提問(wèn)者:Tw4781447252013-08-19 00:00
通俗點(diǎn)說(shuō): 獨(dú)立懸掛就是每個(gè)輪子和車(chē)身連接(減震)都是獨(dú)立的,相互之間影響不大; 非獨(dú)立懸掛就是兩個(gè)前輪的減震是連在一起的,后輪也是,所以相互之間有較大的影響...
回答者:gw78272016-08-19 00:00
都屬于半獨(dú)立后懸掛。區(qū)別在于高爾夫是非簧載質(zhì)量比一般車(chē)輕百分百之八。技術(shù)應(yīng)用更多
提問(wèn)者:shansqin10s2016-12-13
朗動(dòng)原廠(chǎng)配置的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛系統(tǒng),后輪扭力梁式非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。希望能幫到您,祝您愉快。
提問(wèn)者:wsk2020123102016-04-11
高爾夫和?怂苟际亲非蟛倏匦院婉{駛樂(lè)趣的車(chē)。朗行是追求大空間舒適性的車(chē)。 高爾夫6和?怂苟际侨蜍(chē)型,原廠(chǎng)設(shè)計(jì)。大眾朗行是中國(guó)大眾自己設(shè)計(jì)的。 高爾夫6與奧迪A3同平臺(tái)底盤(pán),采用后輪獨(dú)立懸掛,7擋德式雙離合自動(dòng)
提問(wèn)者:leo2479482042013-09-22
你去看看新速騰底盤(pán)那跟懸掛有多低,因?yàn)槲屹I(mǎi)的新速騰所以看習(xí)慣了也就那樣,看看其它牌子車(chē)子坐滿(mǎn)人也一個(gè)鳥(niǎo)樣離地很低,也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有底盤(pán)蹭壞掉的。新明銳估計(jì)也會(huì)仿照新速騰那樣改為板車(chē)懸掛,車(chē)身拉長(zhǎng)空間增大些,簡(jiǎn)配縮水。新速騰就是
提問(wèn)者:canpj2013-09-05
沒(méi)有,大眾朗行是扭力梁非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。如果喜歡獨(dú)立懸掛,可以看看大眾高爾夫AllTrack、福特新?怂箖蓭、馬自達(dá)3昂科塞拉兩廂。這些車(chē)都是獨(dú)立懸掛。不過(guò),個(gè)人認(rèn)為1.6或1.4T低功率版等小排量車(chē)沒(méi)必要追求獨(dú)立懸掛。
提問(wèn)者:ORJ19822016-03-28
朗動(dòng)全系都是后懸掛扭力梁,伊蘭特系列都是的從伊蘭特到悅動(dòng)再到朗動(dòng),都是
提問(wèn)者:pjtgha2015-03-07
