提問(wèn)者：78wuya2014-08-19 00:00
大眾邁騰的DSG就是。 DSG雙離合自動(dòng)變速箱則是一款具有革命意義的變速箱系統(tǒng)�，F(xiàn)在通常使用的手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱都具有同一個(gè)弊端，就是換檔時(shí)候常有頓挫感，而DSG雙離合變速箱將兩個(gè)變速箱結(jié)合成一個(gè)整體，一個(gè)負(fù)責(zé)奇數(shù)檔位，一個(gè)負(fù)責(zé)偶數(shù)檔位，在整個(gè)換檔過(guò)程中兩組離合交替工作，確保至少有一組傳動(dòng)裝置輸出動(dòng)力，這樣就徹底這一技術(shù)難題，讓駕駛的過(guò)程更加流暢。 和TSI發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，DSG在提高動(dòng)力性能的同時(shí)，也兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。DSG采用電子液壓控制摩擦式雙離合器，而非普通自動(dòng)變速箱的液力變矩器，傳動(dòng)過(guò)程中能量損失小，從而達(dá)到節(jié)油的目的。
回答者：nwtct2016-08-19 00:00
傳祺GS4質(zhì)量投訴率排名第一變速箱：手動(dòng)檔為國(guó)產(chǎn)愛(ài)信5MT手動(dòng)變速箱，自動(dòng)檔為菲亞特技術(shù)杭州依維柯生產(chǎn)的C725 7-DDCT干式雙離合變速箱。傳祺GS4的故障主要集中在變速系統(tǒng)（變速箱）、行駛過(guò)程（三大件配合度）、車身
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-09-27
DSG是自動(dòng)變速箱的一種! 雙離合.我講通俗的吧!就是有兩個(gè)離合器!一個(gè)負(fù)責(zé)單數(shù)的1.3.5的擋位.一個(gè)負(fù)責(zé)雙數(shù)的!2.4.6的擋位! 在車子走1擋的時(shí)候!另外一個(gè)離合已經(jīng)準(zhǔn)備好了2擋!只要電腦板的一個(gè)指令! 擋
提問(wèn)者：chouwm1232013-11-29
您好網(wǎng)友：明銳確實(shí)存在您描述的問(wèn)題廠家也無(wú)能為力，有的車輛保持在時(shí)速60的時(shí)候一直有頓挫感。
提問(wèn)者：Winyan2013-03-22
無(wú)級(jí)變速：是指沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的變速箱，當(dāng)然，也就沒(méi)有1檔、2檔、3檔....它是利用鋼帶與鋼帶輪來(lái)傳遞動(dòng)力的（也有鏈條式的，現(xiàn)在少了），簡(jiǎn)單講，鋼帶裝在兩個(gè)鋼帶輪上（有點(diǎn)象發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶那樣），而每個(gè)輪各由帶斜面的兩部分組成
提問(wèn)者：天蝎58車_20082013-01-19
雅閣的車就這樣，急性子的人可開(kāi)不得，老車都有車楊的通病，單位的8代一腳油門下去，先聽(tīng)到油門轟的一聲上去，隔特么一秒才走，換擋頓挫感都這樣，你又不是無(wú)級(jí)變速和雙離合，
提問(wèn)者：tuobajinger2013-11-12
根據(jù)我自己的研究，雙離合變速器確實(shí)不適合中國(guó)國(guó)情。簡(jiǎn)單的給你講一下，雙離合變速器有AB兩個(gè)離合，A離合負(fù)責(zé)1/3/5/7檔，B離合負(fù)責(zé)2/4/6/R檔。當(dāng)車輛起步時(shí)A離合在1檔，B離合在2檔，由A離合無(wú)縫轉(zhuǎn)換到B離合，可
提問(wèn)者：burbeary4112015-10-13
