提問者：Ym小吸2013-07-05 00:00
節(jié)氣門位置傳感器壞了會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)問題： 一是導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)定，因?yàn)閭鞲衅魇峭ㄟ^兩個(gè)觸點(diǎn)，來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)狀況，一旦出現(xiàn)問題就會(huì)導(dǎo)致，怠速的時(shí)候出現(xiàn)非常不穩(wěn)定�！ 《遣荒軌虬l(fā)動(dòng)汽車，即使發(fā)動(dòng)了，也會(huì)經(jīng)常會(huì)熄火�！ ∪绻�(jīng)常遇到這兩種情況，那就說明節(jié)氣門位置傳感器壞了，車主需要對傳感器及時(shí)的進(jìn)行更換，避免對自己的汽車產(chǎn)生其他的不必要影響�！ 」�(jié)氣門位置傳感器作為一種車用位置傳感器不只在汽車行業(yè)中有著非常重要的作用，而且在其他行業(yè)也有著重要的作用，所以大家在使用節(jié)氣門位置傳感器的過程中一定要注意節(jié)氣門位置傳感器的檢查，那么導(dǎo)致節(jié)氣門位置傳感器發(fā)生故障的原因有哪些呢？下面中國傳感器交易網(wǎng)的專家來給大家介紹一下節(jié)氣門位置傳感器可能發(fā)生故障的原因�！ 」�(jié)氣門位置傳感器是個(gè)摩擦件，也是個(gè)易損件，其本身或線路不良時(shí)會(huì)產(chǎn)生下列故障: 1)發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火或啟動(dòng)困難； 2)怠速不穩(wěn)，偏高或偏低； 3)車輛起步發(fā)闖，發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良； 4)游車�！ ‘a(chǎn)生上述故障的主要原因有以下幾種�！ �1）接頭銹蝕，接觸不良，電壓偏低或不導(dǎo)通，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火或啟動(dòng)困難。2）初始位置失準(zhǔn)，輸出電壓偏高或偏低，造成怠速不穩(wěn)，偏高或偏低。初始電壓過高時(shí)，IDL為OFF，使IAC停止工作，造成怠速不穩(wěn)。起步加速無IDL的為OFF信號輸出，喪失了“異步噴射”的能力，使車輛的起步加速性能變壞。相反，初始電壓過低時(shí)，IDL持續(xù)導(dǎo)通的時(shí)間過長，斷油功能會(huì)造成游車�！ �3）鍍膜失效，阻值變化造成輸出電壓失準(zhǔn)，車輛起步發(fā)闖，加速不良。 4）節(jié)氣門處積炭過多，關(guān)閉不嚴(yán)，影響輸出電壓值和流量值，造成空燃比失準(zhǔn)，怠速不穩(wěn)。 節(jié)氣門位置傳感器發(fā)生故障各種現(xiàn)象，一定要及時(shí)處理掉。
回答者：mwxnLbVQ2016-07-05 00:00
熱機(jī)熱動(dòng)困難可能是冷卻液傳感器低壓電阻，不知道你熱機(jī)啟動(dòng)時(shí)是不是混合氣過濃。這種問題一般的都是電路問題，看看常見的幾個(gè)傳感器有沒有短路的
提問者：liaisajiao2013-08-21
節(jié)氣門位置傳感器損壞電腦可以根據(jù)空氣流量或進(jìn)氣壓力和進(jìn)氣溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來判定節(jié)氣門開度，它是有替代信號的，對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響不是很大，但是要是自動(dòng)變速器車對變速箱升降檔影響很大，你的車可能是換節(jié)氣門位置傳感器后造成的不匹配
提問者：5v5dark2013-01-20
這個(gè)毛病有可能就是節(jié)氣門傳感器的事，你可讓維修點(diǎn)給你檢查更換，如果不是這兒的毛病，不會(huì)收費(fèi)的
提問者：dengjingyujw2013-04-14
1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門壓力傳感器作用：進(jìn)氣壓力
提問者：hitlerxun2016-07-04
首先，如樓上，清洗一下節(jié)氣門，可能是節(jié)氣門卡滯導(dǎo)致的節(jié)氣門不回位，怠速下不來。那就清洗節(jié)氣門體。 不行，檢查怠速馬達(dá)，清洗，或者更換。 不行，再查節(jié)氣門位置傳感器（如果是拉線式節(jié)氣門，就查一下油門拉線是不是卡住了。） 如
提問者：jzhshwx2013-05-17
那東西有得調(diào)么 傳感器是通過一根軸與拉線連接的
提問者：vfrgu2013-03-28
