提問(wèn)者：lugang3202016-01-26 00:00
樓主問(wèn)的應(yīng)該是歐尚NVH靜音測(cè)試。這個(gè)測(cè)試是長(zhǎng)安歐尚超級(jí)測(cè)試員系列五大測(cè)試中的一項(xiàng)，五大測(cè)試好像包括風(fēng)洞、操穩(wěn)、安全碰撞、NVH靜音、超低溫五項(xiàng)，分別測(cè)試車(chē)輛的各種性能。這里的NVH是噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫(xiě)，是衡量汽車(chē)舒適性和質(zhì)量的核心指標(biāo)。有資料顯示，整車(chē)約有1/3的故障問(wèn)題是和車(chē)輛的NVH問(wèn)題有關(guān)系，各大車(chē)企也非常重視這方面NVH的研發(fā)與測(cè)試，長(zhǎng)安汽車(chē)也不例外。這次歐尚NVH測(cè)試，長(zhǎng)安汽車(chē)就邀請(qǐng)了多家國(guó)內(nèi)主流汽車(chē)媒體和數(shù)十名超級(jí)測(cè)試員及粉絲，一同在長(zhǎng)安汽車(chē)西部綜合汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試主要分為性能環(huán)道動(dòng)態(tài)測(cè)試和噪音測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示，長(zhǎng)安歐尚表現(xiàn)不負(fù)眾望——怠速噪音值僅為睡眠級(jí)的39分貝，2擋50碼全油門(mén)通過(guò)測(cè)試區(qū)測(cè)得的最大行駛噪音是69.4分貝。無(wú)論是車(chē)內(nèi)噪聲、車(chē)內(nèi)乘員的顛簸沖擊感以及沖擊噪聲，都達(dá)到了同級(jí)別乘用車(chē)的中高級(jí)水平。對(duì)于一輛未來(lái)售價(jià)很可能不足10萬(wàn)的小型MPV而言，這種表現(xiàn)已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
回答者：zaojiao加盟2016-01-28 00:00
長(zhǎng)安歐尚漂亮的外觀精美的內(nèi)飾，時(shí)尚的數(shù)碼表，最主要還是配置非常豐富，6萬(wàn)左右配置了天窗，靜音效果不錯(cuò)，怠速基本上感覺(jué)不到，懸掛調(diào)教不錯(cuò)，1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上夠用，總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)
提問(wèn)者：2016-06-28
長(zhǎng)安歐尚更好，首先外形好看，比寶駿時(shí)尚多了。其次靜音效果確實(shí)好，我試駕過(guò)的，怠速時(shí)候把車(chē)窗都關(guān)上的話，連外面人說(shuō)話的聲音都聽(tīng)不到，而且正常開(kāi)起來(lái)比我朋友的小轎車(chē)都要靜音。寶駿就不說(shuō)了，你自己去論壇上面看看就知道，幾乎所有
提問(wèn)者：zszcdc6662016-03-10
你好，只有開(kāi)空調(diào)下才會(huì)怠速不穩(wěn)，有以下原因：1、空調(diào)電路故障，導(dǎo)致空調(diào)間歇性工作。2、發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，無(wú)法接收空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)。3、空調(diào)控制電路出錯(cuò)，無(wú)法發(fā)送空調(diào)開(kāi)啟信號(hào)
提問(wèn)者：tamsbfdi11q2016-08-19
嫌噪音大的話，同樣價(jià)位的，就只能選長(zhǎng)安歐尚了，怠速時(shí)最低車(chē)內(nèi)噪音僅為39分貝。別人望塵莫及啊。
提問(wèn)者：pippen198311272016-01-29
長(zhǎng)安歐尚搭載代號(hào)為DAM15B的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率或?yàn)?14馬力，峰值扭矩或?yàn)?48�！っ祝鶕�(jù)NVH測(cè)試，長(zhǎng)安歐尚怠速分貝僅為39。
提問(wèn)者：erlei92672015-12-18
個(gè)人覺(jué)得歐尚比較好，首先外觀挺不錯(cuò)的，配置挺高的，帶有全能電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP(ABS+EBD、TSC、HBA、HHC、HBB),主動(dòng)安全性能在同等級(jí)的MPV中絕對(duì)是高配，而且?guī)в刑齑�，�?nèi)部空間挺不錯(cuò)的，靈活多變，二三
提問(wèn)者：2015-12-21
