提問者：backfy2014-10-07 00:00
有以下原因: 1.油壓調(diào)節(jié)器失效,油壓過低或是過高, （油路） 2.油泵工作電壓偏低 , （電路） 3.汽缸壓力不足 , （機(jī)械） 4.點(diǎn)火正時(shí)失效, （機(jī)械） 5.火花塞故障 , （電路） 6.曲軸位置傳感器,凸輪軸位置傳感器,空氣流量計(jì)損壞 , （電路） 7.水溫傳感器,進(jìn)氣溫度傳感器不起修正作用 , （電路）如果換了曲軸位置傳感器,跟火花塞的話,就排除以上兩個(gè)故障,去檢查其他故障希望以上回答對您有所幫助!
回答者：lyj1314202016-10-07 00:00
水溫表主要還是在開車的前幾分鐘用來監(jiān)控，一面轉(zhuǎn)速過高的。沒有水溫表，只有水溫報(bào)警，太不方便了 58車>>
提問者：2014-07-10
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高主要是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)絲沒燒的話，就是風(fēng)扇插頭處搭鐵不好，或已燒蝕導(dǎo)致的。將電子扇故障排除后水溫就會正常了�！ ∪绻妱�(dòng)冷卻風(fēng)扇在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高到規(guī)定溫度后沒有及時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高，甚至出現(xiàn)
提問者：You_Girl酸奶坊2015-10-31
1、說明水溫風(fēng)扇本身未損壞、同時(shí)供給它的電源部分包括線路也未損壞；2、水溫高風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、同時(shí)風(fēng)扇本身未損壞、同時(shí)供給它的電源部分包括線路也未損壞；那么故障的部位就在控制電路了；其控制部分包括：水溫傳感器、溫度控制開關(guān)以及與
提問者：kellys5022013-04-11
1.自動(dòng)空調(diào)比手動(dòng)空調(diào)更智能，使用更方便；但它主要不是靠調(diào)整壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)的。它是通過調(diào)整蒸發(fā)器出風(fēng)溫度、風(fēng)量以及冷熱混合的濕度來滿足舒適度要求的。無論是手動(dòng)空調(diào)還是自動(dòng)空調(diào)，壓縮機(jī)到了設(shè)定溫度都會跳開離合器停止工作
提問者：sqysxh2013-05-06
第一個(gè) 是冷卻液標(biāo)志 第二個(gè)是水溫
提問者：2014-06-29
剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有向正常工作溫度的趨向，一般適宜溫度在90度左右。電腦會檢測水溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)多噴油，多發(fā)熱，以最快的速度達(dá)到工作溫度。所以冷啟動(dòng)會抖是正常的。還有一種情況就是你的節(jié)氣門積碳多了也會造成這種現(xiàn)象，還有別的癥狀就是
提問者：yshdh2013-09-07
