提問(wèn)者：ZQ9439457652013-04-13 00:00
耗/性能都不錯(cuò)！測(cè)試速騰1.4TSI+DSG 拿了車(chē)什么都不說(shuō)，加滿油立刻跑油耗！既然都說(shuō)1.4TSI省油，真的是這樣么？如果省又是為什么？帶著疑問(wèn)我開(kāi)始了一天的城市道路實(shí)測(cè)。測(cè)試狀態(tài)為一人駕駛外加10公斤左右的負(fù)重，基本屬于個(gè)人平時(shí)上下班的狀態(tài)；途徑城市擁堵、高速和環(huán)路狀況，經(jīng)過(guò)220公里的行程后，我們得到了速騰1.4TSI+DSG的實(shí)測(cè)油耗。6.6L/100km是個(gè)很不錯(cuò)的成績(jī)！其實(shí)最后在等待結(jié)油耗時(shí)，車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)顯示為7L/100km，應(yīng)該說(shuō)行車(chē)電腦還是具有一定參考性的，如果你不是個(gè)特較真兒的人，我覺(jué)得開(kāi)車(chē)時(shí)留意幾下也無(wú)妨。說(shuō)到這，第一個(gè)問(wèn)題已經(jīng)找到答案，速騰1.4TSI+DSG還真挺省油的！那么接下來(lái)就是解答第二個(gè)問(wèn)題的時(shí)候了……我們給予的各級(jí)別車(chē)型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）純經(jīng)濟(jì)的微型車(chē)：不高于7升/百公里小型車(chē)/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里中型車(chē)/中型SUV：不高于12升/百公里其他車(chē)型：不高于15升/百公里<注1：純硬派越野車(chē)、大型SUV、性能跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē)，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試> <注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車(chē)型為參考。個(gè)別非主流車(chē)型因尺寸或排量跨級(jí)，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>速騰所搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)EA111 131馬力） 最大扭矩為220N·m/1750-3500rpm；最大功率為96kW/5000rpm。作為之前2.0款的替代車(chē)型，首先在參數(shù)方面，它絕對(duì)說(shuō)得過(guò)去（2.0L款為170N·m和85kW、116馬力）。日常行駛中，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG變速箱（代號(hào)DQ200、干式離合器、最大承受扭矩250N·m）的匹配很有特點(diǎn)，簡(jiǎn)單來(lái)講就是“極端”！然而也正是因?yàn)檫@種夸張的行為，解開(kāi)省油的秘籍才會(huì)找到些線索。D擋下，10公里/小時(shí)一換擋已經(jīng)算是非常極端，但更“夸張”的是在車(chē)輛臨停止前的那一刻，變速箱還停留在2擋上，此時(shí)如果需要在接續(xù)走車(chē)，擋位將不會(huì)改變，即使轉(zhuǎn)速已經(jīng)接近怠速般的800rpm也仍舊會(huì)強(qiáng)努的加速。而在勻速行駛中，60km/h剛剛過(guò)一點(diǎn)，7擋緊接著來(lái)了，全部升擋過(guò)程中甚至我都沒(méi)有機(jī)會(huì)感受1500rpm以上的動(dòng)力。極端的換擋帶來(lái)了省油的方法，這主要是轉(zhuǎn)速低所致，也正因如此，7速DSG變速箱也可以吹噓一下自己的舒適性！雖說(shuō)它沒(méi)有CVT那樣天然的線性特點(diǎn)，但大眾的設(shè)計(jì)師可以做到兩點(diǎn)并與之媲美，一個(gè)就是硬件上增加足夠的擋位，同時(shí)利用兩套離合器營(yíng)造最小間隙換擋，而軟件方面則就是前面所說(shuō)的極端換擋程序了。在舒適與經(jīng)濟(jì)性方面，DSG的D擋基本可以打滿分！不過(guò)你也必須要放棄掉一些駕駛感受，比如應(yīng)有的“T”動(dòng)力。事實(shí)上，過(guò)低的轉(zhuǎn)速根本無(wú)法讓渦輪增壓器發(fā)揮作用，也就是說(shuō)你平時(shí)駕駛的基本就是一輛1.4L自然吸氣版速騰。在渦輪未介入之前，僅有的動(dòng)力對(duì)速騰這種體格的車(chē)型來(lái)說(shuō)確實(shí)有些綿軟，尤其是讓車(chē)動(dòng)起來(lái)的那一刻，腳下需要給出更多的力量，這一點(diǎn)就別和2.0L的同級(jí)車(chē)比了。用極端來(lái)形容速騰1.4TSI的變速箱一點(diǎn)也不為過(guò)，換到S擋后，轉(zhuǎn)速表會(huì)毫不吝嗇的會(huì)拉到3000rpm左右，在這個(gè)區(qū)間，渦輪增壓器終于可以痛快的使勁兒了
回答者：zhsrichnl2016-04-13 00:00
新速騰全系車(chē)型都胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自運(yùn)行改變四輪胎胎壓值報(bào)警燈亮,需要打副駕駛前儲(chǔ)物盒,面胎壓監(jiān)測(cè)關(guān),按儀表盤(pán)報(bào)警燈熄滅,目讓系統(tǒng)重新設(shè)定前胎壓值值報(bào)警誤報(bào),我前些候誤報(bào),車(chē)查看沒(méi)哪胎扁掉繼續(xù)行駛報(bào)警燈亮,需要靠邊
提問(wèn)者：ahkl05092014-08-26
當(dāng)然是全合成機(jī)油最好。不過(guò)并不是說(shuō)渦輪增壓需要用比較好的機(jī)油，正常的就好，倒是應(yīng)該燒標(biāo)號(hào)高的汽油，清潔的汽油對(duì)引擎有好處，也可以更好的保護(hù)渦輪的正常工作 機(jī)油選用正規(guī)廠商的就可以。
提問(wèn)者：uvxsak2013-01-15
四款車(chē)都是大品牌，質(zhì)量都很好。只是，德系車(chē)和日系車(chē)，設(shè)計(jì)理念和風(fēng)格不同而已。三款日本車(chē)中，豐田卡羅拉和本田思域的內(nèi)飾做工要比三菱藍(lán)瑟翼神要強(qiáng)，但三菱藍(lán)瑟翼神是這四款車(chē)中性價(jià)比最高的，其1.8L+CVT無(wú)級(jí)變速箱版本才12
提問(wèn)者：kmdim2013-09-11
最高配的才有胎壓監(jiān)測(cè)，低配的沒(méi)有。至尊版才有�？赡苁情g接式的，哪個(gè)輪子都不知道，胎壓數(shù)也不知道。只是顯示有問(wèn)題。
提問(wèn)者：呦呦love_20082013-06-18
我覺(jué)得開(kāi)速騰倍有面子，每次開(kāi)大眾速騰出門(mén)都有許多人看著車(chē)子微笑著點(diǎn)點(diǎn)頭說(shuō)點(diǎn)什么，也有后面的車(chē)子故意拉開(kāi)點(diǎn)距離仔細(xì)觀察一下我車(chē)子的后橋，有幾次在高速臨停，居然很多位好心的大眾車(chē)友問(wèn)我要不要加點(diǎn)機(jī)油，他們都備了好幾桶，更有位
提問(wèn)者：q5959493402015-04-03
happycook 2015/03/31 13:34:19 發(fā)表在 主樓 2014-1.4t自豪，有沒(méi)有一鍵升降四個(gè)玻璃窗的功能�。课矣X(jué)得開(kāi)速騰倍有面子，每次開(kāi)大眾速騰出門(mén)都有許多人看著車(chē)子微笑著點(diǎn)點(diǎn)頭說(shuō)點(diǎn)什么，也有后面
提問(wèn)者：gongjibiao2015-04-01
