提問(wèn)者：kelusi032015-08-30 00:00
起亞k5發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)力大是什么原因
噴油嘴是否存在著問(wèn)題，還有叫4S初始化一下看看，問(wèn)題總要解決的，還有問(wèn)一下外面維修店的老師傅，怎樣會(huì)造成這狀況。還有，三元催化器是否存在阻塞的情況？ 怠速抖動(dòng)機(jī)理汽缸內(nèi)氣體作用力的變化（一個(gè)汽缸氣體作用力變化或幾個(gè)汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導(dǎo)致各活塞在做功行程時(shí)的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。也可以說(shuō)，凡是引起發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。
回答者：58車2016-08-30 00:00
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：2016-01-04
你好！ 像你這種情況是怠速抖動(dòng)。 一般怠速發(fā)抖首先要做到就是分清是怠速過(guò)低還是缺缸。 如果是怠速過(guò)低，可以清洗怠速閥和節(jié)氣門。 然后不行的話，就要用電腦檢查數(shù)據(jù)流，看看進(jìn)氣量有沒(méi)有問(wèn)題。 如果是缺缸就需要對(duì)噴油系統(tǒng)，點(diǎn)火
提問(wèn)者：WRXWRY2016-09-08
提速時(shí)發(fā)生震動(dòng)是很正常的，在提速過(guò)程中的某一個(gè)速度節(jié)點(diǎn)上，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)頻率與車身震動(dòng)頻率達(dá)到一致時(shí)，就會(huì)引發(fā)共振，就像落地電風(fēng)扇一樣，當(dāng)轉(zhuǎn)速在某一個(gè)速度節(jié)點(diǎn)上，搖晃特別明顯，這個(gè)速度節(jié)點(diǎn)不一定是最高，它與物品本身的材料有關(guān)
提問(wèn)者：w.endrer2015-12-25
碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困
提問(wèn)者：opfek2016-06-01
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問(wèn)者：lbsk092016-02-17
1、空氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬(wàn)公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，只要更換濾芯就可解決。2、高壓線斷路:高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點(diǎn)
提問(wèn)者：yuyuerewww2014-09-03
