提問(wèn)者：pjlinan2016-04-18 00:00
駕駛員心得體會(huì)怎么寫(xiě)
駕駛員心得體會(huì)范文篇一： 汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，當(dāng)我回顧這為期兩個(gè)周的駕駛實(shí)習(xí)時(shí)，不免有許多收獲，這次讓我重新的認(rèn)識(shí)了駕駛，由一個(gè)駕駛員到一個(gè)交通人對(duì)于駕駛的再認(rèn)識(shí)。 駕駛實(shí)習(xí)是交通工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分，實(shí)習(xí)對(duì)象為交通工程的本科學(xué)生。通過(guò)本實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，學(xué)生可以掌握道路交通法律、法規(guī)及安全駕駛知識(shí)，樹(shù)立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識(shí)，加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)構(gòu)造的理解，掌握基礎(chǔ)操作要領(lǐng)和基本駕駛技能，培養(yǎng)規(guī)范操作的安全意識(shí)�！ ≡谶@次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，可以對(duì)剛學(xué)過(guò)的駕駛技能有一個(gè)綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì)，也可以更好的鞏固理論教學(xué)知識(shí)，提高實(shí)際操作的技能，并在理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合中得到進(jìn)一步升華。這次實(shí)習(xí)中，遇到了許多問(wèn)題，而這些問(wèn)題是站在交通人的角度上看的，當(dāng)你站在這個(gè)位置時(shí)，你卻發(fā)現(xiàn)駕駛沒(méi)有我們想想的那么的簡(jiǎn)單，只有在熟練掌握并且勤加練習(xí)的基礎(chǔ)上才能有更大的進(jìn)步。 首先，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我更加具體的了解了有關(guān)交通法律法規(guī)、信號(hào)標(biāo)志標(biāo)線等。接觸到了在駕校都無(wú)法接觸到的知識(shí)，在以前進(jìn)行考科目一的時(shí)候，我只是抱著一個(gè)過(guò)了的態(tài)度，沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的研究，只是知道死記硬背，沒(méi)有進(jìn)行更好的理解。當(dāng)我今天在面對(duì)這樣的問(wèn)題時(shí)，我一方面站在駕駛員的角度來(lái)理解，另一方面我站在交通人的角度對(duì)其進(jìn)行深入的了解。知道這些都是應(yīng)該不單單是有記憶，更加的是靈活的運(yùn)用。 其次，通過(guò)這次駕駛實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了在駕校學(xué)不到的操作技能。在駕校的教練們都是只教你怎么的操作，而不進(jìn)行詳細(xì)的講述這些機(jī)械的工作原理，怎樣來(lái)更好更安穩(wěn)的操作。教練的做法就是讓你在最短的時(shí)間內(nèi)能夠順利的通過(guò)考試，而我們學(xué)校的教練都是站在一個(gè)駕駛員的角度上，細(xì)細(xì)地對(duì)每個(gè)問(wèn)題進(jìn)行破解。起步、發(fā)動(dòng)、行進(jìn)間、停車(chē)等都一個(gè)一個(gè)的剖析，在踩油門(mén)和控制離合器等各項(xiàng)工作應(yīng)當(dāng)掌握怎樣的基本要領(lǐng)，不至于出現(xiàn)哪些不必要的麻煩，怎么樣的安全行駛，以至于更好的文明行駛。這些都是我以前沒(méi)有學(xué)到的，雖說(shuō)我自己已經(jīng)拿到駕駛證了，但是當(dāng)聽(tīng)到老師這樣詳細(xì)的講解時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題還是不少的�！ ≡俅�，這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)更像是檢驗(yàn)，更像是對(duì)我的考察。通過(guò)這次的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我的問(wèn)題還是不少的，不僅僅體現(xiàn)在對(duì)于駕駛技術(shù)的不熟練掌握上，還存在對(duì)于安全文明駕駛的程度上。這次在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我都把我這次實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題都一一進(jìn)行了詳細(xì)的記錄，我知道這些對(duì)我一種財(cái)富，我會(huì)謹(jǐn)遵老師的教導(dǎo)，不斷地改進(jìn)自己的駕駛技能，讓自己的駕駛技能能夠更近一步�！ ⊥ㄟ^(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我明白當(dāng)好一名駕駛員不是一朝一夕的事情，要考慮全面，善于總結(jié)，善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，善于解決問(wèn)題，只有這樣，我們才能夠有所進(jìn)步，有更好的突破。
回答者：sps657922016-04-20 00:00
駕駛感受，底盤(pán)和懸掛不錯(cuò)，過(guò)溝溝坎坎時(shí)，車(chē)身沒(méi)有松垮，懸掛軟硬適中稍偏硬，最可惜的一點(diǎn)是覺(jué)得2.3的排量剛好夠用，在高速上和同級(jí)的比，比較給力啦。PSA的車(chē)，一向在安全性能方面就比較出色，508碰撞五星是很可靠的，在配置
提問(wèn)者：x2345030582013-09-08
任何事情都講究技巧，開(kāi)車(chē)也不例外，只要掌握了技巧，很多事情就會(huì)事半功倍。下面，元貝小編就來(lái)和大家分享一下自己的自動(dòng)擋駕駛心得，希望可以幫助到有需要的朋友。1、起步技巧不同于自動(dòng)擋車(chē)，手動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)，左腳切記把離合踩到底，
提問(wèn)者：2016-09-16
一、兩箱車(chē)與三箱車(chē)在駕駛方面：沒(méi)有區(qū)別。 二、兩箱車(chē)與三箱車(chē)在乘坐方面：兩箱車(chē)相對(duì)后排座位的前后空間比較小，另外最重要的是兩廂車(chē)裝些有味道的東西會(huì)影響到車(chē)廂空氣而三廂車(chē)因?yàn)槭歉綦x的沒(méi)有影響。 三、兩箱車(chē)與三箱車(chē)在使用
提問(wèn)者：dkaqtbhgy792013-03-12
在這樣的交通環(huán)境下,對(duì)駕駛員的身體素質(zhì)和駕駛技能將提出更高的要求。影響駕駛員行車(chē)安全的因素很多,而駕駛員對(duì)交通環(huán)境信息的反應(yīng)時(shí)間是重要的因素之一。下面是學(xué)習(xí)啦帶來(lái)的駕駛員心得體會(huì)范文，歡迎大家參考�！ ●{駛員心得體會(huì)范文
提問(wèn)者：dawdajl2016-05-15
1.學(xué)習(xí)《城市道路交通法》，增加法制意識(shí)。2.學(xué)習(xí)駕駛員守則，增加安全行車(chē)意識(shí)。
提問(wèn)者：njnmjm2013-06-16
雨·我們 那一周，伴隨著淅瀝小雨，學(xué)工生活正在慢慢上演，每個(gè)同學(xué)都帶著期盼的眼神來(lái)到了勞技中心， P LC編程和模擬駕駛中我相對(duì)喜歡模擬駕駛，從中我可以得到很多有關(guān)開(kāi)車(chē)的知識(shí) 在模擬駕駛的教室里面，電腦控制的‘車(chē)輛
提問(wèn)者：jinxiayuan2013-03-15
