提問(wèn)者：nixianre32w2012-12-22 00:00
大眾汽車采用的7速DSG是干式多片的，6速DSG是濕式多片的。 目前大眾的DSG雙離合變速箱有濕式多片式和干式多片式兩種！就拿已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的大眾車型來(lái)說(shuō)，一汽大眾邁騰1.8TSI和2.0TSI上采用的DSG變速箱是6檔DSG雙離合變速箱，型號(hào)為DQ250，該變速箱是美國(guó)的Borgwarner（博格華納）為大眾提供6速DSG雙離合變速器的主要控制單元，該DSG變速箱的主要特點(diǎn)就是采用濕式多片式雙離合器。而國(guó)內(nèi)許多1.4TSI的車型，如一汽大眾速騰1.4TSI、一汽大眾邁騰1.4TSI、一汽大眾新寶來(lái)1.4TSI、上海大眾朗逸1.4TSI、上海大眾斯柯達(dá)明銳1.4TSI、上海大眾斯柯達(dá)明銳1.4TSI、上海大眾斯柯達(dá)昊銳1.4TSI和一汽大眾高爾夫1.6L和1.4TSI都采用了等車采用的DSG變速箱是7檔DSG雙離合變速箱，型號(hào)為DQ200，該變速箱是由德國(guó)本土的LuK公司提供核心技術(shù)，大部分組件都是在位于德國(guó)卡塞爾（Kassel）的大眾工廠里完成組裝生產(chǎn)的，該DSG變速箱的主要特點(diǎn)就是采用干式多片式雙離合器。 相較于DQ200干式雙離合器通過(guò)離合器從動(dòng)盤上的摩擦片來(lái)傳遞扭矩，濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過(guò)浸沒(méi)在油中的濕式離合器摩擦片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)以及干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性，干式系統(tǒng)很大程度地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。德國(guó)大眾的相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，同樣是77KW的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7擋DSG變速箱的要比6檔濕式雙離合器變速箱節(jié)省超過(guò)10%的燃油。干式雙離合器除了傳遞效率更高外，7速DSG變速箱還省去了過(guò)濾器、油冷器以及變速箱殼體中的高壓油管等零部件，與普通手動(dòng)變速箱一樣，變速箱油只用于變速箱齒輪和軸承的潤(rùn)滑和冷卻。因而7擋DSG變速箱油僅需要1.7升變速箱油，而6擋DSG變速箱則需要6.5升。 當(dāng)然，濕式雙離合器也具備干式離合器所缺乏的特點(diǎn)，因?yàn)閭鬟f扭矩載體和工作乃抗溫度的限制，干式雙離合器在扭矩傳輸上受到了明顯的限制，代號(hào)為DQ200的7速DSG變速箱只能適用于最大扭矩小于250Nm的“中小型”發(fā)動(dòng)機(jī)。以一汽大眾邁騰1.8TSI為例子，在發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)至4200轉(zhuǎn)期間都能輸出峰值為250NM的扭矩。很顯然，7速DQ200雙離合變速器并不合適。這也是一汽大眾邁騰1.8TSI/2.0TSI為何放棄7速的DQ200，而采用6速DQ250雙離合變速器的原因所在，此外因?yàn)椴季趾瓦x用摩擦材料的因素，濕式雙離合器的外形尺寸比干式雙離合器要大，不利于整車動(dòng)力總成的布置，相信這也是DQ200適用于中小排量車型的潛在原因之一。所以如果說(shuō)6速與7速哪個(gè)好？其實(shí)并沒(méi)有哪一方擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，只是適合的發(fā)動(dòng)機(jī)和車型不一而已。不過(guò)不管是濕式也好還是干式也好，DSG變速箱絕對(duì)是目前表現(xiàn)最優(yōu)秀的變速箱，就拿一汽大眾高爾夫來(lái)說(shuō)DSG的自動(dòng)版比手動(dòng)版的車型在市區(qū)駕駛還省油！所以綜合考慮動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的話，DQ250和DQ200都比其它的AT、AMT、CVT等現(xiàn)有的自動(dòng)變速箱或半自動(dòng)變速箱都具有很大的優(yōu)勢(shì)。
回答者：sammulliang2016-12-22 00:00
此種變速箱異響多數(shù)情況都是由于變速箱內(nèi)部的常嚙合齒輪或者是軸承出現(xiàn)異常磨損而導(dǎo)致的異響,因此建議您首先檢查變速箱油的油質(zhì)和油位是否正常
提問(wèn)者：tlelenu662016-01-19
當(dāng)然是手動(dòng)擋的省油了，途觀的變速器不是雙離合的，就算是雙離合的，在城市道路上開(kāi)起來(lái)也是手動(dòng)的生活，況且途觀是目前大眾國(guó)產(chǎn)車?yán)镂ㄒ皇褂?擋手動(dòng)變速器的車。 手動(dòng)擋的變速器基本上時(shí)免維護(hù)的，自動(dòng)擋變速器開(kāi)到一定里程是要換變
提問(wèn)者：2013-05-31
你不用擔(dān)心了，我上個(gè)月提的車，就是你說(shuō)的尚酷 網(wǎng)上說(shuō)的波箱的問(wèn)題主要是針對(duì)6速的波箱，尚酷是7速的應(yīng)該沒(méi)什么大事7速和6速的傳動(dòng)比是不一樣的。反正我的車還沒(méi)鬧過(guò)事，車我覺(jué)得出了太貴意外真的很不錯(cuò)，進(jìn)口車材料用的很足，
提問(wèn)者：blone99992013-03-01
樓主，你好！造成這種情況可能會(huì)是以下兩個(gè)原因：一是由于怠速設(shè)置過(guò)低造成的，可以調(diào)高點(diǎn)試試；二是懸掛發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)固定點(diǎn)，只有犄角的兩點(diǎn)是有襯墊橡膠的，這種結(jié)構(gòu)決定了有的車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)有抖動(dòng)傳導(dǎo)到車身，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)變大，
提問(wèn)者：flyyan100022015-10-05
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
提問(wèn)者：2016-04-07
你好變速箱油一般六萬(wàn)到八萬(wàn)公里更換一次就可以 放油螺絲在變速箱底部 希望我的回答能夠幫助到你 祝你用車愉快
提問(wèn)者：a7985227112016-04-13
