提問者：sgzrle2013-07-15 00:00
購(gòu)車預(yù)算：20萬(wàn)左右
1、分時(shí)四驅(qū)檔位設(shè)置有：2H（兩驅(qū)高速）、N（空檔）、4H（四驅(qū)高速）、4L（四驅(qū)低速）分時(shí)四驅(qū)肯定是要手動(dòng)調(diào)節(jié)分時(shí)四驅(qū)最大的問題，不設(shè)中央差速器，4H、4L狀態(tài)下在好路上不轉(zhuǎn)向，而且不好的路上的用轉(zhuǎn)彎也是基本上是甩過去的。2、適時(shí)四驅(qū)一般不設(shè)檔位，不需要手動(dòng)調(diào)節(jié)。一般只相當(dāng)于前驅(qū)車，只有“前橋”打滑1秒以上，才會(huì)向后輪輸送動(dòng)力。但有例外，如日產(chǎn)系列，會(huì)設(shè)備，2H、4H、4H LOCK（相當(dāng)于分時(shí)四驅(qū)的四驅(qū)高速），可以根據(jù)需要進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)。但相對(duì)分時(shí)四驅(qū)，強(qiáng)度差，4H下可以在好路上行走隨便轉(zhuǎn)彎，有一點(diǎn)全時(shí)四驅(qū)的意思，只是反應(yīng)遠(yuǎn)不如全時(shí)四驅(qū)。4H LOCK，在超過40KM/H后也會(huì)自動(dòng)解鎖至4H狀態(tài)，避免轉(zhuǎn)向翻車、側(cè)滑或損壞驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。適時(shí)四驅(qū)最大的問題是，中央差速器反應(yīng)慢或無(wú)法完全鎖止。最好的系統(tǒng)是“全時(shí)四驅(qū)”，全時(shí)四驅(qū)中最好的是“托森差速系統(tǒng)”，最好的托森差帶系統(tǒng)是有鎖止功能的。20W的話 最強(qiáng)的越野是 奇駿。。
回答者：dooky50762016-07-15 00:00
換擋機(jī)構(gòu) 可能出問題了 給別克4S店打電話
提問者：kyliegarciabo2013-06-12
從你的問題看，掛D擋剎車時(shí)才出現(xiàn)，應(yīng)該是排氣系統(tǒng)出了問題，而且空檔時(shí)沒這個(gè)問題，因?yàn)榭諜n時(shí)處于怠速，排氣暢順，而當(dāng)掛倒擋時(shí)按理來(lái)說速度不會(huì)開很高，很難感覺到，去洗洗節(jié)氣門，進(jìn)氣歧管，噴油嘴，火花塞等等，應(yīng)該就沒什么問題了
提問者：lcs320162013-04-30
新騏達(dá)CVT智能版：對(duì)CVT變速箱使用感受頗多。這臺(tái)變速箱優(yōu)點(diǎn)不少：省油、舒適、線性加速性好等等，但對(duì)CVT變速箱的起步較慢通病一直不太滿意。 在使用過程中總感覺CVT變速箱的起步時(shí)快時(shí)慢，這與油門的大小關(guān)系不大。經(jīng)過
提問者：chushuan73852013-11-12
你好！你這樣試試：踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔。
提問者：qdeou90252015-03-18
這是電腦統(tǒng)計(jì)的問題，有的計(jì)算時(shí)間短，有的統(tǒng)計(jì)時(shí)計(jì)算時(shí)間長(zhǎng)。我的行車電腦上顯示的平均油耗，一年了連續(xù)從出廠的6.9逐漸遞增變成現(xiàn)在的7.6，我自己合算的油耗是8左右。估計(jì)一次才跑200公里對(duì)于整體的計(jì)算平均油耗影響不大。你
提問者：zxyhxx12342013-07-19
車友你好，可以的，你是在n檔點(diǎn)火和熄火的。沒有什么問題。
提問者：sunjian539992015-02-21
