提問者：paullion2015-10-11 00:00
加長后的ATS-L總長達(dá)到4730mm，軸距達(dá)到了2860mm。相對(duì)于加長到近乎喪心病狂的2920mm軸距的寶馬3系Li 來說，這個(gè)增幅不算太大。這明顯是權(quán)衡了空間和駕控的平衡點(diǎn)。加長后的ATS-L依然具備50:50的前后配重比例，保證了操控性之余，后排空間也達(dá)到讓人較為滿意的地步。對(duì)于重視操控的用戶來說，這無疑是好消息。而2860mm的軸距肯定也不會(huì)讓后排乘客感到絲毫為難。
回答者：k9oqamyk52016-10-11 00:00
油耗：油耗很穩(wěn)定，在市區(qū)就是平均12個(gè)，高速下來就是9-10個(gè)，在每個(gè)月用油量方面已經(jīng)略有經(jīng)驗(yàn)了。保養(yǎng)：后期保養(yǎng)還比較省心，沒有什么大的問題，更換了機(jī)油機(jī)濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯。售后：保養(yǎng)費(fèi)用在1200元左右吧，售后服務(wù)
提問者：uooeyy2016-03-29
口碑： 4.8分 高于同級(jí)17.87%(口碑總數(shù)311) 優(yōu)點(diǎn)： 酷 16 時(shí)尚大氣 15 缺點(diǎn)： 暫無印象 最新印象： 油耗還行 漂亮
提問者：wojih06s26u2015-01-21
霸氣的外觀，對(duì)于凱迪拉克的喜歡如果真的要追溯的話，估計(jì)得追溯到上中學(xué)的時(shí)候，又一次跟同學(xué)出去，見路上停了輛加長版的車子，當(dāng)時(shí)就覺得好霸氣，問了好幾個(gè)人才說是凱迪拉克的車子，那個(gè)時(shí)候自己就夢想一定要開上輛凱迪拉克豪車。
提問者：ffang.2015-12-08
ATS吸引我的就是它的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)， 對(duì)我這個(gè)性能崇拜者來說這已經(jīng)足夠了，但是對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)閱我粚傩缘漠a(chǎn)品永遠(yuǎn)會(huì)成為少數(shù)派的選擇。ATS-L就打破了這個(gè)尷尬局面，更平順的動(dòng)力與舒適性大空間表現(xiàn)都是
提問者：ktly20012015-10-01
凱迪拉克ATS-L口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.8分高于同級(jí)17.24%優(yōu) 點(diǎn)：線條硬朗137動(dòng)力充沛47科技感十足29時(shí)尚動(dòng)感25座椅舒適24缺 點(diǎn)：方向盤問題32噪音問題15舒適性差10
提問者：xiangxiaomei192015-06-30
ATS-L外觀車身的線條看起來非常的動(dòng)感，特別是它的尾燈讓人增加了好多的回頭率，內(nèi)飾感覺比同級(jí)別的奧迪和寶馬精致，科技感比較強(qiáng)�？臻g軸距增長后，車身比例更舒展，直接帶來的好處就是膝部空間增大和減弱了頭部的壓抑感動(dòng)力這
提問者：fds6gu07812014-10-02
