提問者：我們的美好時光2013-11-20 00:00
有，歐風版 綠靜 2.0T 自動 四驅(qū) 豪華型 2012款（15.28萬元） 和 歐風版 綠靜 2.0T 自動 四驅(qū) 超豪華型 2012款（16.88萬元）這兩款。車型 售價(萬元) 6擋手動舒適 兩驅(qū) 11.58 6擋手動舒適 四驅(qū) 13.08 5擋自動舒適 兩驅(qū) 12.78 5擋自動豪華 兩驅(qū) 13.98 5擋自動超豪 兩驅(qū) 15.58 5擋自動舒適 四驅(qū) 14.28 5擋自動豪華 四驅(qū) 15.48 5擋自動超豪 四驅(qū) 17.08 這次上市的綠靜2.0T柴油發(fā)動采用了VGT可變截面渦輪增壓、DOHC雙頂置凸輪軸、電控高壓共軌、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率110千瓦，峰值扭矩大310Nm。VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，有效改善了渦輪遲滯現(xiàn)象，保證發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出。 望采納��！
回答者：anneeva2016-11-20 00:00
從價位上比較柴油車要比汽油車相對要高。從油耗角度說柴油較汽油省油，柴油車2.5TCI有中冷系統(tǒng)，是長城汽車特有。相對來說馬力越大動力性越強，2.5TCI扭矩要比2.4L大，因此總體來說動力性能差不多。在此明確扭矩定義：扭
提問者：fenfen52013142013-04-06
哈佛H5用的是三菱4G63T 2.0T汽油發(fā)動機，從數(shù)據(jù)來看2400轉(zhuǎn)達到最大扭矩250牛米。渦輪介入的說法并不準確，廠家數(shù)據(jù)一向只說發(fā)動機多少轉(zhuǎn)達到最大扭矩，一般沒有多少轉(zhuǎn)介入的參數(shù)。因為發(fā)動機一啟動，廢氣就已經(jīng)在推動
提問者：h3433269402014-10-17
怠速和加速時噪音極大，正常行駛還行。 作為柴油機，這個破發(fā)動機還是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，落后的渦輪和電噴技術(shù)，導(dǎo)致2200轉(zhuǎn)之前一點力都沒有，非得降檔把轉(zhuǎn)速拉起來才有勁，失去了柴油機低轉(zhuǎn)速高扭矩的優(yōu)勢。 在城市使用特別累(加
提問者：h4wl62141072013-10-02
不是看速度達到多少，而是發(fā)動機轉(zhuǎn)速! 要切記。 柴油哈弗，一般是1800轉(zhuǎn)渦輪介入工作，超過2400轉(zhuǎn)，渦輪增壓的效果就不明顯了。所以正常行駛，讓發(fā)動機在1800-2400轉(zhuǎn)，是非常經(jīng)濟的。 如果只是市內(nèi)跑，轉(zhuǎn)速達不到，
提問者：ilhbi50052013-09-06
不！發(fā)動機需要達到2千左右的轉(zhuǎn)速，渦輪才介入
提問者：oUc山水2016-04-30
哈佛綠靜用的就是GW4D20的柴油機啊。如果對比GW2.5TCI，從數(shù)據(jù)上看GW4D20要好點，扭矩以及功率都比GW2.5TCI的大，并且GW4D20的扭矩轉(zhuǎn)速范圍比GW2.5TCI更寬廣。再次，GW4D20采用了DOH
提問者：2013-09-05
