最佳答案

　　你說(shuō)的是POLO吧,高爾夫比POLO要好一些. 　　人們對(duì)新事物的接受總是需要一個(gè)過(guò)程，尤其是對(duì)汽車(chē)，人們對(duì)它還沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)，像兩門(mén)高爾，在南美洲賣(mài)的火熱，在中國(guó)卻受到了冷遇，上汽大眾花大力氣引進(jìn)的車(chē)型，現(xiàn)在去吃了啞巴虧。中國(guó)人對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)仍舊停留在規(guī)規(guī)矩矩的三廂車(chē)上，在歐美國(guó)家大行其道的兩廂車(chē)到了中國(guó)后，完全沒(méi)有了絢麗的風(fēng)采，在傳統(tǒng)觀念甚為牢固的中國(guó)消費(fèi)者心目中，兩廂車(chē)還只是個(gè)新生兒。 　　然而就是這么幾年的事，隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展、消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)能力的提高，兩廂車(chē)近兩年迎來(lái)了它的春天。于是乎人們不再認(rèn)為兩廂車(chē)是怪胎，兩廂車(chē)成了香餑餑，并賦予它很多美麗的詞句：靈氣、活潑、時(shí)尚、動(dòng)感等。與此同時(shí)，各大汽車(chē)廠商都推出了自己的兩廂車(chē)產(chǎn)品，其中一些還是與國(guó)際同步發(fā)展的，大家都在竭力搶占這塊相對(duì)而言較新的市場(chǎng)份額。所以沉寂的兩廂車(chē)市場(chǎng)熱鬧起來(lái)了，可謂遍地開(kāi)花，大眾POLO、高爾夫、高爾、派力奧、威姿等這些品牌對(duì)大家來(lái)說(shuō)都是耳熟能詳。 　　消費(fèi)者買(mǎi)哪款兩廂車(chē)有的時(shí)候很好選，看你喜歡什么品牌的車(chē)了，喜歡日本車(chē)，那就選威姿，不用猶豫什么。然而有的時(shí)候又不太好選，都是德國(guó)大眾品牌的汽車(chē)，你會(huì)選誰(shuí)？尤其是POLO和高爾夫這兩款車(chē)，都是大眾車(chē)型，原來(lái)還沒(méi)有什么可比性，它們車(chē)型各有不同，價(jià)格也相差不少，高爾夫是POLO的“親哥哥”。可是隨著高爾夫的全線降價(jià)，無(wú)形中將這倆親兄弟又拉到了同一戰(zhàn)場(chǎng)。 　　從血統(tǒng)上來(lái)說(shuō)，兩款車(chē)都是大眾車(chē)型，借大眾在華根基，品牌優(yōu)勢(shì)都非常明顯 　　高爾夫來(lái)自一汽大眾，從捷達(dá)到寶來(lái)到奧迪，一汽—大眾的每一款車(chē)都是當(dāng)之無(wú)愧的“暢銷(xiāo)車(chē)”，在不同階段給不同層次的消費(fèi)者提供適合的車(chē)。高爾夫是一汽—大眾引進(jìn)的第一款兩廂車(chē)。在引進(jìn)高爾夫之前，一汽大眾經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的中國(guó)道路測(cè)試，確定這個(gè)產(chǎn)品比較適合中國(guó)現(xiàn)有的市場(chǎng)，才不遺余力引進(jìn)高爾夫。在歐洲，高爾夫已經(jīng)享譽(yù)30年，是大眾公司可以與甲克蟲(chóng)比肩的一代名車(chē)，屬于暢銷(xiāo)不衰的經(jīng)典名車(chē)。這款車(chē)自第一代開(kāi)始就橫掃歐洲市場(chǎng)，讓同類(lèi)車(chē)難望其項(xiàng)背。目前中國(guó)市場(chǎng)上的高爾夫是一汽-大眾引進(jìn)的歐洲第四代高爾夫，歷經(jīng)四代改型，在各個(gè)方面都已經(jīng)非常成熟。 德國(guó)大眾的高爾夫A4和寶來(lái)出自同一個(gè)平臺(tái)，有很多通用的零部件，如儀表、懸掛等部件。 　　POLO來(lái)自上汽大眾，與一汽大眾一樣，帕薩特、桑塔納都是為我們所熟知的上汽大眾品牌。上海大眾POLO于2002年4月登陸中國(guó)，是中國(guó)第一款真正意義上與世界同步推出的家庭轎車(chē)，吸引了無(wú)數(shù)中國(guó)年輕人的目光。POLO也已經(jīng)誕生近39年，上海大眾引進(jìn)的是POLO的第四代車(chē)型，歷經(jīng)四代進(jìn)化，承襲了德國(guó)大眾純正的血統(tǒng)基因，一上市就屢獲殊榮，在中國(guó)刮起了一陣“POLO風(fēng)”，而且上海大眾還就兩廂POLO熱賣(mài)的勢(shì)頭，推出三廂POLO來(lái)討好那些目前還比較”傳統(tǒng)”的中國(guó)人。 　　從外形上來(lái)看，雖然兩車(chē)同出自德國(guó)大眾，但外形上展示給大家的卻是兩種風(fēng)格 　　最早是富康使中國(guó)消費(fèi)者初步接觸到兩廂車(chē)的概念，現(xiàn)在POLO和高爾夫則賦予兩廂車(chē)以新概念，讓人們對(duì)兩廂車(chē)的認(rèn)識(shí)更進(jìn)一步。POLO使兩廂車(chē)有了時(shí)尚、休閑的內(nèi)涵。高爾夫則讓中國(guó)消費(fèi)者更加理解并接受兩廂車(chē)。 　　P010是兩廂車(chē)中的“美女”，所以美女們可能會(huì)對(duì)POLO情有獨(dú)鐘。它外形頗具靈氣，前后燈設(shè)計(jì)完全領(lǐng)先于一般車(chē)型，制造工藝沒(méi)的說(shuō)，尤其是時(shí)尚前衛(wèi)圓圓的“大眼睛”最受歡迎。后部直落式造型和晶體狀尾燈，是當(dāng)今世界兩廂車(chē)最流行而且時(shí)尚的模樣，無(wú)怪乎它在國(guó)際上能獲得設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。整個(gè)車(chē)身的造型時(shí)尚、美觀，加上8種可供選擇的亮麗顏色，讓這個(gè)“美女”風(fēng)情萬(wàn)種。風(fēng)窗玻璃采用粘貼式工藝，正是這種工藝使車(chē)子外觀感覺(jué)渾圓、流暢，顯得很有檔次。 　　相比較POLO而言，高爾夫不是以時(shí)來(lái)取悅于人的，它的外形沒(méi)有什么特別之處，不過(guò)想要挑出高爾夫在外形設(shè)計(jì)上的缺點(diǎn)來(lái)，也不是件容易的事情。 　　當(dāng)然這也并不能說(shuō)明高爾夫就不時(shí)尚了，歷經(jīng)30年，五次換型，高爾夫從來(lái)沒(méi)有被消費(fèi)者們拋下，這就足以說(shuō)明高爾夫的時(shí)尚。對(duì)于時(shí)尚，高爾夫沒(méi)有POLO那么張揚(yáng)，它用自己的方式演繹著另一種時(shí)尚：樸素、典雅、內(nèi)斂，這似乎正符合德國(guó)的典型風(fēng)格：相貌不出眾，個(gè)性不張揚(yáng)，踏踏實(shí)實(shí)。在試車(chē)的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)高爾夫從側(cè)面看，底盤(pán)邊緣有點(diǎn)粗糙，像是剮蹭過(guò)了，經(jīng)了解才知道，其實(shí)那是做了防銹處理的結(jié)果，可保證12年防腐。 　　兩車(chē)不僅在外形設(shè)計(jì)風(fēng)格上不同，就是在外形尺寸上也相差很多。高爾夫外形尺寸在國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)市場(chǎng)還罕逢對(duì)手，長(zhǎng)4149mm，寬1735mm，高1444mm。POLO外形尺寸就沒(méi)有它的外形那么張揚(yáng)了，長(zhǎng)3897mm，寬1650mm，高1465mm，除了高度略勝于高爾夫以外，其它的尺寸就顯得“羞澀”了。 　　內(nèi)飾方面，兩車(chē)整體風(fēng)格類(lèi)似，只是在細(xì)微之處更見(jiàn)兩車(chē)不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格 　　兩車(chē)在內(nèi)飾上都可謂是獨(dú)具匠心，但因?yàn)槎际谴蟊姷能?chē)型，所以難免有很多相似之處。兩車(chē)最突出的共同點(diǎn)就是簡(jiǎn)潔，而且比較注重檔次，內(nèi)飾材質(zhì)好，裝配質(zhì)量高，沒(méi)有雜七雜八的仿桃木內(nèi)飾，極力營(yíng)造一種簡(jiǎn)潔溫馨的感覺(jué)，只是POLO的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔中透著頑皮，帶有一些卡通氣息；而高爾夫在簡(jiǎn)潔中透著一絲穩(wěn)重。 　　POLO上市后受到了眾多消費(fèi)者(尤其是女性消費(fèi)者)的喜愛(ài)。究其原因，與世界同步的先進(jìn)車(chē)型是一個(gè)因素，同時(shí)，有許多顏色可供選擇、內(nèi)部設(shè)計(jì)卡通化也是其暢銷(xiāo)的原因之一。相比高爾夫的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)POLO略顯簡(jiǎn)單，但不乏人性化設(shè)計(jì)�？照{(diào)上帶有溫度指示，兩個(gè)前電動(dòng)窗都是一觸式，閱讀燈帶有延時(shí)功能，方向盤(pán)可以4方向調(diào)節(jié)，雖然都是一些小地方，但仍能讓人體會(huì)到大眾的關(guān)懷。當(dāng)然也并非沒(méi)有缺點(diǎn)，喇叭在方向盤(pán)的中間，按起來(lái)不太方便，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單，尤其下部略顯單調(diào)。座椅質(zhì)量不錯(cuò)，用料講究，軟硬適中，造型也比較合身，但前座椅側(cè)支撐的間距有些寬，女性朋友坐進(jìn)去可能會(huì)顯得松框。 　　高爾夫采用淺黃內(nèi)飾配以黑色整體式儀表臺(tái)，形成了一個(gè)大寫(xiě)英文字母“廠。在簡(jiǎn)潔之中透著一絲沉穩(wěn)。儀表板布置成對(duì)稱(chēng)式，中間信息屏顯示車(chē)輛各重要信息。除了此次試駕的1.6L普通型外，其它車(chē)型的內(nèi)飾更有寶來(lái)的風(fēng)范，本來(lái)它就跟寶來(lái)是一家子嘛!中控臺(tái)把音響控制面板、手動(dòng)空調(diào)控制面板有機(jī)地結(jié)合在了一起，外表大方，操控簡(jiǎn)便準(zhǔn)確。艙內(nèi)后視鏡帶有防眩目功能，在司機(jī)門(mén)上的電動(dòng)后視鏡開(kāi)關(guān)操作簡(jiǎn)便，且后視鏡可自動(dòng)加熱，左后視鏡還帶有一塊凸面鏡，使左后視野更寬闊，但右后視鏡體積略小。在司機(jī)左側(cè)車(chē)頂上配有眼鏡盒，既隱蔽又方便實(shí)用。方向盤(pán)為T(mén)型運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，比POLO的方向盤(pán)更具活力，可作手動(dòng)4方向調(diào)節(jié)。前排座椅可作機(jī)械式6向調(diào)節(jié)，座椅之間的扶手簡(jiǎn)潔、方便，但扶手內(nèi)的儲(chǔ)物箱容積小。在調(diào)節(jié)座椅時(shí)讓我頗為注意的是座椅前后挪動(dòng)的把手，手感要比POLO的好。

回答者：ltkkd55952016-08-13 00:00