最佳答案

2009世界名車(chē)排行榜第一位：黃金跑車(chē)，28.5億元1000馬力均等每跑100公里將磨耗掉近50克黃金第二名：勞斯萊斯銀魅，15.5億元第三名蘭博基尼愛(ài)馬仕，3.8億元第四名：奧迪派克峰，2.7億元第五名：法拉力限量版跑車(chē)，1.2億元第六名：布加迪威航敞篷版，4550萬(wàn)元第七名：敞篷版威龍，2500萬(wàn)元第八名：布加迪威龍，2480萬(wàn)元第九名：帕加尼Zonda Cinque Roadster，2190萬(wàn)元第十名：布加迪ZB16-4威龍，1500萬(wàn)元世界十大名車(chē)第十名.世界十大名車(chē)之十：帕格尼-風(fēng)之子車(chē)長(zhǎng)4395mm、寬2055mm、高1151mm，匹配德國(guó)梅塞德斯AMG的V形12缸48氣門(mén)7.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率555馬力，最大扭力750牛頓·米，百公里加速耗時(shí)僅3.7秒，最高時(shí)速達(dá)390公里，是世上最快的跑車(chē)之一，售價(jià)700萬(wàn)人平易近幣左右.第九名.世界十大名車(chē)之九：賓利歐陸GT擁北京二手車(chē)58有多項(xiàng)技術(shù)革新和沖破，應(yīng)用了當(dāng)今汽車(chē)打造業(yè)的尖端技術(shù)W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是世上最短的12缸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)歐陸GT是全世界真正四座跑車(chē)的速度之王：極速達(dá)318公里/鐘頭，從0-100公里加速僅用4.8秒同時(shí)，歐陸GT還是全世界最大馬力和最低轉(zhuǎn)速高扭矩的限量車(chē)型，最大的馬力可達(dá)560PS(552bhp)(411kW@6100rpm)；最大扭矩為479 1b ft(650Nm)@1600rpm在獲得最大馬力和最高扭距的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然可以或許保持低轉(zhuǎn)速,確保車(chē)輛在任何狀態(tài)下都能將其性能發(fā)揮得淋漓盡致作為第一輛四輪驅(qū)動(dòng)的賓利汽車(chē)，歐陸GT擁有六前速AUTO/手動(dòng)變速箱：四輪驅(qū)動(dòng)及電子安定程序不僅可以滿足動(dòng)力與恬靜度的完美表現(xiàn)，而且可以更好地確保汽車(chē)的安全性和可靠性售價(jià)大概在288萬(wàn)人平易近幣左右第八名.世界十大名車(chē)之八：保時(shí)捷CarreraGT Carrera GT有很多賣(mài)點(diǎn)，其中之一就是位于駕駛員座艙后部的10缸引擎，它基汽車(chē)導(dǎo)航儀價(jià)格于一個(gè)5.5升的引擎改造而成，該引擎作為一流的賽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，參加勒芒24鐘頭全天賽車(chē)角逐將CarreraGT的引擎容量增長(zhǎng)到5，7升，此時(shí)保時(shí)捷車(chē)的引擎在8000轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到最大的輸出功率450千瓦(612馬力)和在5750轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到最大的輸出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km/h盡管CarreraGT具有賽車(chē)特征，10缸引擎在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也完全適合于日常的駕車(chē)引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)聲非常動(dòng)聽(tīng)，而且轉(zhuǎn)速越高越好聽(tīng)6檔手動(dòng)變速箱是特意為CarreraGT生產(chǎn)的，它橫向布置在汽車(chē)的后部，將引擎大量的動(dòng)力光滑的連續(xù)的傳遞給道路變速箱設(shè)計(jì)上的緊湊性和可能的最低重心，有助于汽車(chē)的最佳重量分布0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速330km/h，售價(jià)45萬(wàn)美元第七名.世界十大名車(chē)之七：阿斯頓·馬丁DB9這輛雙門(mén)轎跑車(chē)上最有豪情的東西，當(dāng)然就是那臺(tái)來(lái)自前身車(chē)型DB7Vantge的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)功率為456馬力發(fā)動(dòng)：機(jī)的扭矩曲線，已經(jīng)被優(yōu)化得近乎完美奔馳車(chē)價(jià)格和意大利的那一些同行們不同，阿斯頓，馬丁的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師們已經(jīng)對(duì)于追求功率沒(méi)啥子興趣了，而是在扭矩上下功夫發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)扭矩高達(dá)570牛.米，而僅1500轉(zhuǎn)/分的時(shí)候就可以達(dá)到最大扭矩值的80%，約為450牛.米0-100km/h的時(shí)間為4.9s，極速300km/h，售價(jià)18.7萬(wàn)美元第六名.世界十大名車(chē)之六：克萊斯勒ME-Four-Twelve ME Four-Twelve的心臟是一個(gè)全鋁的、方形的渦淪增壓、6.0升V-12引擎電子連續(xù)多點(diǎn)式汽油噴射壓縮比9.0：1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎可以或許輸出850匹馬力于5750轉(zhuǎn)/分，使用特級(jí)的無(wú)鉛汽油在2500到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到850磅的扭矩這樣計(jì)算下來(lái)每升的馬力達(dá)到142匹，這臺(tái)概念車(chē)重量1310公斤，重量馬力比達(dá)到了3.4lbs/bhp，這些都刷新了超級(jí)車(chē)領(lǐng)域的新性能記載和新基準(zhǔn)速Ricardo雙聚散器變速器是特地為這輛汽車(chē)研發(fā)的，并且擁有最新的雙濕聚散器技術(shù)和電子控制策略獨(dú)一無(wú)二的ME Four-Twelve變速器以200毫秒的換檔時(shí)間為后輪提供了永不間斷的扭雷克薩斯350報(bào)價(jià)矩懸掛采用雙叉臂、鋁控制臂和水平對(duì)于置螺旋避震可電子控制壓縮、回彈調(diào)校，不銹鋼推桿和一個(gè)刀片狀的防傾桿ME Four-Twele剎車(chē)系統(tǒng)的特點(diǎn)是巨大的15.0英寸(381 mm)通風(fēng)碳瓷復(fù)合碟盤(pán)剎車(chē)轉(zhuǎn)子和六活塞鋁制單塊卡鉗保證在任何駕駛情況下都能提供出眾的制動(dòng)表現(xiàn)44.9英寸高，78.7英寸寬，178.8英寸長(zhǎng)，這款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有著驚人的表現(xiàn)，就好像任何時(shí)間準(zhǔn)備出擊一樣ME Four-Twelve碳纖車(chē)身有著輪廓分明的外表，這緣于克萊斯勒集團(tuán)在Auburn Hills的風(fēng)洞測(cè)試中心無(wú)數(shù)個(gè)鐘頭的雕琢0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速400km/h.暫無(wú)定價(jià)第五名.世界十大名車(chē)之五：福特GT福特GT是為了紀(jì)念福特建廠世紀(jì)而打造的現(xiàn)代版GT40賽車(chē)雖然在外不雅上看起來(lái)和60年月的那臺(tái)GT40好像沒(méi)啥子區(qū)分，不過(guò)它懷舊的車(chē)身并不是為了純粹的漂亮或仿古，而是經(jīng)過(guò)現(xiàn)代技術(shù)重新設(shè)計(jì)，符合空氣動(dòng)力學(xué)的要求早期設(shè)計(jì)的賽車(chē)上通常華泰圣達(dá)菲c9柴油版會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的空氣動(dòng)力學(xué)特征，這些缺陷已經(jīng)在新的GT上獲得改進(jìn)了，在車(chē)頭和車(chē)尾都能產(chǎn)生穩(wěn)定的下壓力由于使用了全鋁制的底盤(pán)，福特GT的車(chē)重有望控制在1700kg以內(nèi)在引擎方面，福特GT使用了一款來(lái)自林肯四驅(qū)Navigator的5.4L、每缸4氣門(mén)、雙突輪軸的V8引擎和Navigator不同的是福特GT這臺(tái)引擎是全鋁澆鑄的，更額外增長(zhǎng)了一個(gè)超級(jí)增壓器據(jù)福特聲稱，這款引擎的馬力超過(guò)500匹，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000rpm的時(shí)候就能輸出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm時(shí)就已經(jīng)能釋出最大扭力的80%福特GT采用MR(中置引擎后輪驅(qū)動(dòng))的，引擎置于駕駛艙后方，使用源自賽車(chē)科技的干底油潤(rùn)滑系統(tǒng)，這使引擎的重心降得很低變速箱是來(lái)自英國(guó)的Ricardo六速手動(dòng)變速箱，剎車(chē)系統(tǒng)采用Brembo打造的帶ABS的4活塞卡鉗剎車(chē)系統(tǒng)，前輪使用18英寸、后輪則用19英寸的Goodyear Eagle F1車(chē)胎盡管福特GT是一輛跑車(chē)，它的內(nèi)飾和車(chē)載設(shè)備也不會(huì)過(guò)馬自達(dá)6工信部油耗于簡(jiǎn)陋：按鈕的觸感做得很出色，內(nèi)飾用了穿孔動(dòng)物熟皮，配有空調(diào)、電動(dòng)車(chē)窗、后視鏡和電控門(mén)鎖，還有一套防盜系統(tǒng)和一套可以選裝的McIntosh High-end音響0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速328km/h，售價(jià)15萬(wàn)元第四名.世界十大名車(chē)之四：布加迪·威龍此款兩座雙門(mén)超級(jí)跑車(chē)系1999年?yáng)|京車(chē)展上概念車(chē)的改進(jìn)，已獲批準(zhǔn)正式生產(chǎn)其采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為W16發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)際上是兩個(gè)小夾角的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以90°夾角呈W型組合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0~100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，原地起步達(dá)到300km/h車(chē)速需時(shí)14秒，發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)渦輪增壓裝配并帶中冷，排量8升新型7速雙聚散器式手動(dòng)變速箱對(duì)于出色的加速性功不可沒(méi)換檔桿為方向盤(pán)后的撥板(順序手動(dòng)換檔)或地板上的變速桿，4輪驅(qū)動(dòng)0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速405.7km/h，售價(jià)120萬(wàn)美元第三名.世界十大名車(chē)之三：奔馳SLR圖SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，帶機(jī)械增壓器，在6500轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出最大東達(dá)路功率626馬力，而達(dá)到3250轉(zhuǎn)時(shí)可以提供780牛.米的超強(qiáng)扭炬這款發(fā)動(dòng)機(jī)與SL55AMG的相似之處僅限于，其余的都變了機(jī)油潤(rùn)滑改為干式油底殼，用獨(dú)立的油箱取代油池，增壓器也加大了但若用抉剔的目光來(lái)看，V8機(jī)型好象不如V12或者V10更適合超級(jí)跑車(chē)的名分盡管SLR歸屬超級(jí)跑車(chē)之列，但為了強(qiáng)調(diào)奔馳慣有的恬靜，還是匹配了AUTO變速箱而且是5擋的同時(shí)，擁有可電動(dòng)調(diào)節(jié)的座位：GPS全球衛(wèi)星定位；Bose音響；電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)；前面、側(cè)面、頭部和漆部安全氣囊；左右分區(qū)的AUTO空調(diào)等這些SLR所擁有的豪華裝備證明了一條鐵定的規(guī)律；凡是奔馳堅(jiān)持的傳統(tǒng)，奔馳還會(huì)這么做0-100km/h的時(shí)間為3.8s，極速320km/h，售價(jià)55萬(wàn)美元第二名.世界十大名車(chē)之二：蘭博基尼這是一款典型男士跑車(chē)，其實(shí)不僅是因?yàn)樗�表面剛�?yáng)，只因?yàn)樗�的各�?xiàng)操作都比一般跑車(chē)重手例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤(pán)沒(méi)有動(dòng)力輔助車(chē)身重1655公斤2011款捷豹xf，車(chē)頭占40%的重量，再加之245mm寬的車(chē)胎，不是停車(chē)重手那么簡(jiǎn)單，市區(qū)慢駛也很重手一方面由于操作費(fèi)力，另一方面由于那顆5.7升的引擎太靠近車(chē)廂散發(fā)出的陣陣熱量(中置發(fā)動(dòng)機(jī)-__-)，就算開(kāi)了冷氣機(jī)，駕駛這輛車(chē)也會(huì)渾身大汗的(這也是人們一直說(shuō)的，開(kāi)蘭博基尼鬼魅就是要拉風(fēng)度不講究恬靜度的重要原因)他的方向盤(pán)是特別為高速而設(shè)計(jì)，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)影響車(chē)身；只要路面有少許坑洼，就要不斷轉(zhuǎn)方向盤(pán)它的彎路表現(xiàn)是典型中置引擎跑車(chē)，基本上貼路性極強(qiáng)，很容易用油門(mén)加油入彎然后突然收油的方式來(lái)刻意甩尾另外，由于車(chē)型的原因，蘭博基尼的后視鏡基本上形同虛設(shè)，根本看不到后方路況對(duì)于此公司的解釋是："在公路上，不會(huì)有哪輛車(chē)開(kāi)得比我更快，所以，我們的駕駛員只需要看前方便可，無(wú)須后視！"0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極中合車(chē)隊(duì)背景音樂(lè)速328km/h，售價(jià)67萬(wàn)美元第一位.世界十大名車(chē)之一：恩佐·法拉利這個(gè)產(chǎn)品以法拉利公司創(chuàng)始人恩佐·法拉利的名稱命名，是為了紀(jì)念他在公司的卓越成就，并將此產(chǎn)品作為禮品來(lái)見(jiàn)證恩佐永不磨滅的遠(yuǎn)見(jiàn)：將賽車(chē)以及技術(shù)先進(jìn)的街道車(chē)輛產(chǎn)品相結(jié)合的思想！這個(gè)思想最充分的體現(xiàn)，便是這輛融合了法拉利世界頂尖的F1技術(shù)的街道跑車(chē)的出現(xiàn)6升12缸的引擎，最大馬力有650匹，最高時(shí)速達(dá)到了350公里！"Enzo Ferrari"官方的開(kāi)幕禮是在本年9月的巴黎車(chē)展上面，該產(chǎn)品只限量生產(chǎn)349部！0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速351km/h，售價(jià)65.2萬(wàn)美元2008全球最貴的十款名車(chē) 第1名Bugatti Veyron16.4兩項(xiàng)打破當(dāng)今世界汽車(chē)工業(yè)的紀(jì)錄：最高車(chē)速405.7公里/時(shí)，比起經(jīng)歷屢次10年未被打破的麥克拉倫車(chē)隊(duì)在一級(jí)方程式大賽中創(chuàng)下的386.6公里/時(shí)的紀(jì)錄還快19公里/時(shí)，0~100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，以及每輛售價(jià)(含稅)約120萬(wàn)美元，相當(dāng)于兩輛法拉利駕駛證c1年審新規(guī)定布加迪.威龍使用了由大眾研發(fā)的16缸氣門(mén)引擎，采用大眾的W型汽缸，并且使用了四個(gè)渦輪增壓器，復(fù)雜而又不失嚴(yán)謹(jǐn)這種W型16缸發(fā)動(dòng)機(jī)使布加迪.威龍的最大功率飆升到了1001匹馬力，是全世界唯一超過(guò)千匹馬力的汽車(chē)如此強(qiáng)悍到無(wú)可匹敵的動(dòng)力性能，使布加迪.威龍成為新世紀(jì)初跑車(chē)親族的霸主其動(dòng)力經(jīng)過(guò)7檔順拉式手動(dòng)變速器傳遞到車(chē)輪，在短短3秒內(nèi)就能讓車(chē)子達(dá)到100km/h的時(shí)速，從靜止起步加速到300km/h的時(shí)速所需的時(shí)間不超過(guò)14秒，更有甚之，布加迪.威龍的極速達(dá)到了使人難以置信的406km/h布加迪是意大利著名的跑車(chē)品牌，現(xiàn)所歸屬德國(guó)大眾旗下布加迪汽車(chē)打造公司稱，他們規(guī)劃每年生產(chǎn)50輛這款頂極跑車(chē)名稱：布加迪.威龍(EBVeyron16.4)初產(chǎn)年份：2003車(chē)系品牌：威龍veron發(fā)動(dòng)機(jī)：W型16缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶四個(gè)渦輪增壓器車(chē)身：雙門(mén)雙座排量：7993ccrn長(zhǎng)/寬/高：4466/1998/1206(mm)功率：1001hp/6000rpm軸距：2700(mm)整備質(zhì)量：約1600kg扭矩成都二手車(chē)市場(chǎng)：1250nm/2200rpm最高時(shí)速：406km/h，0-300km/h加速時(shí)間≤14秒傳動(dòng)系統(tǒng)：四輪驅(qū)動(dòng)，7擋半AUTO變速器發(fā)動(dòng)機(jī)：后置氣缸情況：雙v816缸氣門(mén)壓縮比：9：1價(jià)格：1160萬(wàn)歐元 第2名Pagani Zonda RoadsterFC12S7.3產(chǎn)地：意大利價(jià)格：667321美元Pagani是一個(gè)很時(shí)尚的以生產(chǎn)外形激進(jìn)的跑車(chē)見(jiàn)長(zhǎng)的汽車(chē)廠商Zonda為安第斯山系的風(fēng)之意這款Zonda旗艦型運(yùn)載一具來(lái)自Mercedes-AMG的7.3升V12引擎，0-100km/h加速3.5少,最高時(shí)速為345km/h.PAGANI原廠獨(dú)有的輕量化工程使全車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化，Zonda F的空車(chē)總重僅有1230kg，它的這款車(chē)Zonda旗艦型功率有650馬力 第3名SSC Ultimate Aero產(chǎn)地：美國(guó)價(jià)格：654500美元最貴的美國(guó)車(chē)，也是最快的美國(guó)車(chē)SSC的時(shí)速大約可以達(dá)到416至437公里 第4名Leblanc Mirabeau產(chǎn)地：瑞士?jī)r(jià)格：5084美元Leblanc打造了最新的Mirabeau跑車(chē)，并打算在2006年末或者2007年初之前爭(zhēng)奪到其在美國(guó)街頭合法行駛的權(quán)力Mirabeau跑車(chē)動(dòng)力約可達(dá)700馬力 第5名Saleen S7 Twin Turbo產(chǎn)地：美國(guó)歐洲價(jià)格637723美元美國(guó)價(jià)格：555000美元該車(chē)從去年的第1名下降到第5名它使用750馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，0-96km/h加速時(shí)間為3秒 第6名Koenigsegg CCR產(chǎn)地：瑞典美國(guó)以外價(jià)格：545568美元標(biāo)致308sw報(bào)價(jià)美國(guó)價(jià)格：540000美元Koenigsegg的CCR使用806馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)0-100km/h的加速時(shí)間只需3.2秒,在最近的日內(nèi)瓦車(chē)展,Koenigsegg推出了CCX 第7名Mercedes-Benz SLR McLarens產(chǎn)地：德國(guó)美國(guó)價(jià)格：452750美元SLR McLaren同時(shí)也是世界最昂貴汽車(chē)榜單的國(guó)家棟梁這款車(chē)可能是街頭合法行駛的跑車(chē)中最恬靜和優(yōu)雅的SLR是奔馳和具有傳奇色彩的英國(guó)跑車(chē)打造商McLaren的協(xié)作產(chǎn)物 8名邁巴赫62產(chǎn)地：德國(guó)歐洲價(jià)格：448153美元美國(guó)價(jià)格：385250美元邁巴赫62超豪華轎車(chē)是梅賽德斯-奔馳打造的，使人震撼的是，這款車(chē)盡管造價(jià)無(wú)比昂貴，卻利潤(rùn)豐盛盡管在歐洲邁巴赫62比SLRMcLaren更貴，但在美國(guó)市場(chǎng)上，SLR則比邁巴赫62略貴CarreraGT使用10缸發(fā)動(dòng)機(jī)，除了跑車(chē)之外很少用于其他車(chē)型.最快時(shí)速330公里，0至100公里的加速僅為3.9秒，特制的6擋手動(dòng)變速箱可使它在9.9秒內(nèi)完成0至200公里/鐘頭的加速動(dòng)作 第十名邁巴赫57S邁巴赫的最新款57S是其系列車(chē)型的運(yùn)動(dòng)款邁巴赫57S比邁巴赫57或62馬力更為強(qiáng)大57S使用的是604馬天津公交車(chē)力發(fā)動(dòng)機(jī)，而57和62車(chē)型使用的則是543馬力發(fā)動(dòng)機(jī).世上啥子汽車(chē)跑最快《福布斯》雜志近日公布了美國(guó)市場(chǎng)上速度最快量產(chǎn)型汽車(chē)排行榜，福特公司SSC Ultimate Aero超級(jí)跑車(chē)以273英里/鐘頭(約437km/h)的最高速度高居榜首，比擬之下，世上速度最快的平易近航客機(jī)--"協(xié)和"起飛時(shí)的速度僅為360km/h汽車(chē)專業(yè)人士認(rèn)為，今后幾年內(nèi)這一速度紀(jì)錄也未必會(huì)被打破不過(guò)，SSC Ultimate Aero將成為真正的展品，采購(gòu)究竟上是不可能的，因?yàn)槠鋬r(jià)格高達(dá)50多萬(wàn)美元，而且其生產(chǎn)數(shù)量不超過(guò)25輛冠軍：SSC Ultimate Aero(437km/h)亞軍：Saleen S7 Twin Turbo(416km/h)季軍：布加迪Veyron(406km/h)第四名：Koenigsegg CCR(388km/h)第五名：法拉利Enzo(350km/h)第六名：道奇Viper SRT-10(348km/h)第七名：帕加尼Zonda(345km/h)第八名：奔馳SLR McLaren(334km/h)第九名：蘭博基尼Murcielago(330km/h)第十名：保時(shí)捷Carrera GT(330km/h)全球最貴天價(jià)豪車(chē)今朝世上最昂貴的汽車(chē)是哪輛?日前,福布斯公布了全球最昂貴的車(chē)型,這些車(chē)型都是量產(chǎn)車(chē)型,而且可以在街上合法行駛福布斯從全球超豪華汽車(chē)品牌中挑選出最頂級(jí)車(chē)型,這五菱宏光2010款圖片些汽車(chē)品牌包括：布嘉迪、法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等Koenigsegg CCXR售價(jià)217.3950萬(wàn)美元[柯尼希塞爾ccr-3][圖片][新聞]這個(gè)來(lái)自瑞典的家伙從布嘉迪威航手中把最貴汽車(chē)的名號(hào)給搶走了超級(jí)跑車(chē)Koenigsegg CCXR賣(mài)到了217.3950萬(wàn)美元的天價(jià)這款瑞典產(chǎn)跑車(chē)采用4.7升鋁制V8發(fā)動(dòng)機(jī),也許聽(tīng)起來(lái)不是那么火爆,但這款鋁質(zhì)增壓引擎可以輸出1018匹馬力,百公里加速2.9秒,最高時(shí)速250mph布嘉迪威航Grand Sport售價(jià)202.7760萬(wàn)美元[布嘉迪威航][圖片][新聞]這款布嘉迪威航Grand Sport在性能上跟標(biāo)準(zhǔn)版的威航并沒(méi)有啥子大的區(qū)分，但是能在接近400公里/鐘頭的時(shí)速下敞篷行駛就實(shí)在是太拉風(fēng)了，布嘉迪威航Grand Sport跟威航性能保持一致，8L排量W16發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出1001馬力，配合7速雙聚散變速器可以讓這款速度機(jī)器在2.5秒內(nèi)完成0-100公里/鐘頭加速,而把篷支上后同樣能達(dá)到407 km/h的最高時(shí)速蘭博基尼Reventon售價(jià)145.4400萬(wàn)美元[蘭博基尼Reventon][圖片][新聞]限量20部的蘭博基尼Reventon超級(jí)跑世界上最貴的車(chē)多少錢(qián)車(chē)是真正的跑車(chē)中的戰(zhàn)斗機(jī),不止在速度上,就連內(nèi)飾都跟戰(zhàn)斗機(jī)一模一樣,145.4400萬(wàn)美元的價(jià)格足以讓其進(jìn)入世界最昂貴汽車(chē)的大名冊(cè)SSC Ultimate Aero售價(jià)74萬(wàn)美元[SSCUltimate Aero][圖片][新聞]比擬前面動(dòng)不動(dòng)就上一百萬(wàn)美金的超級(jí)汽車(chē)來(lái)說(shuō),SSC Ultimate Aero 74萬(wàn)美金的價(jià)格實(shí)惠了很多,再加3.12萬(wàn)美金還可以獲得碳纖維剎車(chē)系統(tǒng)雙渦輪鋁制V8引擎，最高速度達(dá)到270 mph邁巴赫62齊柏林售價(jià)50.6500萬(wàn)美元[邁巴赫齊柏林][圖片][新聞]來(lái)自德國(guó)的豪華轎車(chē)邁巴赫62齊柏林，50.6500萬(wàn)美金的價(jià)格比起前面的5款超級(jí)跑車(chē)來(lái)說(shuō)夷易近人了很多Leblanc Mirabeau售價(jià)86.1798萬(wàn)美元這是個(gè)瘋狂的小車(chē)廠,當(dāng)然小車(chē)廠一般都很瘋狂,這款瘋狂的車(chē)橫豎怎么看,都是個(gè)勒芒坯子86.1798萬(wàn)美金的價(jià)格比擬前面的車(chē)來(lái)說(shuō)很實(shí)惠了全球最貴的十款車(chē)頂級(jí)價(jià)頂級(jí)享受車(chē)是現(xiàn)代人的黨羽，是文明的第二件衣裳頂級(jí)的車(chē)能給人以頂級(jí)的速度體驗(yàn)和睦美滿的賞華泰圣達(dá)菲怎么樣識(shí)1.布加迪EB16.4威龍--120萬(wàn)美元最貴理由：1+1=1兩項(xiàng)打破當(dāng)今世界汽車(chē)工業(yè)的紀(jì)錄：最高車(chē)速405.7公里/時(shí)，比起經(jīng)歷屢次10年未被打破的麥克拉倫車(chē)隊(duì)在一級(jí)方程式大賽中創(chuàng)下的386.6公里/時(shí)的紀(jì)錄還快19公里/時(shí)，0~100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，以及每輛售價(jià)(含稅)約120萬(wàn)美元，相當(dāng)于兩輛法拉利2.法拉利Enzo--65.2萬(wàn)美元最貴理由：生死時(shí)速Enzo，以它最獨(dú)有的表面和從一級(jí)方程式賽車(chē)處直接借鑒的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，忽略美學(xué)效用，被傾心塑造成只為一個(gè)目標(biāo)而存在的汽車(chē)--那就是速度！法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的范例3.保時(shí)捷CarreraGT--44.3萬(wàn)美元最貴理由：沉默加速度當(dāng)之無(wú)愧的第一眼美女其流線型車(chē)身、賽車(chē)化引擎、彭湃的動(dòng)力、無(wú)與倫比的操控性讓每個(gè)狂熱的車(chē)迷"想入非非"最快時(shí)速330公里，0至100公里的加速僅為3.9秒，特制的6擋手動(dòng)變速箱可使它在9.9秒內(nèi)完成0至沃爾沃xc90200公里/鐘頭的加速動(dòng)作可謂，保時(shí)捷CarreraGT是當(dāng)之無(wú)愧的"速度之王"4.SallenS7--43萬(wàn)美元最貴理由：物以稀為貴SallenS7產(chǎn)自一個(gè)總部設(shè)在加利福尼亞州的小公司很多人可能沒(méi)見(jiàn)過(guò)它，有幸駕駛過(guò)的更是鳳毛麟角S7是今朝在美國(guó)可以或許買(mǎi)到的跑得最快的車(chē)0至60英里/鐘頭加速盡需2.9秒它不僅是世上0至60英里/鐘頭加速時(shí)間最短的公路跑車(chē)，也是惟逐一輛三秒以內(nèi)從0加速到60英里/鐘頭的公路跑車(chē)裝配575匹V8發(fā)動(dòng)機(jī)的SallenS7其實(shí)不是美國(guó)超級(jí)車(chē)市場(chǎng)的新生代，但絕對(duì)于是這一市場(chǎng)的王者5.賓利Azure終極系列--38萬(wàn)美元最貴理由：收藏價(jià)值A(chǔ)zure絕對(duì)于是一款崇高的汽車(chē)(當(dāng)然也有崇高的價(jià)格)，但它正變得越來(lái)越稀有---僅僅只生產(chǎn)50輛終極系列18英寸的車(chē)輪、Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內(nèi)飾(絨運(yùn)動(dòng)座椅和黑漆裝飾)都具有收藏價(jià)值的特點(diǎn)同時(shí)，具有2.5噸重量的Azure還難能難得的擁有穩(wěn)定的軸承6.邁奧迪派克峰參數(shù)巴赫62--36.7萬(wàn)美元最貴理由：前無(wú)古人沒(méi)有汗青是Maybach被極力追捧的原因確切說(shuō)，Maybach曾在20世紀(jì)20年月打造過(guò)但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個(gè)品牌幾乎是佚名存在的邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車(chē)車(chē)型超長(zhǎng)車(chē)身的邁巴赫62的寬敞后排空間，讓乘坐者覺(jué)得就像坐在飛機(jī)商業(yè)上的事務(wù)艙里它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚(yáng)聲器等值得推許的設(shè)計(jì)這一切的一切都付與了Maybach的完美7.Pagani Zonda跑車(chē)--35萬(wàn)美元最貴理由：后無(wú)來(lái)者全球只40輛，而且全部現(xiàn)金交易縱然銷量有限，Zonda(雙門(mén)版)也不是一部"小"汽車(chē)它由幫忙法拉利打造賽車(chē)的Modena設(shè)計(jì)工作室打造，使用了最先進(jìn)的跑車(chē)技術(shù)如碳纖維底盤(pán)骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎8.藍(lán)博基尼Murcielago--32.8萬(wàn)美元最貴理由：安全極速擁有208邁最高時(shí)速的Murcielago在405.7(公里/鐘頭)最高時(shí)速的布加迪面前是不是已無(wú)立足之地了呢?當(dāng)然不是！Murcielago擁有一顆天津二手房571匹馬力6.2升V12的心臟，6級(jí)變速箱和完美的操縱性、強(qiáng)勁的加速感觸感染、放心的安全性都將使你血液沸騰，縱然是在高速公路上敞篷的情況下9.勞斯萊斯幻影7--32萬(wàn)美元最貴理由：經(jīng)典+科技現(xiàn)在勞斯萊斯品牌由寶馬謀劃，使這個(gè)老牌的汽車(chē)打造商正快速地從傳統(tǒng)的手工作坊生產(chǎn)向高科技發(fā)展幻影7擁有強(qiáng)勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個(gè)近20英尺的龐然大物加速到60邁10.奔馳SLR--30萬(wàn)美元最貴理由：公路上的F1樂(lè)成將F1賽車(chē)的設(shè)計(jì)元素移植到公路跑車(chē)上箭頭式的車(chē)身設(shè)計(jì)和修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，使人聯(lián)想起麥克拉倫車(chē)手們的坐騎F1車(chē)隊(duì)麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤(pán)，瓷陶片剎車(chē)和557匹馬力的超動(dòng)力8汽缸引擎上發(fā)揮了巨大的協(xié)助效用(梅塞德斯則在個(gè)人設(shè)計(jì)，如內(nèi)飾方面發(fā)揮卓絕) 華泰汽車(chē) 圣達(dá)菲

回答者：lewvkj7942016-04-13 00:00