相關問題

• 新蒙迪歐2.0t高功率和低功率版本動力差距明顯嗎

  不大， 只有在較高速提速和極速上才會有提現(xiàn)，或者地板油全油門做百公里提速等極限駕駛狀態(tài)時 致勝出于保護變速箱的考慮(因為扭矩太大了)，在1-2檔時 是大幅限制動力輸出的，此時渦輪不會高負荷工作， 切換檔位時也會有

  提問者：t73392014-04-04

• 新蒙迪歐2.0T高功率和低功率外觀有什么區(qū)別

  尾標 一個是200 一個是240 高配是雪華輪轂 低配是菊花輪轂，高配是米其林輪胎(運動+舒適)，其余是固特異御乘(靜音+舒適) 豪華版的C柱額外有個福特的G頓標。

  提問者：dairenmei2013-11-11

• 我想知道，福特蒙迪歐2.0T 的2款功率的發(fā)動機 渦輪是否一樣？在某個論壇看到240P的比200P的 多了根管子

  沒什么區(qū)別，一個內(nèi)室腔，一個外室腔，后邊是改進型，內(nèi)室腔在安裝空間上能更富裕一些··而且還不用專門定做外室腔（管子），要知道就這根管子費用相當?shù)母撸�如果采用�?nèi)室腔，與機體可以一起鑄造出來，省了不少費用··

  提問者：oldman0082013-07-05

• 新蒙迪歐2.0低功率機油加幾升

  追求動力自帶渦輪增壓好排量變情況下渦輪增壓提高動力輸出動力輸出同樣發(fā)動機還選擇自吸氣發(fā)動機因渦輪增壓依靠發(fā)動機排出廢氣來驅動增壓器工作廢氣足直接會影響增壓效所渦輪增壓存滯性且渦輪轉速般都要超過15000轉/分渦輪容易損壞

  提問者：zhlip2015-06-06

• 為什么索納塔2.0的功率比蒙迪歐致勝2.3的功率大?

  這有什么奇怪的，新索納塔也沒上市多久，而致勝2.3的都上市好幾年了。再說福特這款2.3的發(fā)動機早已落伍了，國外早就已經(jīng)沒有了。

  提問者：huaweit5522013-10-14

• 蒙迪歐致勝11款發(fā)動機功率有兩個版本，這是為什么呢？

  2.0GTDi發(fā)動機采用了低慣量轉子渦輪，這樣渦輪更容易被推動，加上進排氣可變正時（雙VCT）的幫助，GTDi240發(fā)動機在1900轉左右即可達到最大扭矩，提高了發(fā)動機在低轉速時的動力輸出表現(xiàn)。 兩個版本的渦輪

  提問者：上帝所賜的LucK2013-05-21