雷克薩斯ES相關(guān)問(wèn)題

• 雷克薩斯es350起步時(shí)感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)重正常嗎？開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)裝皮帶位置有異響。

  ES350采用的不是電子助力，而是液壓助力 所有的液壓助力都有這個(gè)現(xiàn)象，就是低速的時(shí)候方向要重些，速度上來(lái)以后就變輕，當(dāng)然不是很重或者很輕那種 電子助力就剛好相反，低速很輕，高速就變重，這樣才安全，也舒適 如果你感

  提問(wèn)者：jneeb2013-11-11

• 雷克薩斯不厚道，es240的方向機(jī)比es350的重很多（普遍），但從配置表上看是一樣的，求解決方法？

  不好意思，這個(gè)沒(méi)辦法解決，套方向盤(pán)套只會(huì)讓方向打起來(lái)更加費(fèi)力。因?yàn)槔卓怂_斯ES系列的車(chē)都是液壓助力的，而液壓助力的心臟就是助力泵，助力泵由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，240比350排量小，帶動(dòng)力矩也小，才會(huì)出現(xiàn)方向比350重的情況，記得

  提問(wèn)者：muyongrui2014-04-13

• 請(qǐng)問(wèn)雷克薩斯ES350這款車(chē)的性能除了操控性能及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和外觀設(shè)計(jì)好外，還有哪些性能呢？

  豐田普瑞維亞于1990年推出，很早就通過(guò)各種渠道進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。由于超前衛(wèi)外形被人們牢記，貼切地稱為“子彈頭”或者“大霸王”。相反根據(jù)音譯的官方稱呼普瑞維亞實(shí)在拗口，沒(méi)有多少人記得。第三代普瑞維亞2006年在日本推出（取名

  提問(wèn)者：puiyn8u6qpy22015-12-22

• 雷克薩斯ES350駕駛時(shí)的該注意的之類的地方

  樓上那些全是廢話。我就有一輛ES350，還是我說(shuō)吧。 首先：假如你開(kāi)慣運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)（比如低檔的本田思域或者高檔的寶馬3系，5系之類）的，你可能會(huì)不習(xí)慣ES350的油門(mén)一踩下去不是馬上反應(yīng)的那0點(diǎn)幾秒的“不應(yīng)期”。我開(kāi)我的

  提問(wèn)者：Shy小愛(ài)2013-06-13

• 雷克薩斯es250加油時(shí)方向盤(pán)附近有響聲

  不光是自動(dòng)擋車(chē)，只要是液壓助力方向盤(pán)（現(xiàn)在市場(chǎng)上的車(chē)，沒(méi)有方向盤(pán)助力的還真不多哈），在方向盤(pán)打到底的時(shí)候，都會(huì)有一種滋滋滋的聲音，聽(tīng)起來(lái)像是某條弱電線路短路打火的聲音，其實(shí)是方向盤(pán)的助力泵在向你抗議呢。

  提問(wèn)者：xnh_112014-11-11

• 雷克薩斯es240車(chē)尾箱是否要有鑰匙才能開(kāi)

  對(duì)，要么在駕駛室里方向盤(pán)左邊下面的后備箱按鈕，或者把鑰匙帶在身上，靠近后備箱才能開(kāi)，有感應(yīng)的

  提問(wèn)者：hdjzc198932013-08-09