提問者:櫻桃小丸子是me2013-09-09 00:00
理論上是2。0油耗高,渦輪介入后1.6T并不省油,但是在市區(qū)路段,渦輪沒有介入的時候,1.6T車型相當(dāng)于一臺1,6自吸發(fā)動機(jī),2.0還是2.0
回答者:_胸狠角色_2016-09-09 00:00
磨合期的油耗肯定偏高,這是多方面因素決定的 出來磨合期,油耗降下來一個兩個的,常見 另外,早上不要再原地?zé)彳嚹敲淳? 原地?zé)彳,尤其是時間長了,會造成汽油燃燒不完全,造成發(fā)動機(jī)大量積碳 對車子相當(dāng)不好 正確的做法
提問者:king7432013-04-02
哥們 能說出這話 你可真不像開車10年的 反過來像開車10天的 你不會真的認(rèn)為 理論油耗就是實(shí)際油耗吧 一個1.5排量的小車 市區(qū)油耗8.5再正常不過了
提問者:evilkala2013-04-28
是,冬天要熱車,機(jī)油的粘度也比較高。
提問者:房地產(chǎn)專家2013-05-25
主要是燃燒不完全造成的!應(yīng)該檢查火花塞、節(jié)氣門、燃燒室積碳等等!那年的車?什么車?
提問者:whb997482013-02-22
1、檢查空氣濾清器是否暢通。 2、檢查點(diǎn)火正時。 3、檢查管路有沒漏油。 如果前面的都沒有問題。 4、檢查打著車后,排氣管有沒有冒黑煙。有冒表示燃燒不完全,如果進(jìn)氣沒有問題,就是噴油太多。 5、有沒有回火,放炮
提問者:心中的真愛2013-04-25
綜合的看有四方面原因: 1.發(fā)動機(jī)本身的設(shè)計原因; 2.汽車自身車重與載人、載貨的擺放和重量問題以及汽車的自身車體構(gòu)造設(shè)計問題; 3.司機(jī)的駕駛習(xí)慣問題; 4.行駛的道路問題
提問者:zapk01472013-05-03