提問者:qzwfight2013-08-19 00:00
清洗噴油嘴和節(jié)氣門。 個人認(rèn)為單獨(dú)做清洗沒必要。除非問題特別嚴(yán)重時。通常我的做法是每5000公里往郵箱里放一劑燃油添加劑,效果要比單獨(dú)清洗強(qiáng)百倍
回答者:p840662462016-08-19 00:00
如果是是以汽油為燃料的發(fā)動機(jī),有些輕微的積碳是正常的,但是如果過多的積碳就不太好了,產(chǎn)生過多積碳的原因很多,例如: 經(jīng)常低速行駛,混合氣偏濃,進(jìn)氣量不足,或者加過質(zhì)量不好的燃油等.
提問者:mopanglbub2014-01-26
您好:根據(jù)你的車輛維護(hù)之后的現(xiàn)象是屬于正常的,而對于之前則是不對的,如果車輛在怠速的狀態(tài)下出現(xiàn)30km\h時,則說明怠速值超出了正常使用范圍,也就是怠速值的標(biāo)準(zhǔn)匹配或節(jié)氣門存有膠質(zhì)積碳的現(xiàn)象,清洗之后經(jīng)過怠速值匹配,此
提問者:a3657369352013-07-12
因?yàn)樵谶M(jìn)氣過程中會有雜質(zhì)長時間這些雜質(zhì)就堆積在節(jié)氣門翻板處時間久了之后積炭就越來越多了。在節(jié)氣門往復(fù)運(yùn)動的時候會受到阻力長時間這樣下去發(fā)動機(jī)電腦就會調(diào)整節(jié)氣門翻板的位置。也就是說把積炭的位置當(dāng)成了本體,相當(dāng)于節(jié)氣門根本沒
提問者:匿名網(wǎng)友2015-02-27
理論上6000公里不用清洗,到一萬的時候可以去清理一下。如果保養(yǎng)的好,還可以再長時間清理。視車況而定
提問者:yangyan07252013-06-14
可以用化學(xué)藥劑(清洗劑)進(jìn)行清洗,一般情況除了發(fā)動機(jī)清洗可以自己做其他的清洗要去維修站進(jìn)行
提問者:fs34jcp992014-11-01
7000-8000公里換空氣格,機(jī)油格.4-5萬公里換汽油格.最好是用高標(biāo)號汽油97號排放廢氣少又能增加動力,10萬公里以上再談清洗三元催化器及噴油嘴和節(jié)氣門.看緊你的錢袋,別被4s店掏走了.
提問者:zhbron2013-04-07