提問(wèn)者：lusiming07272013-08-24 00:00
泊車輔助，顧名思意-在停車入位或入庫(kù)時(shí)，給予駕駛者一定的環(huán)境提示幫助，或一部分自動(dòng)操作的指令。 是通過(guò)在分布在車身周圍的小型雷達(dá)、攝像頭等來(lái)給駕駛者提供幫助，或向車輛的ECU提供數(shù)據(jù)，ECU再自動(dòng)操作車輛動(dòng)做的一個(gè)功能。 全球各大廠商的泊車輔助系統(tǒng)，功能各有不同。 我所了解的雅閣車，此系統(tǒng)不是太強(qiáng)大，它在入位時(shí)（倒車情況下），要人工選擇：車身目前位置與車位是相對(duì)的橫向，還是豎向，而后，車輛會(huì)自動(dòng)移動(dòng)停入車位。 我所了解的目前市面上最強(qiáng)大的泊車輔助功能是奔馳的，真的實(shí)現(xiàn)了無(wú)人干涉自動(dòng)入位，好象B200小車就有，才30萬(wàn)元一輛。相信寶馬的也不錯(cuò)，但沒(méi)操作過(guò)。 懸掛是指車身底盤與車輪的相連接方式，大方向上有獨(dú)立與非獨(dú)立之分。對(duì)于轎車，大多是指后輪懸掛，因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)上的普通車，前驅(qū)的較多。 非獨(dú)立懸掛是指同一車軸（車橋）上的兩側(cè)車輪通過(guò)一根鐵梁貫通在一起。 獨(dú)立懸掛產(chǎn)指上述兩側(cè)車輪間的鐵梁是斷開(kāi)的，不是一根，是兩小根，梁的一頭連著輪胎，另一頭連在車廂上。 獨(dú)立懸掛優(yōu)點(diǎn)是：車身穩(wěn)定性好，輪胎抓地力強(qiáng)，相對(duì)安全。 非獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)是：剛性較強(qiáng)。 雅閣的后懸掛是多連桿的，也就是獨(dú)立懸掛，不過(guò)，那根小梁變成了好幾根，多角度支撐。 打字，累死了，我盡可能的說(shuō)的通俗一些，希望有用。
回答者：Cissy新2016-08-24 00:00
P,R,N,D,D3,D2,D1這是雅閣的檔位！p是駐車擋！R是倒車檔！N是空擋！D是高速檔，D3.D2.D1都是低速檔！與其看樓上的長(zhǎng)篇大論，不如百度一下！望采納！
提問(wèn)者：lhymjf2013-03-07
動(dòng)力一般，上坡油門要大一點(diǎn)，開(kāi)空調(diào)動(dòng)力就費(fèi)勁了。雅閣車長(zhǎng)4945MM這么大的車2.4為黃金排量。雅閣變速箱是五速自動(dòng)，齒比不夠緊密會(huì)損失發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，傳遞效率低。建議選擇2.4LSE這款。
提問(wèn)者：lalgb2013-06-29
清洗節(jié)氣門后，怠速偏高（1000-1500轉(zhuǎn)），需要用儀器做節(jié)氣門設(shè)定。 節(jié)氣門設(shè)定條件： 1 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 2 保證自動(dòng)變速排檔處于N檔位置 ，手動(dòng)檔置空檔。
提問(wèn)者：bulshit99999992013-03-19
按以下步驟操作 1、P檔沒(méi)有回位，在P，N檔來(lái)回推幾下，再拔 2、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向盤 3、鑰匙按下去再拔，應(yīng)該有何鎖止機(jī)構(gòu) 4、最后可能是傳感器問(wèn)題，找特約店救援
提問(wèn)者：GlobalSpec2013-12-10
電子手剎，和普通手剎不同，使用方法有2種。一種就是純開(kāi)關(guān)型，按一下手剎工作，再按一下停止工作。另外一種像玻璃升降開(kāi)關(guān)一樣，往上勾一下開(kāi)關(guān)工作，往下按一下停止工作。。。。
提問(wèn)者：mvvmayjnm2013-06-12
前進(jìn)步驟： 打開(kāi)車門.進(jìn)入駕駛艙.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī).踩剎車.推到D擋.松手剎.然后抬起剎車.有興趣直接來(lái)個(gè)地板油瘋狂前進(jìn). 倒車步驟： 踩剎車把車停穩(wěn).依然踩住剎車然后推到R擋.松開(kāi)剎車車就自己開(kāi)始倒.不倒就踩油門
提問(wèn)者：a187536229882013-03-24
