提問(wèn)者：yua30002015-07-22 00:00
啟辰R50跑高速怎么樣
這個(gè)車(chē)市區(qū)里面挪一挪還行，跑高速超車(chē)并線你還是悠著點(diǎn)~ 既然它那高車(chē)身滿足了人們大空間的心里需求，窄輪胎滿足了某些人一年省幾百塊油錢(qián)的需求。偷工減料滿足了您對(duì)價(jià)格的需求 那么在安全性和操控性上，您就得讓步很多了。 還有:這車(chē)跑高速壓根不省油啊。并不流線的車(chē)身承受更多的空氣阻力，為了在市區(qū)省油而調(diào)教的扭力偏向低轉(zhuǎn)速。這些都導(dǎo)致了在高轉(zhuǎn)速的高速公路上并不節(jié)油。 廠商 東風(fēng)日產(chǎn) 級(jí)別 緊湊型車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6L 117馬力 L4 變速箱 5擋手動(dòng) 長(zhǎng)*寬*高(mm) 4280*1695*1535 車(chē)身結(jié)構(gòu) 5門(mén)5座兩廂車(chē) 最高車(chē)速(km/h) 185 官方0-100km/h加速(s) 11.4 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) - 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) - 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) - 工信部綜合油耗(L/100km) 6 整車(chē)質(zhì)保 三年或10萬(wàn)公里 車(chē)身 長(zhǎng)度(mm) 4280 寬度(mm) 1695 高度(mm) 1535 軸距(mm) 2600 前輪距(mm) 1480 后輪距(mm) 1485 最小離地間隙(mm) - 整備質(zhì)量(kg) 1128 車(chē)身結(jié)構(gòu) 兩廂車(chē) 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) 5 座位數(shù)(個(gè)) 5 油箱容積(L) 52 行李廂容積(L) 317 發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) HR16DE 排量(mL) 1598 進(jìn)氣形式 自然吸氣 氣缸排列形式 L 氣缸數(shù)(個(gè)) 4 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) 4 壓縮比 9.8 配氣機(jī)構(gòu) DOHC 缸徑(mm) 78 行程(mm) 83.6 最大馬力(Ps) 117 最大功率(kW) 86 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 153 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4400 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) 連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí) 燃料形式 汽油 燃油標(biāo)號(hào) 93號(hào)(京92號(hào)) 供油方式 多點(diǎn)電噴 缸蓋材料 鋁 缸體材料 鋁 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 歐IV+OBD 變速箱 簡(jiǎn)稱(chēng) 5擋手動(dòng) 擋位個(gè)數(shù) 5 變速箱類(lèi)型 手動(dòng)變速箱(MT) 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū) 前懸架類(lèi)型 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 后懸架類(lèi)型 帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸架 助力類(lèi)型 電動(dòng)助力 車(chē)體結(jié)構(gòu) 承載式 車(chē)輪制動(dòng) 前制動(dòng)器類(lèi)型 通風(fēng)盤(pán)式 后制動(dòng)器類(lèi)型 鼓式 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 手剎 前輪胎規(guī)格 185/65 R15 后輪胎規(guī)格 185/65 R15 備胎規(guī)格 非全尺寸
回答者：58車(chē)2016-07-22 00:00
啟辰r50自動(dòng)檔開(kāi)了3000公里。想從中山到茂名。高速跑個(gè)來(lái)回700公里有沒(méi)問(wèn)題的？。。完全沒(méi)有問(wèn)題，這個(gè)車(chē)去西藏都沒(méi)有問(wèn)題。關(guān)鍵是車(chē)況和司機(jī)的水平。車(chē)況不好，奔馳寶馬照樣哪里都去不了。司機(jī)水平差，出自家車(chē)庫(kù)都可能會(huì)翻車(chē)
提問(wèn)者：2015-04-22
應(yīng)該是天涼、發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有充分熱車(chē)的緣故。跑一段時(shí)間，水溫上來(lái)、怠速穩(wěn)定了就沒(méi)事了
提問(wèn)者：kelvinlhd2013-09-07
您好：?jiǎn)⒊絉50動(dòng)力系統(tǒng)采用日產(chǎn)HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)和4速自動(dòng)變速箱，在匹配上沒(méi)有問(wèn)題，平順性還是不錯(cuò)的，帶有O\D檔，高速行駛沒(méi)有問(wèn)題，只是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音較大，高速公路的最高時(shí)速是120公里每小時(shí)，建議您不要超速行駛。
提問(wèn)者：qiyue992013-12-13
啟辰R50這車(chē)的操控個(gè)人覺(jué)得在同級(jí)別里還是不錯(cuò)的，畢竟是兩廂車(chē)，造型上短小而且緊湊，在過(guò)彎的時(shí)候明顯比我開(kāi)過(guò)朋友的那些三廂車(chē)要顯得干脆利落，毫不拖沓，很喜歡這種感覺(jué)。而且方向盤(pán)給我的感覺(jué)很不錯(cuò)，雖然調(diào)校的比較輕盈，但是路
提問(wèn)者：johnnywu20112015-12-11
啟辰R50這臺(tái)車(chē)我覺(jué)得跑個(gè)長(zhǎng)途自駕游什么的車(chē)況完全是可以放心的，像我去年跑了趟青海湖，一來(lái)一去也差不多有一千多公里吧，而且除開(kāi)柏油馬路之外還有很多碎石路甚至炮黨坑這些。啟辰R50都能很好的行駛過(guò)去，基本上只要不嚴(yán)重托底的
提問(wèn)者：jbn7002016-01-25
一個(gè)三廂，一個(gè)兩廂，一個(gè)德行，沒(méi)啥那個(gè)更穩(wěn)。就是個(gè)人喜好，三箱的后備箱空間和視覺(jué)感更強(qiáng)一點(diǎn)而已
提問(wèn)者：daliang5152016-08-07
