提問者：feifei52012013-09-10 00:00
一輛行駛里程約16000KM，采用自動空調(diào)系統(tǒng)的北京現(xiàn)代iX35汽車。車主反映:該車出現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障。 車主反映:該車空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)是第2次出現(xiàn)不制冷故障了。隨后筆者查閱了該車的維修記錄得知，該車因上迷故障而到公司維修過，當(dāng)時檢查并未發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷的故障現(xiàn)象。 連接GIT檢測空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)流顯示蒸發(fā)器溫度最低能達到0.5 ℃.而且從出風(fēng)口感覺到制冷效果很好。接著向客戶詢問發(fā)生故障時的相關(guān)情況。據(jù)客戶反映，該空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障出現(xiàn)得毫無規(guī)律，有時是剛起動著機空調(diào)就不制冷，但行駛一會又能恢復(fù)正常;有時是在起動發(fā)動機時空調(diào)制冷良好，但行駛一會又不制冷了;從故障出現(xiàn)的頻率來說，該故障每天都會出現(xiàn)。聽了客戶的描述后，與客戶一起上路試車。在路駛過程中查看空調(diào)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)當(dāng)蒸發(fā)器溫度達到0.5℃時，空調(diào)壓縮機停止工作;當(dāng)蒸發(fā)器溫度達到2.5℃時開始再次工作;此時突然發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器溫度一直上升到10℃時并沒有回落的跡象，于是立即停車檢查.發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機已經(jīng)停止工作了。 分析造成空調(diào)壓縮機不工作的原因有:空調(diào)壓縮機損壞;空調(diào)壓縮機供電故障。因為上述故障是偶發(fā)性故障，因此空調(diào)壓縮機出現(xiàn)故障的可能性不大。于是就重點檢查空調(diào)壓縮機供電系統(tǒng)。分析導(dǎo)致空調(diào)壓縮機供電異常的因素有:燕發(fā)器溫度傳感器及其線路;空調(diào)壓力傳感器及其線路;空調(diào)壓力異常;空調(diào)壓縮機的控制線路問題;空調(diào)控制面板故障;發(fā)動機ECU故障。 上述故障出現(xiàn)時強制給空調(diào)壓縮機供電，空調(diào)系統(tǒng)能正常工作，說明空調(diào)壓縮機內(nèi)部沒問題.于是根據(jù)上述分析本著先易后難的原則進行檢測。蒸發(fā)器溫度傳感器信號數(shù)值在數(shù)據(jù)流中看溫度可以看出的，而該車的蒸發(fā)器溫度傳感器已經(jīng)檢測到了正確的溫度，說明故障點不在蒸發(fā)器溫度傳感器及其線路上。接著檢查空調(diào)壓力傳感器及其線路。連接空調(diào)壓力表組，測量空調(diào)系統(tǒng)的壓力為700 kPa，正常;接著準(zhǔn)備拔下空調(diào)壓力傳感器導(dǎo)線側(cè)連接器檢查.發(fā)現(xiàn)該導(dǎo)線側(cè)連接器已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕，使得端子接觸不良(圖1)，看來故障就是因此而產(chǎn)生的。
回答者：gci8712172016-09-10 00:00
北京現(xiàn)代ix35.2.0排量自動檔車型官方給出的最高車速為182km每小時。
提問者：q68443882013-06-12
北京現(xiàn)代IX35自動檔掛檔有沖擊= =你是那一年 車啊 ==趕緊去4S 點檢查 檢查-- 還有保修的----5年10萬公里那.....
提問者：swiqa2013-10-31
檔位和手動檔不一樣的，D檔是前進檔自動加檔的，S檔是運動檔油門響應(yīng)更快跑高速的時候用還可以，N檔空檔等紅綠燈的時候用，R檔倒車擋，P檔是停車擋和手動檔停車?yán)謩x掛空檔一個意思，前進D檔下面的三個小檔位是爬坡的時候用的也沒
提問者：wz4513418012015-01-05
a2679270 2015-5-5 18:20:45 發(fā)表在 6樓 手自一體的也一樣的啊 你說的這現(xiàn)象我也經(jīng)常遇見，提速到60~70后，油門松開，然后再緩踩油門提速時就會出現(xiàn)這情況，感覺像共振。如果猛踩油
提問者：劍鋒博客2015-05-05
北京現(xiàn)代ix35手自一體車一、自動擋的檔位說明： 一般自動擋有P、R、N、D、3、2、1等幾個檔位�！ �1、P代表泊車檔，停車時使用（關(guān)閉發(fā)動機時）； 2、R代表倒車檔，倒車時使用； 3、N代表空檔，和手動
提問者：loverbike2015-05-09
首先根據(jù)您所描述的聲音特點來看，初步分析有可能是排氣異常噪音過大，因此建議您重點檢查一下排氣管路是否存在異常泄漏的現(xiàn)象，包括各個排氣管接口墊等，不過對于檢修車輛異響以及噪音方面的問題是必須要進行現(xiàn)場試車聽聲檢查判斷的，并
提問者：sfjiv20112013-05-13
