提問者:uljfking2013-09-03 00:00
1.發(fā)動(dòng)機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車的核心部分,發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命決定摩托車的壽命,發(fā)動(dòng)機(jī)的性能決定摩托車的性能,發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,振動(dòng)小,那么摩托車跑的就快,騎行舒適。相同款式的摩托車價(jià)格差別最大的部件是發(fā)動(dòng)機(jī),選購摩托車時(shí),不要只看款式,還要看發(fā)動(dòng)機(jī)是否一樣。 2.點(diǎn)火器:點(diǎn)火器有很多種類型,價(jià)格差別也較大,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)用的較多的是交流模擬電路CDI和直流電路CDI,現(xiàn)在先進(jìn)的點(diǎn)火器是直流數(shù)字式全晶體管式點(diǎn)火器PEI。好的點(diǎn)火器能提供發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的準(zhǔn)確的點(diǎn)火提前角,防止發(fā)動(dòng)機(jī)連桿曲軸的沖擊,提高功率,降低油耗,減少振動(dòng),騎用舒適。 3.化油器:化油器有柱塞式及真空膜片式,現(xiàn)在高檔四沖程大多采用真空模片式。真空膜片式化油器能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化自動(dòng)調(diào)整進(jìn)氣量,從而油耗低,變速圓滑,騎用舒適。最新技術(shù)的真空膜片式化油器同時(shí)附帶多功能結(jié)構(gòu)。如加速泵、慣性加濃系統(tǒng)、怠速系統(tǒng)、啟動(dòng)加濃系統(tǒng)、加熱器等。 4.啟動(dòng)方式:啟動(dòng)方式有腳啟動(dòng)和電啟動(dòng),現(xiàn)在很多種車都同時(shí)帶有電啟動(dòng)和腳啟動(dòng),但側(cè)重點(diǎn)不同,有的車電啟動(dòng)并不過關(guān),加上電啟動(dòng)只是擺設(shè),電啟動(dòng)是否可靠重要看電瓶及電機(jī)的質(zhì)量,好的進(jìn)口電機(jī)與一般國產(chǎn)電機(jī)價(jià)格差別近千元。 5.車體件用材料: A塑料件:車體塑件一般有ABS、PP等材料。PP價(jià)格便宜,與ABS相比:收縮率大,天氣冷熱,造成的塑料件變形大,強(qiáng)度低,韌性差,油漆附著性差。ABS又可以分為進(jìn)口及國產(chǎn)材料,進(jìn)口ABS塑件永久不變形,耐沖擊,油漆附著性強(qiáng),不脫漆。 B油漆:油漆的質(zhì)量直接影響到整車的外觀,選用好油漆,不論騎用多少年都不會(huì)變色、不脫漆、色正、漆膜細(xì)膩光澤。 C油箱用材:油箱用材如果質(zhì)量差、易生銹、易腐蝕漏油造成危險(xiǎn)。油箱用鋼板注重防銹和不易腐蝕的特性很重要。 D配套件:同樣的部件,不同配套廠,質(zhì)量差別很大,品牌車一般注重選用最好的配套廠,以保證配套件質(zhì)量。 6.剎車系統(tǒng):摩托車剎車轂有鼓剎及液壓剎車,就制動(dòng)效果說,前制動(dòng)比后制動(dòng)效果好.所以現(xiàn)在較好的125,150排量車,都是前剎車用液剎車,后剎用鼓式剎車.剎車系統(tǒng)中剎車用磨擦材料很重要,一些國產(chǎn)磨擦件價(jià)格便宜.但使用中,一方面易磨損,另一方面易脫落,容易帶來安全事故。 7.輪轂與輪胎:輪轂有鑄鋁輪轂與輻條輪轂,鑄鋁輪轂剛性好,華麗美觀,價(jià)格高,中高檔摩托車多采用輻條輪轂.太子車一般采用輻條輪轂,輪胎的好壞外觀不太容易區(qū)別,但輪胎的好壞價(jià)格可以差別幾倍.好的輪胎耐磨,壽命長,質(zhì)量均勻,高速行使平穩(wěn)。 8.減震器:中高檔摩托車一般采用液壓陰尼式減震器,減震器的行程及阻尼力的大小,是減震器性能的判斷依據(jù).踏板車單后減震好還是雙后減好,主要是否提供好的減震效果及減震器的質(zhì)量.例如QS150T采用單后減震配合超長輪距,提高了減震性能。 9.價(jià)格性能比:俗語有:一分錢一分貨,選摩托車時(shí),在根據(jù)自己的財(cái)力,關(guān)注價(jià)格的同時(shí),還要注重品牌和性能、質(zhì)量。在商店里每輛車都光澤耀眼,于是選購了價(jià)格便宜的,但在使用過程中才真正體會(huì)到因圖便宜而釀的苦果。 摩托選購4竅門 1)外觀檢查 摩托車噴漆是否光亮.均勻,漆質(zhì)怎樣; 電鍍件表面是否光亮,有無外露損壞或斑點(diǎn),焊接件接口是否平滑;機(jī)加工件表面是否光滑;整車的所有零部件是否齊全無損;前,后減震器是否端正;車身是否正直;前,后輪是否嵯正,前后輪軸或軸承有無損壞; 各種備件,隨車工具, 使用說明書,維護(hù)手冊及合格證是否齊全. (2)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查 當(dāng)準(zhǔn)備工作全部完成后,要求發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速可*地起動(dòng),在常溫下,冷車起動(dòng)時(shí)間應(yīng)不多于15秒(不包括輔助時(shí)間), 腳踩不超過3次.起動(dòng)后, 以中,低速運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘,各處應(yīng)不燙手,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定且無異常響聲,負(fù)荷時(shí),應(yīng)能平運(yùn)轉(zhuǎn),用轉(zhuǎn)速表測量, 最大運(yùn)轉(zhuǎn)速應(yīng)能超過額定轉(zhuǎn)速.當(dāng)發(fā)動(dòng)預(yù)熱后,在發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)狀態(tài)下,猛加油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)隨之提高. (3)試騎檢查 在條件允許的情況下,購車者除了按上述步驟進(jìn)行檢查之外,還應(yīng)在道路上試騎一段距離,重點(diǎn)檢查;變速器及傳動(dòng)機(jī)件的響聲是否正常; 發(fā)動(dòng)機(jī)是否過熱,動(dòng)力傳遞是否平穩(wěn),可*;離全器分離是否徹底,無拖滯.結(jié)合是否平順,可*; 變速踏桿是否靈活,無卡滯及掉檔現(xiàn)象; 轉(zhuǎn)向把操縱是束輕便,靈活,準(zhǔn)確;制動(dòng)是否可*,無異響;油門拉線及各種開關(guān)是否靈活有效;關(guān)閉電源開頭后摩托車是否立即熄火,燃油箱 1)外觀檢查 摩托車噴漆是否光亮.均勻,漆質(zhì)怎樣; 電鍍件表面是否光亮,有無外露損壞或斑點(diǎn),焊接件接口是否平滑;機(jī)加工件表面是否光滑;整車的所有零部件是否齊全無損;前,后減震器是否端正;車身是否正直;前,后輪是否嵯正,前后輪軸或軸承有無損壞; 各種備件,隨車工具, 使用說明書,維護(hù)手冊及合格證是否齊全. (2)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查 當(dāng)準(zhǔn)備工作全部完成后,要求發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速可*地起動(dòng),在常溫下,冷車起動(dòng)時(shí)間應(yīng)不多于15秒(不包括輔助時(shí)間), 腳踩不超過3次.起動(dòng)后, 以中,低速運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘,各處應(yīng)不燙手,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定且無異常響聲,負(fù)荷時(shí),應(yīng)能平運(yùn)轉(zhuǎn),用轉(zhuǎn)速表測量, 最大運(yùn)轉(zhuǎn)速應(yīng)能超過額定轉(zhuǎn)速.當(dāng)發(fā)動(dòng)預(yù)熱后,在發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)狀態(tài)下,猛加油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)隨之提高. (3)試騎檢查 在條件允許的情況下,購車者除了按上述步驟進(jìn)行檢查之外,還應(yīng)在道路上試騎一段距離,重點(diǎn)檢查;變速器及傳動(dòng)機(jī)件的響聲是否正常; 發(fā)動(dòng)機(jī)是否過熱,動(dòng)力傳遞是否平穩(wěn),可*;離全器分離是否徹底,無拖滯.結(jié)合是否平順,可*; 變速踏桿是否靈活,無卡滯及掉檔現(xiàn)象; 轉(zhuǎn)向把操縱是束輕便,靈活,準(zhǔn)確;制動(dòng)是否可*,無異響;油門拉線及各種開關(guān)是否靈活有效;關(guān)閉電源開頭后摩托車是否立即熄火,燃油箱及發(fā)動(dòng)機(jī)是否有漏油,漏氣 現(xiàn)象;車輛在行駛時(shí)是否有過份顛簸現(xiàn)象. (4)性能測試 1>動(dòng)力性能測試. 在試騎過程中,突然加大油門,觀察摩托車速度是否隨之增大, 駕駛員是否有明顯的后仰的感覺. 2>制動(dòng)性能測試. 將車速穩(wěn)定在20公里/小時(shí),當(dāng)前輪壓測試線時(shí),迅速將油門減到最小,同時(shí)作前,后輪緊急制動(dòng),目測其制動(dòng)工距離是否超過4米,地面上是否有車輪拖印痕跡. 及發(fā)動(dòng)機(jī)是否有漏油,漏氣 現(xiàn)象;車輛在行駛時(shí)是否有過份顛簸現(xiàn)象. (4)性能測試 1>動(dòng)力性能測試. 在試騎過程中,突然加大油門,觀察摩托車速度是否隨之增大, 駕駛員是否有明顯的后仰的感覺. 2>制動(dòng)性能測試. 將車速穩(wěn)定在20公里/小時(shí),當(dāng)前輪壓測試線時(shí),迅速將油門減到最小,同時(shí)作前,后輪緊急制動(dòng),目測其制動(dòng)工距離是否超過4米,地面上是否有車輪拖印痕跡. 參考資料:兩輪摩托車的維修和保養(yǎng)...[帶領(lǐng)你擺脫菜鳥的行列:)]
回答者:sumgnopeg2016-09-03 00:00
1)因?yàn)樘鞖庾兝洌l(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油和齒輪箱的齒輪油變稠,粘度加大,使得車子怠速不穩(wěn),必須提高怠速,如此,顯得怠速時(shí)車子聲音變大。 2)同樣由于天氣變冷,除了潤滑油變稠,還有缸筒活塞間,間隙變大,壓縮漏氣加大,燃燒惡化,必須
提問者:b150777554842013-04-23
怠速不穩(wěn)是積碳的問題建議用高清潔度93號(hào)動(dòng)力燃油:用市售的93號(hào)汽油,自己動(dòng)手添加高品質(zhì)的燃油動(dòng)力催化劑,推薦使用美國多路片(使用方便、品質(zhì)和性能可靠),提高燃油的清潔等級(jí),改變?nèi)加偷娜紵匦,提?3號(hào)汽油的抗爆震性能
提問者:Kenzo丶2013-06-17
應(yīng)該是進(jìn)水鬧的,維修很簡單,把馬達(dá)拆下,把甩輪及軸清洗干凈就行。不用拆散了。不修會(huì)影響馬達(dá)的使用壽命。因?yàn)榛匚徊缓茫噯?dòng)后帶動(dòng)馬達(dá)繼續(xù)而且是高速轉(zhuǎn)動(dòng),加大馬達(dá)的磨損。
提問者:qz07382013-06-12
要是那種刺耳的響聲,可能是皮帶老化了,等車熱了之后皮帶變得軟一點(diǎn)就不響了,
提問者:uidss2013-06-08
比亞迪速銳自動(dòng)擋油耗: 綜合工況油耗:6.5L/100km 市區(qū)工況油耗:8.5L/100km 市郊工況油耗:5.1L/100km 比亞迪渦輪增壓油耗: 綜合工況油耗:6.5L/100km 市區(qū)工況油耗
提問者:hou4211333932013-04-24
剛買2.0at時(shí)尚,新車是這樣提的,網(wǎng)上看到的。希望對你有用。 新車也需細(xì)心檢查車況。避免遇到出廠就存在的外觀瑕疵及質(zhì)量問題,防止汽車因庫存積壓、運(yùn)輸而導(dǎo)致的損傷,防止買到經(jīng)過改造翻新的舊車,F(xiàn)在買車多是享受一條龍服務(wù)
提問者:dayan10262013-08-22
