提問者：kiki74562014-09-21 00:00
冷車時怠速高是正常的，但水溫正常后怠速就忽高忽低，節(jié)氣門洗了，怠速電機換了兩個了還是忽高忽低。
如果有故障燈亮，請修理工用電腦看一下有沒有故障碼。如果沒有故障燈亮，就分析一下數據流，重點監(jiān)測怠速電機開度是否穩(wěn)定、節(jié)氣門輸出電壓是否平穩(wěn)，很容易檢查到的。如果這2個沒有問題，一般是進氣歧管漏氣了，檢查各個連接管。 如果沒有電腦，拔一下這2個插頭觀察一下，也能找出原因的。 在未找到原因之前，一般不要隨便更換零件，僅供參考。
回答者：y4588662g2016-09-21 00:00
您好：根據以上車輛故障現象簡述，從車輛燃燒性質和維修案例來講，個人建議先對燃油性質進行切換再次觀察啟動性能，也就是將燃燒方式改成燃油性質試車，而對于發(fā)動機控制單元（電腦）故障率不是很高，為避免誤判，建議采取以上建議方式進
提問者：diamond2202013-03-08
電腦或線路問題。
提問者：jsszp0012013-06-07
可能是積炭，可清洗節(jié)氣門、更換火花塞、缸線
提問者：hadij67662015-11-24
我小派也有過這問題~建議你查看下點火線圈~可能是它的問題~我換的時候70多快錢~估計是剛開始出現問題~如果時間長了~有可能出現帶速車斗~最后結果就是開著開著車抖的很厲害然后熄火....
提問者：LjNwSsX2013-09-11
我的車以前也出現過這情況 原來咨詢 人家說有可能是夏天 油管密封不好 容易產生氣體 還有人說 車輛溫度高了可能點火線圈也會出現一些問題 不過我還沒檢查 后來跑跑又好了 樓主也試著檢查一下我剛才說的吧 油漆是油管
提問者：ygsun19872013-03-04
這個貌似是菲車的通病。我的也是。告訴你個竅門：鑰匙通電自檢，然后各個油路通油，自檢完畢后不要啟動，把鑰匙關閉，然后再次運行自檢程序。目的就是讓泵打兩次油，增加濃度，這樣就好啟動了。
提問者：N_貝多芬的悲傷2013-11-25
