科魯茲相關(guān)問題

• 哪種車和科魯茲一樣后懸掛用的扭桿梁半獨立懸架?

  科魯茲外形很帥,內(nèi)飾也符合年輕人,半獨立懸架肯定沒問題.那個出問題的肯定撞了別的東西隱瞞了,4S店給了5000就閉嘴了.如果真是車的問題,我看他也不敢讓廠家換新的給他. 我同事開了很久科魯茲也沒啥小毛病. 我訂了1.

  提問者：glwjj2013-04-15

• 科魯茲是不是無獨立懸掛，有什么弊端？出過什么問題沒？

  科魯茲后懸掛是非獨立懸掛 這種扭力梁式的非獨立懸掛與多連桿獨立懸掛比起來在舒適性和操控穩(wěn)定性上有那么一點點的差距 但是作為家用車，作為作為上下班、出游開的代步工具，作為不是專業(yè)評測車手的我們，對于這種差別根本感覺

  提問者：xing1234q2013-06-05

• 科魯茲后懸掛與高爾夫6的獨立懸架比較如何?

  科魯茲為扭力梁式半獨立懸掛，在實際使用中的表現(xiàn)也不錯，但是與高爾夫6車型想比較來說，還是略有一定差距，高爾夫6的操控和制動表現(xiàn)比較突出。

  提問者：betfov2014-08-16

• 科魯茲非獨立懸掛后輪傾角怎么調(diào)整

  板車懸掛不能調(diào)整外傾角。也沒必要。 如果你想調(diào)整外傾角成外八字，正好外側(cè)輪胎垂直地面，接觸面積增大，抓地力提高，增加過彎性能，只有選擇獨立懸掛了。 而且還是高級的獨立懸掛，比如多連桿 其實又不是

  提問者：reaaa77302015-10-12

• 英朗扭力梁后懸掛+瓦特連桿 科魯茲多連桿式獨立懸掛 哪個好

  老英朗和科魯茲懸掛一樣的是扭力梁，新英朗是后獨立，老英朗的后梁懸掛是運動型的，性能要好一些，新英朗用的凱越的懸掛設(shè)計

  提問者：lls37y2015-08-04

• 采用四輪獨立懸掛 科魯茲1.6T十月上市，價格大概是多少��？

  09款科魯茲價格一直沒有松動，這或許是通用的計策，因為1.6t的計劃早在老科魯茲上市前就出來了。為了抬高新科價以挺住老科，的確是個好想法。但沒想到今年所有車企的庫存壓力如此之大。如果不拼血就只能眼看銷量走低。所以一直說不

  提問者：2013-11-24