提問者：tole22x2013-11-28 00:00
公里數(shù):2000 問題描述:我的手動騏達(dá)掛倒檔時總在不到底時感覺被什么頂一下似的，要再用點力才可以到底，這是怎么回事，要調(diào)整什么部件嗎？請幫忙解答一下，謝謝了！
您好：對于上述車輛操作現(xiàn)象，是屬于正常的，您可放心。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是變速器內(nèi)部機構(gòu)，因為，倒檔齒輪結(jié)構(gòu)由于時速的原因是不存有同步器的，所以將會在操作時出現(xiàn)上述現(xiàn)象，建議下次操作時緩一腳離合會有良好改善的。
回答者：woujp92016-11-28 00:00
這主要是針對玩車的，它主要體現(xiàn)在高速過彎和高速變道時能獲得更好的降低車身側(cè)傾，保證順利轉(zhuǎn)彎
提問者：sm24xu03k2013-03-12
您好，汽車管家團(tuán)隊為您解答 據(jù)說至少500左右，根據(jù)車型而定的，咨詢下你們當(dāng)?shù)馗闫囇b潢的吧..............個人觀點，僅供參考，謝謝
提問者：kikihumikuo2014-10-30
老款與新款差別就是功率問題，新款帶渦輪增壓，喜歡運動的就買新款，價格便宜么就買08款。
提問者：cvcol2013-09-11
增加的車身的剛性，提升了彎道舒適度，對于彎道性能沒有實質(zhì)提升。如果頂吧過于粗壯，還會損害車身整體結(jié)構(gòu)和避震器。 想改裝就換套好的避震懸掛，這樣的“投機取巧”還是算了吧，免得后悔
提問者：aaawuhaoyi2013-05-03
頂吧的全稱是車輛前避震頂端拉桿，也就是汽車改裝常用的平衡桿，俗稱“頂吧”。騏達(dá)頂吧與寶馬不通用
提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-30
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：tpxm70382016-05-24
