提問者：cashis2015-09-24 00:00
以下建議，僅供您參考，如有不是，請批評指正，謝謝……。 1、一般手動或自動空調(diào)無外乎二個東西：控制部分保險或風機電阻�？刂撇糠直ｋU一般就是過流過壓的一個保護作用。而電阻則是通過可變電阻的調(diào)節(jié)達到風機馬達轉(zhuǎn)速的變化。 2、據(jù)您的反映的現(xiàn)象，建議您：先檢查保險，在駕駛內(nèi)保險盒處檢查27號保險，這保險很關(guān)鍵，是一個共用的保險絲，包括時間警報裝置ETACM、空調(diào)模塊、天窗控制模塊、鼓風機繼電器等部分。自動控制通過一小型ECU般模塊自動調(diào)整室內(nèi)溫度，如果空調(diào)有時不工作或偶爾鼓風機不工作，先從“接觸不良”上對面考慮�？词欠窨刂票ｋU部分或與控制模塊部分是否存在接觸不良或是插腳有燒蝕現(xiàn)象？如果有，處理完畢就行。（換保險（27號為10A），檢查連接件間松動：控制模塊－保險盒－風機電阻－繼電器等的插接部分） 2、如果風機不工作 ，其實也就是鼓風機馬達，馬達不轉(zhuǎn)，無非就是外面控制的繼電器或“鼓風機電阻”有導通不良、接觸不良等原因。用萬用表測量繼電器的信號控制端1號腳和3號腳的電阻，正常的話風機電阻在70上現(xiàn)激動，如果測量值很小幾乎接近或直接為“0”的話，意味著風機電阻有故障，進行更換。再將各線端子和插頭連接器保險等全部聯(lián)接好，穩(wěn)定好。試車車輛空調(diào)應該是正常了。
回答者：jhrdpqm5202016-09-24 00:00
你好 經(jīng)常會看到自然吸氣發(fā)動機想改渦輪增壓的提問，對于發(fā)動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一并更換，現(xiàn)在基本上都是電噴發(fā)動機，所以還要復雜的電控系統(tǒng)調(diào)校，因此并不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說成
提問者：10zz132015-09-07
能掛1檔，應該是汽車自救功能，讓你可以動。汽車診斷插頭6號針腳是高速CAN線14號是低速CAN.他們在拔掉鑰匙萬用表測應該是6號14之間有0.2v電壓。長安逸動6號是2.59v.14號2.38v。途勝不太清楚。高速can
提問者：jakeyli2016-01-17
不是 變速器有獨立模塊 通過ECU傳遞的轉(zhuǎn)速信息 控制換擋時間
提問者：lopo25372014-02-16
根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離側(cè)傾 /水平/轉(zhuǎn)速等功能的傳感器，它們各司其職，一旦某個傳感器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車上的作
提問者：liuqnai2013-07-16
發(fā)動機打不著火的原因發(fā)動機打不著火，是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動機的起動聲，但是發(fā)動機不能起動。另一種是扭動鑰匙后，什么聲音也沒有。第一種情況是起動機工作，但發(fā)動機不工作。這種情況比較復
提問者：噴潮_sm2016-09-11
電阻高表示氣囊系統(tǒng)中的某個部件（主氣囊、副氣囊、側(cè)氣囊等等）或線路出現(xiàn)了斷路、或是接觸不良。請讓維修人員讀取氣囊控制器（ECU），確認一下是歷史故障還是當前故障，如果是歷史故障，可能是曾經(jīng)某個時候出現(xiàn)過幾次這種問題，EC
提問者：guoqi8962013-07-14
