(shí)，穿過霍爾元件的磁力線分散，磁場相對(duì)較弱；而當(dāng)齒輪位于圖中(b)所示位置時(shí)，穿過霍爾元件的磁力線集中，磁場相對(duì)較強(qiáng)。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使得穿過霍爾元件的磁力線密度發(fā)生變化，因而引起霍爾電壓的變化，霍爾元件將輸出一個(gè)毫伏(mV)級(jí)的準(zhǔn)正弦波電壓。此信號(hào)還需由電子電路轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的脈沖電壓。
回答者：_render2016-11-08 00:00
家用鋒范你不覺得后排空間不足嗎？懸掛到是沒什么問題，扭力梁式半獨(dú)立懸掛，家用夠了，屬于偏軟的內(nèi)型。這車沒別的就是小，家用我是不買他的。
提問者：oo753nf3r2013-04-30
這個(gè)不需要~如果買原裝的話，它正好能卡在上面，不需要螺絲...鋒范沒有雅閣厚道，雅閣可是全系標(biāo)配4擋泥板的。（個(gè)人認(rèn)為鋒范本來應(yīng)該有擋泥板，只是后來廠商給拆下來了，單賣可以增加利潤...）
提問者：yunj9b3frv72013-08-02
你好，做四輪定位就可以。希望我的回答可以幫到你。58車
提問者：itxmi2015-12-16
輪胎換位可使胎面磨損均勻，能充分合理的使用輪胎并延長輪胎的使用壽命。輪胎換位根據(jù)輪胎的不同特點(diǎn)采用不同的換位方法。一般轎車的換位順序?yàn)椋呵拜喪墙徊妫筝喪峭驌Q位的，即左前》右后、右前》左后、左后》左前、右后》右前。輪胎
提問者：b8yu64702015-09-04
2款車價(jià)格比較(科魯茲1.6SLMT)PK(鋒范1.5L精英版MT)沒有拿鋒范的鋒范1.5L舒適版MT比較，因?yàn)閮r(jià)格比克魯茲的低配少了1萬多，所以沒有太多可比性，相反科魯茲1.6SLMTPK鋒范1.5L精英版MT更合適，
提問者：idce19732016-04-25
首先，你檢查一下輪胎花紋溝里是否有橡膠邊兒堵塞的情況，因?yàn)檩喬ピ诹蚧瘯r(shí)時(shí)放在模具里的，模具有接縫，就造成了膠邊，有一道工序就是用刀把膠邊打掉，可能是沒打干凈，留了點(diǎn)兒，你自己找找，找個(gè)東西捅破就好了，它擋住花紋溝里的氣體
提問者：benjamin20462013-07-11
