提問者：X1CGn7cF82016-07-08 00:00
一般的非原廠汽車壓縮機要900-1000元。原廠的（進(jìn)口）則要3000以上。汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機分：不可變排量和可變排量兩種。定排量壓縮機定排量壓縮機的排氣量是隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的提高而成比例的提高，它不能根據(jù)制冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發(fā)動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當(dāng)溫度升高后，電磁離合器結(jié)合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制，當(dāng)管路內(nèi)壓力過高時，壓縮機停止工作。變排量空調(diào)壓縮機變排量壓縮機可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出�？照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度。在制冷的全過程中，壓縮機始終是工作的，制冷強度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來控制。當(dāng)空調(diào)管路內(nèi)高壓端的壓力過高時，壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機內(nèi)活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低制冷強度。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強度。
回答者：wanglei1602016-07-10 00:00
你好。原廠的是一千多塊錢，裝好的話是一千兩百多。
提問者：uaudmw2016-05-01
——空調(diào)出故障了？以我修過7年的空調(diào)經(jīng)驗告訴你怎么解決這些故障，應(yīng)該能讓你少走不少彎路。第一：遇到空調(diào)出現(xiàn)故障代碼時你可以去【 空調(diào)故障代碼網(wǎng) 】查詢，細(xì)到空調(diào)品牌和型號。萬能搖控器代碼查詢可以去萬能搖控器專區(qū)查詢。在碰
提問者：veiwoghiowe2015-08-03
存在以下幾點可能: 1.一般車主在進(jìn)入冬季后，汽車空調(diào)基本上處于停止使用狀態(tài)，壓縮機得不到運行導(dǎo)致內(nèi)部，液體和轉(zhuǎn)子等部件發(fā)生異常。(故建議車主將您的愛車每周一次啟動空調(diào)制冷，讓壓縮機運行10分鐘，起到對壓縮機內(nèi)部的部件
提問者：zerold2013-09-05
看看你的設(shè)置，如果是在制冷狀態(tài)，你設(shè)置成30度，和外面的溫差不大，他就有可能一會開一會停。如果你的設(shè)置是正確的，那就有可能是因壓縮機過熱保護(hù)。
提問者：賽威SLS2013-05-17
我的賽拉圖是剛買的，我告訴你，現(xiàn)在的修車，只要有一點點毛病，修車的師傅都說換，因為這樣最省事，最直接。本來就是小毛病，他也懶得去給你修，換東西既能轉(zhuǎn)錢，也能讓你安心。發(fā)動機故障燈亮，這個你去4S店，讓師傅幫你用電腦檢測一
提問者：hfln2013-04-06
韓國進(jìn)口的，斗源重工的
提問者：HANGELIANG2013-07-14
