提問者:wcl47661762016-04-09 00:00
缸內(nèi)直噴發(fā)動機都燒機油的,這個是設(shè)計決定的,只是嚴不嚴重而已
回答者:kwxlldnl2016-04-11 00:00
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油,使得車輛出現(xiàn): 1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,
提問者:2017-01-04
奧迪燒機油的問題還是比較普便的,如果出現(xiàn)燒機油可以考慮使用下圖產(chǎn)品考慮解決。
提問者:xxb35402015-08-06
奧迪燒機油是普遍存在的 多關(guān)注儀表機油量吧 那個并沒多大用
提問者:qq9354639392016-11-20
燒機油的影響因素是很多的。機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油,使得車輛出現(xiàn): 1、燃
提問者:etnm38402016-02-04
呵呵,你跟我的情況幾乎一模一樣,我是開的朗逸09款1.6,最近也想入14款A(yù)3,本次進口A3是匈牙利產(chǎn)的,而國產(chǎn)工廠就在我住的城市佛山,優(yōu)惠幅度大約8000-10000的樣子,我主要是喜歡A3的全新內(nèi)飾,真心漂亮,但如果
提問者:2014-09-09
按排名的話,奧迪燒機油排第一,寶馬第二,奔馳最少。機油每輛車都有損耗的,只要在正常范圍內(nèi)就沒有事的。所謂的燒機油就是指機油通過一定的途徑進入了發(fā)動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞
提問者:lzy289652014-10-29