智跑相關(guān)問題

• 起亞智跑發(fā)動機(jī)凸輪軸異響怎么解決好

  本人的帕薩特1.8L的發(fā)動機(jī)凸輪軸調(diào)節(jié)器（俗稱鏈頂）在冷車的時候沒有什么異響，但是在工作溫度升高以后就會出現(xiàn)噠噠的聲音，熄火幾分鐘以后重新啟動那噠噠的聲音又會變小了，可是行駛一會（特別是開了空調(diào)以后）又會出現(xiàn)噠噠的聲音。

  提問者：a3877472622015-01-24

• 起亞智跑2011款發(fā)動機(jī)液壓頂桿是不是可調(diào)節(jié)的

  汽車液壓頂桿和機(jī)械頂桿區(qū)別液壓頂桿可以自動調(diào)整發(fā)動機(jī)氣門間隙,機(jī)械頂桿必須手動調(diào)節(jié)氣門間隙

  提問者：丁峰_20152015-02-12

• 起亞智跑智跑氣缸失火

  您好，氣缸失火原因很多,根據(jù)你的陳述,應(yīng)該出現(xiàn)在因調(diào)整氣門間隙造成電控數(shù)據(jù)不匹配,混合氣過濃,或者火花塞型號不匹配點(diǎn)火間隙過小,或熱值過高。

  提問者：bkhc2014-09-16

• 智跑開車時車窗有異響怎么處理

  一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：mercedess6002016-05-18

• 智跑 12年 八萬公里 發(fā)動機(jī)怠速時出現(xiàn)噠噠的響聲 車子跑起來了就聽不到

  智跑使用的是NU系列發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)使用的是液壓氣門挺桿，依靠機(jī)油壓力推動挺桿自動調(diào)整氣門間隙，噠噠聲就是氣門挺桿或者挺桿底座磨損造成氣門間隙過大出現(xiàn)的異響，沒有辦法調(diào)整，只能更換挺桿或者底座解決。

  提問者：hy8100652016-08-12

• 起亞智跑發(fā)動機(jī)像柴油車響聲哇回事，車熱了就好點(diǎn)

  （1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系　　發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。　�、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：ilcz21432016-12-06