提問者:2017-01-04 00:00
說實(shí)話,樓蘭車還可以,就是價(jià)格太貴,定位失準(zhǔn)。一開始市場(chǎng)予以期待,但價(jià)格出來大失所望,銷量直到今天降價(jià)也不行,可用慘淡二字形容。
回答者:2017-01-06 00:00
我在4S看過樓蘭,上面的玻璃都全是進(jìn)口的,沒一塊國(guó)產(chǎn)貨?梢韵胂,如果這車真的有誠(chéng)意在中國(guó)銷售,巴西人肯定會(huì)解雇掉整個(gè)東風(fēng)日產(chǎn)的采購(gòu)部門。這臺(tái)車壓根就是來占個(gè)位置的,實(shí)際上就是CKD模式的產(chǎn)品,完全是進(jìn)口零部件國(guó)內(nèi)組裝,
提問者:spnge2016-02-19
樓蘭便宜配置高
提問者:jiangshi24002017-02-16
現(xiàn)在天龍里面是大理,蘇州,洛陽,束河都可以直接傳送去樓蘭 假如你非要跑步去的話,你就是從洛陽-敦煌-火焰山-高昌-樓蘭 同時(shí)樓蘭還可以到大宛,塔克那些高級(jí)練級(jí)場(chǎng)景
提問者:vtbbgv2013-04-03
東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭作為一款SUV車型,在外形、動(dòng)力以及操控上都可圈可點(diǎn),吸引了不少消費(fèi)者。盡管如此,外形上與同級(jí)車相較雖然掙足了眼球,但較高的定價(jià)使其 直接與奧迪以及漢蘭達(dá)這種SUV市場(chǎng)中的“老將”對(duì)面匹敵,首先在品牌口碑上
提問者:WY63257282013-09-30
性能方面: 樓蘭的車70%是選裝進(jìn)口,發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,D+P平臺(tái),本人有幸開過一次,3.5L的國(guó)產(chǎn)版,當(dāng)時(shí)開到210KM/H,發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音,加速的推背感比目前東風(fēng)日產(chǎn)的車型的任何一款都要好,包括3.5L天籟公爵。但是比
提問者:2013-05-13
新樓蘭作為全新個(gè)性SUV,在安全性方面,要比同價(jià)位的SUV要高的多,主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,第一個(gè)是新樓蘭的第二代“預(yù)警式整體安全系統(tǒng)”,有幾個(gè)較為特別的地方: 1,車道偏離預(yù)警:70km/h以上行駛時(shí)監(jiān)測(cè)路上的車道線,若
提問者:yueyiyong2015-10-18