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問(wèn)答

睿翼怠速低速時(shí)轉(zhuǎn)速表跳動(dòng)車(chē)身抖動(dòng)

提問(wèn)者:Unityindunc2015-02-06 00:00

最佳答案

在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下,如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯,那么可能意味造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難。這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車(chē),著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低,冷啟動(dòng)所需要的油量越大,積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。重慶泰一 牌 汽車(chē)養(yǎng)護(hù) ,進(jìn)氣及節(jié)氣門(mén)清洗 劑 ,內(nèi)含特制清潔劑,有效分解和吹附著在節(jié)氣門(mén)體和怠速馬達(dá)上的油泥。潤(rùn)滑節(jié)氣門(mén),恢復(fù)節(jié)氣門(mén)的操作靈敏性。

回答者:baishahe2016-02-06 00:00

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  • 馬自達(dá)睿翼油耗太多什么原因?

    1、跑高速的時(shí)候測(cè)一下,如果油耗合理,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)不存在故障。 2、與道路情況有關(guān),比如經(jīng)常走堵車(chē)的道路 3、與工作性質(zhì)有關(guān),比如每天跑的很少,或每天跑的也不少,但停車(chē)的次數(shù)多。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)狀態(tài)下的噴油量是偏多的。

    提問(wèn)者:zangyanan262014-02-17

  • 如何清除氣缸積碳

    1、跑高速時(shí)速120以上燒掉;2、用專(zhuān)用清洗液洗掉;3、分解發(fā)動(dòng)機(jī)處理掉。

    提問(wèn)者:match002013-02-23

  • 睿翼抖動(dòng)怎么辦

    您好:根據(jù)您的車(chē)輛使用現(xiàn)象和車(chē)況,結(jié)合維修經(jīng)歷,這種情況建議去維修店進(jìn)行節(jié)氣門(mén)電壓檢測(cè)即可,如果長(zhǎng)期處于市區(qū)行駛,如低速、短距離行駛、頻繁啟動(dòng)等現(xiàn)象時(shí),節(jié)氣門(mén)很容易產(chǎn)生積碳的,清洗頻率也是比較頻繁。其次,還要檢查噴油嘴霧

    提問(wèn)者:id33032013-10-14

  • 馬自達(dá)6睿翼10萬(wàn)公里用什么機(jī)油

    作為開(kāi)了10萬(wàn)公里的車(chē),建議你選擇希臘石油公司下屬的CYCLON颶潤(rùn)FX 100 10W40的機(jī)油,這款原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)清潔性很強(qiáng),可以先裝一瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)里作為發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗劑,裝入后車(chē)輛怠速運(yùn)行10分鐘,再停置2

    提問(wèn)者:q3760842725202015-10-14

  • 馬自達(dá)睿翼和奔騰b50的火花塞一樣嗎

    一、問(wèn)題的現(xiàn)象一般火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異,F(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再?lài)?yán)重會(huì)造成氣門(mén)封閉不嚴(yán),使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門(mén)使之不回位。

    提問(wèn)者:2016-05-09

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    4S收費(fèi)400元左右。 積碳的分類(lèi)及清理 積碳可以分氣門(mén)、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。 氣門(mén)、燃燒室積碳 受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定,汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火,當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間

    提問(wèn)者:mawanji20082013-08-16

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