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問(wèn)答

飛機(jī)在萬(wàn)米高空飛行時(shí),機(jī)艙外的溫度低至-50℃,艙外氣壓比艙內(nèi)氣壓低得多.要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣,必須用壓縮機(jī)把新鮮空氣從艙外壓進(jìn)艙內(nèi).在這個(gè)過(guò)程中,壓縮機(jī)對(duì)空氣做功,使空氣的內(nèi)能______(填“增大”“減小”或“不變”),空氣的溫度可升高到50℃.此時(shí),飛機(jī)上的空

提問(wèn)者:ljqeilmr2016-09-27 00:00

試題難度:難度:偏易 試題類(lèi)型:填空題 試題內(nèi)容:飛機(jī)在萬(wàn)米高空飛行時(shí),機(jī)艙外的溫度低至-50℃,艙外氣壓比艙內(nèi)氣壓低得多.要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣,必須用壓縮機(jī)把新鮮空氣從艙外壓進(jìn)艙內(nèi).在這個(gè)過(guò)程中,壓縮機(jī)對(duì)空氣做功,使空氣的內(nèi)能______(填“增大”“減小”或

最佳答案

試題答案:把艙外的空氣壓進(jìn)艙時(shí),因?qū)諝庾龉Γ员粔喝氲男迈r空氣的內(nèi)能增加,因此飛機(jī)上的空調(diào)器此時(shí)應(yīng)處于制冷狀態(tài),這樣飛機(jī)內(nèi)的溫度不至于太高;故答案為:增大,制冷.

回答者:360U25539526832016-09-29 00:00

昂科拉相關(guān)問(wèn)題

  • 別克昂科拉發(fā)動(dòng)機(jī)溫度到九十度正常么

    正常,這就是潤(rùn)滑油有效潤(rùn)滑的溫度。如果不是90度就有問(wèn)題了(稍差一點(diǎn)無(wú)妨)

    提問(wèn)者:ziyuetutu2014-10-24

  • 汽車(chē)引擎蓋在夏天用止震板隔音會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度嗎

    您好,根據(jù)您所描述的問(wèn)題以及我們維修車(chē)輛的經(jīng)驗(yàn),夏天用隔音板不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)散熱造成影響和增加發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度的,發(fā)動(dòng)機(jī)艙有固定通風(fēng)散熱的地方的!而且有的車(chē)引擎蓋出廠(chǎng)時(shí)就有隔音裝置的!【汽車(chē)有問(wèn)題,問(wèn)58車(chē)。4S店專(zhuān)業(yè)技

    提問(wèn)者:kdkf86262015-08-21

  • 新福克斯1.6剛做了二保引擎機(jī)艙溫度過(guò)高直接到120度4S店說(shuō)要換節(jié)溫器,其它有沒(méi)有影響?

    您好。先按4S說(shuō)的,換了節(jié)溫器試試吧,出了問(wèn)題要一點(diǎn)點(diǎn)的檢修才可以。希望能幫到你。

    提問(wèn)者:369tjpu2016-07-30

  • 邁銳寶2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)艙正常溫度

    一、原因分析:1、節(jié)溫器打不開(kāi),冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán); 2、 散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)水套堵塞,造成冷卻液不能正常工作循環(huán); 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠; 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞,影響散熱效果; 5、泄漏嚴(yán)重,冷卻

    提問(wèn)者:vinol08162016-09-04

  • 昂科拉提示空調(diào)溫度低 空調(diào)變熱風(fēng)

    多種故障會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷時(shí)間幾分鐘,然后吹自然風(fēng)或者熱風(fēng)。電壓過(guò)高或者過(guò)低。室外機(jī)散熱不良。制冷劑不足或者過(guò)多?照{(diào)控制電路有問(wèn)題或者檢測(cè)出故障,導(dǎo)致室外機(jī)停機(jī)。壓縮機(jī)電流過(guò)大或者機(jī)械故障導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中溫度上升過(guò)高,造成壓

    提問(wèn)者:S邁le2016-11-25

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度高,連玻璃水都燙?

    正常,現(xiàn)在白天溫度那么高,再加上車(chē)一直找著,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也高,散熱不好就熱了

    提問(wèn)者:ouejia3692016-08-26

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