提問者:kelenai2015-07-14 00:00
打開車大燈,默認是近光的,開燈的把手向上拉一下,就切換到遠光,再拉一下就切換回來了。拉的時候要拉到底,不然一松手就失效。
回答者:sing948992016-07-14 00:00
308s畢竟車小,重量輕,1.6l的發(fā)動機已經夠用了,不是當跑車,動力就夠了..
提問者:zhulehua2016-09-28
你好,檢查剎車真空泵型號一樣不,這個車的型號很多不一樣,然后再調整距離。希望我的回答可以幫到你。58車
提問者:laotu19612016-09-17
國產新一代308S基于新一代歐版的308打造,僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設計基本沿用了歐版新一代308,前臉上依舊采用了家族式的分體式進氣格柵設計,而小獅子標則從現款車型的引擎蓋上挪到了進氣
提問者:wyj靜靜的角落2016-09-02
本質區(qū)別,不同平臺、不同動力總成、工程設計和造型設計完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧,PSA的新命名方式公布以后,所有A級和A+級車型的尾數都將變成8,因此即便推出新的兩廂A級車,尾數也必須以8結尾,總不能讓一
提問者:unckwba52014-11-26
具體的還不清楚哦,估計得等到2015年了,之前的廣州車展上有308S亮相,確實是吸引了大眾的眼球, 1.6L、1.2T、1.6T三種動力的選擇也是更大程度上滿足了大眾的需求,308S外觀精巧靚麗,內飾配置豐富有檔次,更是
提問者:zcts11642016-09-12
考慮標志308吧。 標致的底盤結構比大眾高爾夫好,前面大家都一樣是麥弗遜的,后邊就不一樣了,大眾是拖臂結構 308是扭力梁帶隨動,隨動在彎道中穩(wěn)定性確實好于拖臂結構,VW的拖臂結構也有類似的隨動機構但比標致要簡單很多,是
提問者:繽姿女鞋給力2017-01-12
